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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29898件 （詳細インプレ数：28581件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
僕からしたら理想的なクランプです
スポーツスターにモンキーのエアロバイザー付けるのに使いました
加工も無くすんなり付きました
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
上が元々付いていたパッド
パッドは上を見たらキリが無い、とは言え下を見たら怖い・・・。
スクーターを弄っていた自分にとってはパッドと言えばデイトナの
赤パッドと言うイメージでした。
しかし思ったより値段が・・・。
と思ったら、もっと安い純正互換のクラスのパッドが出ているではありませんか。
凄く安い、しかも信頼のデイトナ。これは買うしかない！
と言うことで購入しました。
使用感は純正と変わらない感じです。
でも不安があるといったことは無いです。
作りも適当なんて事は無いですよ、とても綺麗に出来ています。
この値段で販売してもらえるなら毎回これを買うでしょう。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
通常なら全く不要なのですが、ハイカムを入れた際に充填効率向上と高回転化で
エンジンが結構熱くなってしまい、結局オイルクーラーを導入する必要に迫られ
たため導入。
取り付けも問題なくスムーズに動いています。
ノーマルポンプでオイルクーラー装着後に-2.5℃程度。
このオイルポンプだと-5℃ほど確保できるようになったので相応の効果は出ています。
（オイルクーラー併用での温度変化です。オイルポンプの大容量化だけでは冷却は
期待できません。念のため）
難を言えば若干高価なことと、燃費がちょっと落ちることでしょうか。
小さいエンジンなのでオイルポンプのロスも響くようです。
そもそもCB50から始まった超高回転エンジン。XRに至るまで充分な冷却性能が
確保されているエンジンなので、115cc程度+ストリートカム程度なら導入しても
あまり意味が無いかもしれません。
過激なカムを入れてオイルクーラーも導入しつつ高回転で使う人向きです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクを乗り継ぐ度に購入し使用しています。
カタチも定番というか、オーソドックスですし、機能も必要にして十分、Ｏリングもリペアパーツがあるので安心です。
価格も手ごろで色も好みのものをチョイスできる点が良いと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
アドレスでも同様のフィルターを使用していて
使い勝手が良かったので、CB223Sにもマフラー交換時に採用。
純正フィルターの紙の部分を取り出して
ターボフィルターを同じ大きさに切り取り、嵌め込んで
脱落防止にステンレスの針金で押さえてできあがり。
こちらのサイズでも、CB223SやFTRなら2枚分取れるので
洗い替え用になります。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
別のところで安物のメーターを買いましたが
速度の針は動くのに
トリップは不動だったので
信頼のあるメーカー品を購入
LED照明が思いの外明るく気に入っています
NSR50用のメーターパネルを着けたく
このサイズを選択しました
配線はスイッチonで通電する線を探して適当に繋げました
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
モンキーのサイレンサーをデイトナアップマフラーに交換、エキゾーストパイプのヒートガードがないので本商品を購入。
適合パイプ径が大きすぎるので、固定バンドの内側に1.5?厚のアルミ板を挟んで取り付け。アルミスペーサー作りが一番大変だった。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
純正と比較したわけではないので性能はわかりませんが
洗って再利用できるという素晴らしい商品です
また吸気効率も良いので吸気音も楽しめます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正フィルターを注文するよりも安い上に、
Oリングも付いてくるお得感。
1個買えば全てついてくるので安心です。
フィルターの性能は不明ですが、特に今まで困ったことはありません。
フィルターは消耗品ですので安価で購入しやすいと言うのは非常にありがたいですね
次回もこれを購入します。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アメリカンにはやはりドラッグパイプが良く似合います。
純正マフラーの取り外しは
?ステップを取り外す
?前方についているレクチファイアを取り外す
?そしてマフラーをバラバラにすれば簡単に取り外せます。
取り付けは説明書もあり、比較的簡単に装着できます。
音は爆音ではないＶツインのいい音がしますので自宅の駐輪場でエンジンかけてます。
価格もお手ごろなので４ＴＲ型を購入された方にはぜひおすすめします。
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