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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30314件 (詳細インプレ数:29037件)
買ってよかった/最高:
13507
おおむね期待通り:
11129
普通/可もなく不可もない:
4180
もう少し/残念:
865
お話にならない:
610

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 4711 件中 2581 - 2590 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
freezaさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: NSR50 | スーパーカブ90 | MT-07 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★

純正品の代わりに購入しました。

色々なメーカーから同様の商品が出ておりますが、内部構造などは分かりませんし、不具合が出ない限り良し悪しの分かる商品ではありません。
よって信頼できると思われるメーカーの中から、安く買える物を選びました。

見た目は純正品を真っ黒(印字無し)にした感じなので、悪くないと思います。

取り付けはパッキンに薄くオイルを塗って取り付け、適度なトルクで締め付けるのみ。
もちろん問題無くスムーズに作業できました。

特にウイークポイントはありませんが、当たり前の機能をキチンと有した商品と思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/27 08:50

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Nさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

音がうるさくなってきたので中身ごと交換しました。
感覚的には3000rpmで95dbぐらいになったと思います。
取り付けは元々入っていたインナーサイレンサーと交換するだけなので簡単に交換できました。

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投稿日付: 2016/06/26 20:36

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浜の雄さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

オークションで8000円以上で新品がある中でお買い得!
試しにSR400FIで装着可能か試したが多少の加工で問題なさそうです。 お勧めです。

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投稿日付: 2016/06/26 19:37

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パロットさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

前期型のPCXには今迄ありましたが
後期型にはなかったのでやっと取付しました

フィット感は抜群でギリギリまではつきませんが
いい塩梅と言ったところでしょうか

丁度カーブの立体面の部分に両面テープが当たるように
なっており即付けることが出来ます
タッピングビスが同梱されていますが自分は取り付けませんでした
一応説明書も付いており取付方法も書かれています

足元の風も弱まりますし雨の時のスネへの流れ込みも
防げます。冬に活躍してくれそうです

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投稿日付: 2016/06/26 17:59
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サンバーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125

5.0/5

★★★★★

エアクリ外して、メットイン外せば簡単に取り付けられます。
ノーマルと比べて気持ち足つきが悪くなりますが、違和感なく乗れます。
変更後の乗り心地もよくなり、ルックス的にも満足の製品ですよ(^^)/

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投稿日付: 2016/06/25 22:28
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666さん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

キャブ交換してパワフィル付くてたのですが、うるさくてこちらの商品にしてみました。エアクリボックス加工とターボフィルターの組み合わせでパワフィルの時と同等の性能になりました。交換も取り替えるだけで楽勝でした。乾式なので洗うのも楽だと思いますよ。
エイプの場合社外マフラーにしてる場合キャブセッティングが必要です。

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投稿日付: 2016/06/15 13:09

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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

武川のリアショックアブソーバーを使用していましたが、デイトナ4mmショートインナーフォークを使用しており、もう少し下げたい、乗り心地を良くしたいと言うことがありデイトナのアルミリアショックに変更しました。
話には聞いていましたが、乗り心地は雲泥の差でした。
武川は固いの一言でした。減衰力を変えても正直変化はあまり感じられませんでした。
このサスは伸び側の減衰力も調整でき、幅はかなり広いです。ただ広いがゆえに決めかねてしまうのが逆に難しいところ。
びしっと合えば凄く乗り心地の良いさサスになると思います。
本体の作りもとても良く、アルミ削りだしの高級感もあります。
タップ部にもバリがなくちゃんと処理されていることが分かります。
色もシルバーと思いきや、ブラウンがかったシルバーと言いましょうか、とても格好いいです。これだけしっかりしていてこの値段で購入できるのであればかなりコスパは高いのではないでしょうか?他のサスから比べるとかなり高いと言うイメージでしたが、いざ買ったら易いと感じるようになっていました。
これはお勧めの一品です。

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投稿日付: 2016/06/12 20:41
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お~さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★

バイクのチェーンメンテナンス(洗浄と注油)をするために、別途メンテナンスローラーを購入したのですが、メンテナンスローラーを使用してリタホイールを回す際に、この製品を使用してフロントブレーキをロックさせておくと車体が左右に動かず、安定してリアホイールを回せます。
オススメです♪

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投稿日付: 2016/06/11 21:00

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yasuさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) | TLR250 )

4.0/5

★★★★★

リアフェンダーを加工したので車検に合わせる為、購入。

あまり格好良く(車検不適合?)はしたくないので、いかにも“付けてます”のコチラ。

ナンバーと共締めなので、ナンバー補強にもなるし。

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投稿日付: 2016/06/11 14:08
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キリンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CRM250AR | R1-Z | RZ250 )

利用車種: R1-Z

4.0/5

★★★★★

中古車で付いてなかったり、自分で無くしたり
意外と必要になる部品
無くても問題ないが、ゴミが入ったりすると
色々面倒なので、付けてた方が良い
純正部品は単独で販売していないので
探していました
あまり高すぎるのは微妙なので、これで
リング付きなのも良い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/09 05:55

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