ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29832件 (詳細インプレ数:28521件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
3.0/5
赤をヘルメットやキャリア後部に貼っています。
50cmと長めですので、色々な箇所に使えます。
同社の反射シールにくらべると面積あたりの金額が安いです。
どちらもリフレクサイト社製で、商品特徴は似たような物なのですが、こちらはペラペラでいかにもテープという感じです。反射シールは厚く盛り上がったような形になっていますので、そこで価格の差が出ているのかもしれません。
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3.0/5
'08 FZ1 FAZER に無理やり取り付けました。
間違ってこのハンドル内径14?17mm汎用を買ってしまった。ヤマハ用を選ば無ければイケなかったのに。
付属ボルトより10mm長い70mmのボルトやスペーサーを使ってなんとか装着できた。
重量が激重ノーマルに比べ約1/3位だが、特に振動が増えたとも思えず安心した。
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3.0/5
NS-1で使用中。値段が手ごろで悪くなさそうなので買いました。結果は可もなく不可もなく普通です。
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3.0/5
出先にパンクすることはあり得るトラブルの一つ。
特に山の中などで緊急時に無いと非常に困ります。
穴をならして押し込むだけなので簡単です。
補修後数千キロ走りましたが問題ありませんでした。
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3.0/5
CB400SB Revo2011年モデルに装着。
リア周りはかなりすっきりしました。
DIY派には助かる説明書付き。基本的な工具だけで装着できます。
細部の質感は・・・ですが、目に見える場所ではないので気にならないレベルです。
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3.0/5
ninja250rは、オイル交換時に毎回ワッシャを変えるとのことで購入しました。
枚数もちょうどいい3枚です。
純正のものより薄くて小さいですが今のところ問題なしです。
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3.0/5
現物を見ないで、他の人たちのインプレを観て購入。
やはり現物を見ても、このワッシャは、かなり薄いです!!
が、スズキGN125Hのオイル交換時に使用しましたが、品質、作業性等、何も問題はありませんよ!!
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3.0/5
マフラーにレインウェアが当たって溶けるのを防ぐために断熱テープを巻いたのですが、それで溶けることはなくなったもののまだまだ熱々だったのでその上にこのマフラーガードを付けました。
しかし、付けていてもまだ熱いですね。思わず手を離すほどではありませんが、断熱しきれてるとは言えないです。
見た目はいいです。断熱テープだけだとマフラー周りだけレトロな雰囲気になってしまっていたのがこれによりモダンな感じになりました。メッキも全く剥がれないし曇りもしないので快適です。
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3.0/5
プロテックのシフトポジションインジケーターを取り付けるのに使用しました。大きさのわりに、やや重量がありますが、作りはきれいです。機器を取り付けるステー(台座になる部分)はホームセンターで適当なものを買ってくるか、他のものを代用するなどが必要ですが、特に難しくないと思います。逆に、機器にあわせてちょうど良い大きさのものを使用できると言う点では、使い勝手が良いかもしれません。取り付けの自由度も高いので、数百円程度の安いハンドルステーを使うよりはきれいに仕上げられると思います。
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3.0/5
ETCのインジケーターランプが、普段、赤く光っているのが気になるので、ETC本体への電源ラインON-OFF用に使用しました。スイッチとしては特別なものはありませんが、スライド式のため誤操作は起きにくいような気がします。値段的にはやや高い印象があります。ETCに使用したため、ハンドル周囲ではなく、タンク下の見えないスペースに取り付けました。
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