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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29832件 (詳細インプレ数:28521件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 265 件中 191 - 200 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
IRON MANさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GPZ900R )

1.0/5

★★★★★

ZRXの商品画像と大違い。
ナンバーの取り付け位置がテール奥から出ていない。
何よりも、たた板を切って曲げただけ。
隙間は付属のプラ板でなんとか塞いでくれ!
って感じの商品。
雨の日は乗れない、洗車でもリヤカウルの中がドロドロ
ベチャベチャ確定。
これに1万出すのは死に金です。
皆さん気を付けて下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/12/18 22:36

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ジッポーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: バンディット1250 | シグナスX FI )

1.0/5

★★★★★

搭載デバイスが増え、USB電源は設置しましたが、さらに
汎用性が高いと思われるシガソケタイプを付けてみました。

しかしハンドル周りは既にいろいろな物が付いています。
シガソケタイプは「ガワ」が大きいので場所を選びます。
仕方なくハンドルに斜め(前方下向き)に取り付けました。

・蓋(キャップ)が堅いので、開け閉めの際本体が回転してしまう。
 タイバンドをプライヤーで引っ張り、よりキツく締め上げましたが
 改善しませんでした。

・デバイス側のプラグがチープなのか分かりませんが
 差し込んでもホールド感なく、緩くてプラグ中心電極にある
 スプリングの力でプラグが外へ出ようとします。
 外へ出る→いずれ中心接点が離れる→意図せず電源が切れる。
 特に走行中は振動でプラグがどんどん出てきてしまう。
 こりゃいかん。

デバイス側プラグのケーブルを本製品側にピンと張って
緩まないようにしてみましたが、それではスマートではないですよね。

場所は取るわ、接点不良起こすわで、はっきりいって買う価値ないです。
雨天時はどのみち使えませんから、USBタイプに付け直します。
勿体ない買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/11/21 21:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★

他社製はクリーム状だが、これは粉に水分を足した状態で、伸びず、粉の塊がところどころ残る程度で、すぐに乾いて役にたたない。
他社製品に買い換えた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/11/04 17:12

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けろよんさん(インプレ投稿数: 9件 )

1.0/5

★★★★★

堅実な商品開発を行っているデイトナにしては、残念です。

アルミ削り出しで高級感を出し、取り付けに自由度を確保し、バッテリー直結でも使えるようにスイッチを取り付けています。その結果、巨大化してしまったのは、まあ、納得しましょう。

けれど、ねぇ、「ヒューズ内蔵」かつ「交換不可」ってどういうことですか?

ヒューズ切れて、接続している機器を護って、自己犠牲っていうと聞こえは良いのですよ。けど、「全滅・打つ手なし」では、長距離ツーリングに安心して出かけられません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/10/13 19:48
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きりんバスさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ツーリングセロー )

1.0/5

★★★★★

パッキン部分に気泡があり。密着できないじゃないの?
こんなんだと、エンジンにゴミが入りだめになりそう。
上下とも気泡だらけでお話になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/10/07 08:07
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のりさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

アドレスV125のFブレーキ用として制動力を謳っている本製品と交換。
300kmの走行距離を超えてブレーキローターの新品交換も含めて試しましたが、この製品はレース等の連続・高負荷で高温になったときに本来の性能を発揮するようです。
街乗りでは低温から効く純正品の方がわたしには合っていました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/10/04 02:06
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さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: KLX250 | STREET TRIPLE 765 RS )

利用車種: KLX250

1.0/5

★★★★★

装着後5、000km程度走行。
ローターへの攻撃性も低く、パッドの減りも想像以上に少ないのには驚いたが、それ以外は赤パッドと何が違うのか分からない。
制動面も初期制動はガッツリ効くが、その先は制動力が上がらない。
赤パッドも同様の印象だったけど、こっちのパッドの方が若干酷い。
あと雨等でローターが濡れていると、制動力が非常に落ちる様に感じる。

低評価の理由は、自分には合わない。
赤とハイパーシンタードは二度と買わないし使わない。
のんびり運転して耐久性とコストを重視する方には良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/09/18 22:12
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カンイチさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: NC750X | アドレスV125 )

利用車種: NC750X

1.0/5

★★★★★

左右のミラーの色が違うのがきました。結局返品交換しましたが、つける労力がむだになりました。信頼できるブランドと思っていましたが検品ミスなのかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/09/11 16:52

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くるみさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

1.0/5

★★★★★

取り付け自体は全く問題ありません。あたりまえですが…

しかしながら初期制動は全く期待できず、ガッツリ握らないとストリートユースでも減速してくれません。
特に雨でディスクが濡れている時は輪をかけて効きません。雨の日のには、まず軽くブレーキを効かせながら加速をして、ディスクを温めて乾かしてあげないと怖くて使い物になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/25 23:26
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KONさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: MT-09 | アドレス125 )

利用車種: シグナス X

1.0/5

★★★★★

ベルト、WR、、ガスケットが一式の製品なので購入しましたが、含まれてるはずのクランクケースカバーガスケットがありませんでした。
本体パッケージにはそう標示されてるのに。
ウェビックさんにクレームしたところ、お客様の車種ではガスケットは付属されません、とのこと。
確かに中の説明書には「車種によってはガスケットは付属しません」とありました。
それはパッケージの表に標示しべきですよ。
後にガスケットを追加注文するはめになりました。
これはウェビックさんの製品案内に間違いはありません。
パッケージの標示そのままに販売してるだけです。
むしろデイトナ側の不親切でしょうね。
これを購入する人は車種と製品内容を要確認です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/13 08:38
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コメント(1)

KONさん 

こんな酷評しても100ポイントくれました。さすがウェビック!

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