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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30280件 (詳細インプレ数:29005件)
買ってよかった/最高:
13487
おおむね期待通り:
11122
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 6414 件中 1601 - 1610 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
NOBUさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | CB750 HORNET )

カラー:レッド
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 色のマッチング

    色のマッチング

純正のキャップと付け替えるだけですが、異物等が入らないよう注意が必要です。
赤の車体にピッタリ色のでした。

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投稿日付: 2022/01/05 16:11

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 218件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 4
  • デイトナ 商品番号:17448

    デイトナ 商品番号:17448

  • デイトナ 商品番号:17448

    デイトナ 商品番号:17448

ジクサー150につくキャリアはあまりなくて純正か、デイトナか、エンデュランス、SHAD系で、まあとりあえずDUKEにも付けているデイトナので

可もなく不可もなく、なんですが、DUKE同様、ボックスの下側、普段は観えない所が錆びやすい(笑)

あと、DUKE同様、キャリアを延長しないと40Lオーバーのボックスを付けるとタンデムパートナーは狭いですね

まあ、とりあえずはこれでいいかな

ちなみにデイトナ 商品番号:17448 
https://www.webike.net/sd/24232576/ 
とどう違うかはメットが付く違いですが、いちいちシートを外しては面倒なのでこれでいいです(笑)

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投稿日付: 2022/01/05 14:16
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りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 | その他 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正部品が廃盤になり、他車種流用をしようとしても軒並み廃盤で色々探した結果、この商品を見つけました。
デイトナのPEキャブは4stキャブですが、2stPEでもワイヤーは問題無く使用できました。
取り付けた車種のスロットルがもはや純正か不明な状態でしたが、おそらくNSR50やCRM80あたりのタイコと同じような気がしました。

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投稿日付: 2022/01/04 13:47

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hirobouさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: YZ250F | ZX-14R | セロー225 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • トップブリッジの左右に配置。ソケット自体がコンパクトで良い。

    トップブリッジの左右に配置。ソケット自体がコンパクトで良い。

もともとバッ直タイプの1ポートを付けていましたが、複数電子機器使用時はUSBの二股を使用してました。しかし、電力不足で2機ともダウン。なので、コネクターからの交換が可能な同じ製品の2ポートタイプに換装しました。

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投稿日付: 2021/12/31 08:32

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おいおいおいさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: R nineT Racer | 蘭 | CBR250RR (MC51) )

利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

ボクサーエンジンに乗っています。
大体2,000?3,000kmごとにオイル交換を行っていますが、やはりコストは抑えたい。
今までKIJIMAさんのフィルターで2,000円ちょっとしてましたが、こちらは1,000円しないじゃないですか!(素晴らしい)
いざ取付を行うと、フィルターレンチと上手く噛み合わず、取付に少し手こずりました。
フィルターレンチは純正を外した際に購入したDAYTONAさんのものです。
https://www.webike.net/sd/19977173/
純正とピッチを合わせてほしかったです。残念。

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投稿日付: 2021/12/29 16:41
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enomoto.443さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: V7 Stone )

利用車種: STREET TWIN
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5

アーモンド大の極小サイズなのに驚くほど明るい。
ECE認証品なので車検もクリア

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投稿日付: 2021/12/28 14:50
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とのじんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: モンキー125 | GSX-8R )

カラー:ブルー
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
取り付けやすさ 5

交換すると何が変わるかといえば、ふと見たときのモチベーションが上がるみたいな(笑)ボルトもステンに交換したので錆びて赤い線が、、、ってことは無くなるので満足です

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投稿日付: 2021/12/27 19:34

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

タイプ:リフレクター無し | カラー:ブラック
利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

長年使用しているナンバーフレームは、アルマイトが抜けて古さを感じさせる状態だったので、軽量化もかねてデイトナにしました。
以前の使用していたナンバーフレームは、アルミの一体プレスにアルマイトが施して有るRCエンジニアリング社製でした。かなり丈夫で、何十年も使いまわしをしていて、ナンバープレートをずっと保護してくれました。
色も抜けて、みすぼらしくなったので心機一転して選んだのが軽量化されたデイトナ社製です。

付け替えは簡単。しかし、軽量化された商品なので仕方ないのですが、若干ひねっていてナンバーを仮つけしたら浮いてしまったので、ひねってガラステーブルにのせては直し、ナンバーを仮つけして、また直しを繰り返ししてガタツキが無い、納得できるところまで直しました。
まあ、付属のクッションテープを貼れば全然気にならないと思いますが、そこは最初が肝心。納得できるまで直しました。
重量は半分以下なので、納得しているんですが、保護段ボールがもう少し大きくなっていたら、輸送時の損傷は防げると思います。

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投稿日付: 2021/12/26 17:50

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KENJIさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
携帯の電源、レーダー探知機の電源、アクションカムの外部電源として使用。(1ヶは予備)
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
以前は1ポートの製品を使っていたので、イメージは掴めていました。
【使ってみていかがでしたか?】
2ポートになったことで配線がシンプルになったため、配線の取り回しも簡単になった。
電源としての性能は特に問題はないと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、万が一のヒューズ交換時に対して配線の取り回しを良く考えることくらいですね。
※配線の取り回し方によっては、ヒューズ交換でタンクを上げるようになるかも知れませんから・・・)
【他商品と比較してどうでしたか?】
他の商品との比較は判りません。(他社の製品は未使用のため)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
取り付けのポイントとしては、電源の供給をバッテリーからACCリレー経由で取ると電圧は安定すると思います。
リレーによる電源取り出しは市販の4極リレーを使えば簡単に出来ます。(4極リレーは別途購入が必要です)
あとは配線についてはギボシ端子を使って確実に接続することですね。
面倒ではありますが、これを疎かにすると断線やショートの原因になりますので、これらの道具や材料がない場合はバイク屋さんに任せた方が良いですね。

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投稿日付: 2021/12/25 12:18
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KAZUさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: XR250 | XR250モタード | Z H2 )

利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ADV150のハンドルに装着

    ADV150のハンドルに装着

それなりに名前が通ったバイク用品ブランドでは、一番値ごろ感のあるUSB電源、と思ってる。
2.1Aで、容量が足らないと思われる場合もありますが、急速充電をしたいわけでないので、私の用途ではこれで十分。
電圧変換の本体部分が大きいのでスペースを上手く探す必要があります。

バッテリー直結が推奨されていますが、キボシを自分でつけてACCにつなぐのが良いでしょう。
そもそも、種々経験している人で、バッテリー直結の使い方してる人はいるのか不思議? 100害あって1利ぐらいしかないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/25 10:14

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