DAYTONA:デイトナ

明るい分切れやすいという話があって、実際どうなんだと
3本ほど使いましたが。
確かにちょっと切れやすいかもしれません。
1本目は1.5年、2~3本目は2年強しか持ちませんでした。
各々の走行距離は2万kmといったところで、昼間はライトを
消していました（←オフできる時代のバイクです）

それだけ持てば充分と見るか、少ないと見るか。
私は少ないかなと思います。

明るさについてはものすごく明るいです。
初めて点けたときは本当にビックリしました。
これについては値段相応といった感じで、1000円強のものだと
ちょっと明るい程度です。デイトナのものは間違いなく明るい
高級品です。

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このブランドに限らずパワーフィルター全体に言えるハナシですが、カブの様にエアクリーナーが車両の前面に出てしまうものには不向きなのかもしれません。
速度が一定以上になると途端にパワー感が落ちる事があります。症状としては燃料希薄っぽいので、何度かリセッティングを繰り返しながらしばらく乗っていましたが症状の改善には至らずでした。
推測ですが、キャブ前方で更にレッグシールドからの風をモロに受けてしまうとフィルター内に空気が押し込まれてしまうのではないかと思います。本来負圧状態になるべき高速高回転時に気圧が上がってしまっては燃料をキャブが吸い出せません。
加速ポンプのあるキャブならまだしも、メインとスローだけでセッティングするPCキャブではムリがありました。
キャブの向きをモンキーの様に後ろ向きに変えれば、性能を発揮できるのだと思います。

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純正ミラーはヘルメット（OGK AVAND）を掛けるとぐらついて不安定極まりないのでミラー買い換えを決意。ブルーミラー＆軽そう＆鏡の面積が広そうなものを探して辿り着きました。
一番外端で固定しましたが純正よりも見えにくく、GSR250ではビビってよく見えません。
明るければ車が来てるかどうかは分かりますが、道路や背景と同化する色の車などは見えなくなります。
振動の周波数が違うバイクなら問題なかったのでしょうけど。
残念です。

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純正ホーンより一回りコンパクトなのが気に入って購入しました。
が、装着してみると「ピッ」としか鳴らない・・・
振動調整のプラスネジを回したりしたのですが改善されず、結局純正に戻しました。
私の取り付け方が甘かったのか、車種との相性が悪かったのか解りませんが、他の車種でも試してみようと思います。
デザインは○だと思いますよ。

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モンキー8インチに装着。取り付けはタンクを下ろし、ステアリング切れ角を見ながら、取り付け。1~6段階迄重さ調整ですが、5・6から急に重くなります。1~4クリックの違いが分かりにくいですので、とりあえず4で使っております。走った感想は、直進時、コーナー共安定感があります。
残念な事に取り付け後オイルにじみが発生しました。それが無ければ、☆5つだったと思います。

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純正シートのヘタリのせいか30分も乗ると強烈にお尻が痛くなるので評判のいいこのCOZYシートを購入してみました。S1タイプにしましたが、細部の作りも良くクラシカルなデザインも気に入りました。ただ、画像の様に装着すると車体の個体差のせいかシートカウルとシートの隙間が開き右側に大きくズレてしまいました。付属のシート金具にかますワッシャを外して多少隙間はましになりましたが 高価なシートなのに残念です。
よってこの商品を購入するには神経質な方にはオススメ出来ません！
問題のお尻の痛みは長時間乗っても大丈夫でした。

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NS750　DTCには取り付けられないとの話が多いですが、当方は取り付け可能でした。

---＜デイトナより＞----
C750X DCT ABS（2014）モデルへ当社COZY SEAT（77676）のお取り付けの件につきまして
ご回答させていただきます。

NC750X DCT ABSモデルへの実車確認は未確認となっておりますが、純正パーツNoを
確認するかぎり、NC750Xシリーズの純正シートは全機種共通パーツですので、
NC750X DCT ABS（2014）へも装着可能かと思われます。
-------＜フイッティング＞-----------------
ゴールデンウィークで、家族サービスで現在走りができませんです。

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メッキタイプのミラーを探しており、最初はTANAX NAPOLEON:リトラミラー AVA-101-10を購入しましたが、幅の狭いHardyのショートハンドルを使用しているため、後方視界が悪すぎて、本製品に買い換えました。

先の商品よりは後方視認性は改善されました。

付属している六角レンチを使用しましたが、ミラー本体をステーに取り付けるネジが一瞬で舐めました。

ネジとレンチのサイズが合っていないように思えます。
手持ちのレンチセットでは適合するサイズがなかったので、おそらくインチサイズのネジが使用されているのではないかと思います。

デザインと質感は悪くないので、この点だけが残念でなりませんでした。
取付の際はご留意ください。

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私もつけてます取り付けは簡単純正取り外し付け替えるだけ性能的にはどうなんでしょうまあ当然穴の無い所が穴付きになるので風通しは良くなりますエンジンはかなり発熱するので普通に考えたら冷却性は良くなりますノ
ーマルの場合あまり効果ないいかも?

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フロントウィンカーをポジション化するためにこちらを取り付けました。

明るさや視認性、点滅の具合はとても良く満足です。
取り付けるうえで、説明書も親切でわかりやすく簡単に取り付けることができました。

悪い点としては、配線コードが非常にもろいことです。
カウルなどに収納できるのであれば良いのかもしれませんが、ネイキッドタイプのように収納できないタイプでは切れてしまいます。
実際、自分も補強用のテープで補強していましたがカプラーの根元部分から切れてしまいました。

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