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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
錆びないようにと、動きが良くなるかな、くらいの感じです。品質は、良いので、問題はありません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
長方形が主流のようですが
この絶妙な楕円形が気に入りました。
テールランプと相似形で個人的に大満足できます。
デイトナスタビライザーには径が合いませんが
取り付け穴を広げる多少の切削加工でピッタリ。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
機能的には100点
デザインは100点サウンドも100点、心地良く走らせてくれる素晴らしいマフラーです。残念なのはメッキに深みが無い。説明書は不親切なのか描き方を知らないのか？
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リアシートしたへ取り付け
【使用状況を教えてください】
USB電源取り出しを目的に、こちらを利用しました。
冬に向けて電熱なんかも一緒にできたらなと、密かに思いながら選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのものが届きました。商品が入っている箱もきれいな状態で到着しました。
【取付けは難しかったですか？】
バイク全般専門家ではありませんが、取り付け動画がyoutubeに多く投稿されており比較的に簡単に取り付けられました。
【使ってみていかがでしたか？】
電気周り大きなトラブルなくツーリングができています。
【期待外れな点はありましたか？】
やはりヒューズが入っているメインのボックスは大きいのため、配線の取り回しを含めバイクへ格納するのが大変でした。取り回しが一番時間を使ったかもしれません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
振動が多いので手締めのみは厳禁
純正互換品と言う事でこちらで購入しました。1000kmで純正フィルターをこちらに付け変えて今現在7000kmを超えてそろそろ交換時期が近づいて来ましたが、今まで漏れも無くて良いと思います。コスパが良いので3000kmでオイル交換をしているのですが交換の都度フィルターも交換しても良いかもしれません。性能と言う点ではフィルターを切って開かない限り分からないですが作りも良くてコスパも良ければまたリピート購入したいと思っています。SV650ABSの現行車はこちらのフィルターで適合かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 防護性 | 3 |
ワイズギアのスライダーを取り付けてましたが、更にエンジンガードも取付しました。
ボルトとナットが亜鉛メッキだったのでナットとワッシャーは黒い物に交換しました。
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ノーマルブレーキは甘々で強くレバーを握っても全然きかなかったので、オススメされたこちらの部品に変えました。
ただ強力にきくだけでは無く、コントロールしやすいので、峠道などでも運転が楽になりました。
フロントに入れた4POTキャリパーとの相性も抜群です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CB1300SBSPに取り付けました。
本体色のキャンディレッド？と、レッドに染色したアルマイトと、なかなかマッチしております。
汎用的なプラスドライバーでプレートを盗られ難いというのもポイントです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
セロー250の効きが悪いフロントブレーキ強化の為に購入しました。
セローはフロントよりリアの方が効くので今まで、それで何となく
リカバーして来た感じですが、より安全性・制動力を求めて
前後とも合わせて交換しました。
昔からのゴールデンパッドの握った分だけ効くコントローラブルな点は
変わりなく制動力はUPしたのでしょう。
元々の効きの悪いフロントブレーキが激変し安心感が増しました。
耐久性は分からないので☆ひとつ減らしました。
後、値段が高い！セール中でも値引きが殆どない！！
この点が不満でしたね。
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