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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29898件 (詳細インプレ数:28581件)
買ってよかった/最高:
13289
おおむね期待通り:
11020
普通/可もなく不可もない:
4129
もう少し/残念:
850
お話にならない:
600

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 1746 件中 1611 - 1620 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
JZX100さん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: 250DUKE )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレスの装着に合わせて、このリフレクターを使用しました。
大きいリフレクターや形のしっくり来ない他のものに比べ、目立ちにくく大変気に入っています。

もちろん!説明文にもあるように車検もバッチリOKです!

一つ購入前に検討する必要があるとすれば、ナンバープレートが地面に対して45°の角度かどうかを確認してください。

リフレクターを垂直に設置するために必要です。

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投稿日付: 2013/03/08 20:20

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

この商品は私は車検用に購入しました。
私のバイクは社外品のマフラーが入っており、このままでは音量が少しうるさいのでこの商品を入れて車検受けました。
見事合格しました!!。
音質も気に入りましたので、今もまだ外さずそのまま使っています。
作りもしっかりしていて、簡単に取り付けも出来ますので非常に便利でいい商品です!
この値段くらいですので車検用に一個盛っておいても損は無いとお思います!

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投稿日付: 2013/03/08 20:20

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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
樹脂色でエンジンと同化してしまっていたオイルフィラーキャップを
目立たせたいと思い購入。
非常に安価でありながら、確かな品質のデイトナ製であるため、
取り付けたあとも違和感なくキャップ部分をメタリックに演出する。

ワイヤリングホールが開いているため、ワイヤーで連結することもできるが、
面倒なのでそんなことはしない。

ただ、シルバーなので汚れがすぐ目立ってしまう。

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投稿日付: 2013/03/07 19:57
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にんにんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z1000 [水冷] | FORZA [フォルツァ] (MF06) )

4.0/5

★★★★★

ノーマルがふわふわで底付きしていたので交換しました。

プリロードのみですが、好みの硬さにできることが満足です。

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投稿日付: 2013/03/05 19:10

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ガッキーさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

ステンのプレス押し出しデザインが気に入って購入。
取り付けはノーマルのラバープレートを外してステンのプレートを付属のゴムブッシュとボルトで固定するだけで説明書も付いているので簡単にできます。
だだ、ネジ固定の時に感じたのはネジの締め込み感覚があまりなくこんな感じで固定は大丈夫なのかと感じました。
タンデム用のステッププレートはタップネジで樹脂のステップにネジ切りしながら固定するタイプでした。
これも思ったより簡単で問題なく作業終了。
見た目が豪華になって気に入ってます。

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投稿日付: 2013/03/04 20:27
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柚子ワインさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

 取説をみながら30分くらいで完了しました。
シート、テールカウルを外すと後は手順書通りです。
リア周りがスッキリしてタイヤ丸見えで迫力があります。
リフレクターがもう少し小さければなおgoodです。

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投稿日付: 2013/03/04 20:26

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trst675さん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
フェンダーレスキットを付けたので購入。
あまりこれだけのために止められることは無いと思いますが、無ければ無いで違反ですし、余計な突っ込みどころを増やすのも面倒なので同時装着。
もっと安いのもありますが、原付2種用の三角マークのプレートを組み合わせたかったのでデイトナにしました。
角度付きとストレートがあり好みに応じて選べるのでデイトナ製をチョイス。
余計な手間も無くピッタリです。
ただしフェンダーレスのベース板+ナンバーフレーム+リフレクターキットとなってアルミ製の板が3枚重ねになったので、ナンバーボルトがちょっと長めでないと届かなくなりました。

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投稿日付: 2013/03/04 20:26

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

見た目が最高です。
風防効果は、無いよりはあった方が良い、という感じです。
スクーター用とかの大きめのナックルガードとはまた違いますし。

とは言え、今までよりも手が冷たくて痛くなるまでが遅くなったので効果は確実にあるかと思います。
指先が一番冷えて痛くなってくるのですが、その点は確実に緩和されているのは感じました。
(冷え性なので…)

冬場の寒さ対策と風防効果を!と劇的な効果を期待するとちょっと拍子抜けするかもしれませんが…。
スタイリングも良くなって風防効果もある程度はあるのでなかなか良いです。

個人的にはスタイリングだけで満点です。
風防効果を期待して買うよりも、スタイリングが良くなって手元の風をある程度低減…と思って付ければ満足出来ると思います。

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投稿日付: 2013/02/27 17:22

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ちゃぺるさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

テールランプ破損を機にLED化しようと思い購入しました。
寸法など全部測ってから購入したので加工なしでポン付け出来そうです。
ただ、やはり思っていた通りそのまま付けてしまうとけっこう何も無い空間が出来てしまうのが残念でした。
購入時から分かっていた事だったので仕方ないと言えば仕方ないのですが・・・

見た目はシャープでテール周りがスッキリするので概ね満足しています。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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s_matzsさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: MAJESTY250 [マジェスティ] (SG20J) )

4.0/5

★★★★★

4D9はスマートキー機能との関係もあってか、
独立したウィンカーリレーがなく、CPUと一体のため、
LEDウィンカーのハイフラ対策には抵抗装着が必須です。

元々が前後ブリリアントLEDウィンカー用の抵抗ですが、
製品がノーマル配線を利用する方式のため、
配線はノーマルテールユニット用のカプラーを外し、
車体側カプラーとの間に製品のカプラを割り込ませるだけ。

また、比較的分解が簡単なリア側への装着となる上、
装着場所も車体とテールの隙間に整然と収まり、
取付けも非常に容易な部類に入ると思います。
以前装着したことがある無名海外製の大きく無骨で、
取付場所は各自要工夫の抵抗とは大違いです。

そのため4D9LEDウィンカー化には汎用性が高く、
バルブ交換だけでLEDウィンカー化する場合にも、
配線無加工でお手軽ハイフラ対策が可能となるわけです。


金色のフィンのついた抵抗が四つ整然と
放熱良さ気に配置されたデザインは美しいです。

ただし別売の断熱用シートで包むと何も見えないですし、
取り付けてしまえばそのシートすら見えないので、
もう少し機能優先で安価にしてもらえるとなぁ…とは。(笑)
せめて断熱シートくらいは標準でも…(-☆)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/21 20:49

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