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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29890件 （詳細インプレ数：28574件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
ナックルバイザーやウエイトなど付けると、ボルトの長さが足りないので、ホームセンターなどで、同サイズの長いやつを買わないとダメです！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
CRF250,CB系と同一のコスト削減のためのデザインが嫌なウインカーが、このスモールウインカーに変えて劇的に個性的になった。フロントの常時点灯の機能が損なわれた点と、リヤウインカーの取り付けがちょっと大変だった事が、減点理由。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ナンバープレートホルダーを付けたままでは取り付けができないため（無理すれば大丈夫）、ホルダーを外して装着しました。
角度的は可もなく不可もなくこんなもんでしょう。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
見た目や足つき性の向上で取付け
本体の交換だけだと後ろ下がりになります、同社のフロントダウンサス交換でも若干後ろ下がりです
同社のリアショック交換でないと前後バランスはそろわない感じです
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
届くまでに少し掛かりましたが、これはデイトナさん側の問題と思われます。
造りは素晴らしいですね！待った甲斐があります。ウェビックさんへの問い合わせも迅速な対応でありがたかったです。
これからも利用させてもらいます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
お世話にならないに越したことはありませんが…
フルカウル車の場合はこれを付けていることでの安心感は格段に上がります
また、両側が一度に傷つくことはないので補修パーツはありがたいです
も一台のＺＥＰ７５０にも同メーカーのモノを付けています
カウルの穴あけも型紙通りにやればバッチリ…注意点としては左右でカラーの長さが違います
実際の取り付けは右側は左に比べやや飛び出し気味だったので、更に短いカラーを購入し取り付けています
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
持っていなかったので、ロングツーリングに行く機会に購入しました。
コンパクトに収納されているので携帯が苦になりません。
パンクの経験は少ない(10年に一度くらいかな？)しパンクしても多分使わないけれど、安心感を持つため携帯しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ＺＺＲ１１００Ｄのオイル交換する際は、いつでも
このデイトナのフィルターですね。
デイトナというブランドが信頼性抜群です。
バイク商品を扱う会社ですからね。
値段も安いですし、これはいいフィルターです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 5 |
パッドと一緒にブーツも交換しました。
キラリと輝いでます。
デイトナの赤パッド、ハイパーシンタードを使い、今回ゴールデンを試しました。
赤パッドの強烈な制動力は捨てがたいのですが、ライフの短さとディスクの磨耗がストリートには向いていないかと思い、今回ゴールデンを選びました。
すでに１万キロくらい走ってますが、まだ半分以上残っており、ディスクの磨耗も見られないので満足しています。制動力は純正より少し良いかな？くらいです。前回はハイパーシンタードを試したのですが、ゴールデンとの違いはあまり感じないですが、お高い分やはり良いのだろうなとフラシーボ効果を感じておりますw
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
色がXT250Xのフレーム色の黒と合うので純正のキャリアよりオススメだと思います。GIVIのトップケースの取付ベース用の穴もしっかりありますので、ポン付け出来ます。
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