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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30280件 (詳細インプレ数:29005件)
買ってよかった/最高:
13487
おおむね期待通り:
11122
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 6414 件中 3481 - 3490 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
T・Hさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | XMAX 250 | Z900RS )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

流石にこのメーター用のステーなのでサイズはぴったしです。が他の方も書いてるように、バリが結構ひどくそのままでは何かの拍子に指などを切ってしまいそうなので、念のためやすりで削っておきました。
角度などは若干なら指で押せば曲がるので特に問題ありません。

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投稿日付: 2015/12/26 16:27

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あさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SR400 | CUB90 [カブ] | セロー225 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

車高が低くなるので乗った感じが結構変わる
エンジン停止してるとき跨りながら場所を移動するのがだいぶ楽
好みでサスペンションの設定を何かしたほうがいい
純正グラブバーをつけている場合シート後ろとグラブバーの間に隙間が空くので車載工具とかくっつけられそう

短いですが二人乗りできそうです
あと薄いですが別に尻のダメージはあんまないです
正直これについてはもともと振動を不快に思ってたかどうかが大きいと思います

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投稿日付: 2015/12/25 14:04
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星二郎さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: モンキー | TT250R レイド | TT250R )

利用車種: TT-R250

4.0/5

★★★★★

以前は同社の赤パッドを利用しておりましたが、減ってしまったので
今回はもう少し安いハイパーシンタードパッドを購入。

お値段はほぼ半分、でも効きは半分じゃないですからね!

私はリアを良く使うのでリアの減りが早いです。
耐摩耗性に長けた製品との事なので、持ちに期待です!
勿論、効きが悪くても困りますので、両立出来たら良いなと思います。

(交換の作業性などは、他製品と特に違いは無いと思うので割愛します)

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投稿日付: 2015/12/24 21:43
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4.0/5

★★★★★

再販後ホンダフュージョンにて使用しています。
キャリパー自体はNC31やCB750と同一のようです。
純正ピンの腐食がひどく、耐水ペーパーなどで
磨いて再利用していましたが、新品ピストンの
投入を機にステンレスピンへ交換。
効果は分かりませんが、あのような腐食が起きない
ので、気分的に楽ではあります。
ピンの後に入れるプラグはキャリパーの面から
ニョキっとハミ出ますので、それが嫌なら
純正プラグを再利用する必要があります。

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投稿日付: 2015/12/23 22:56
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ワッキーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ250R )

4.0/5

★★★★★

ナンバープレートのおおきさといいバランスです。かんたんに取り付けられていいかんじです。よこながでうすいのでで、とても、気に入っています。

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投稿日付: 2015/12/23 18:27

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AK89さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: マジェスティS )

利用車種: マジェスティS

4.0/5

★★★★★

マジェスティsに取り付け場合、だと
スクリーンと顔が近くなるのですよ

なるべくスクリーンを
寝かせた角度で付けたいので

■写真
片側3ヶ所に
延長金具とビズナットを追加して使っています
(ジョイフルAKで入手、計6本、金具は加工無し)

商品のL字型の金具を逆に使って低くマウントしました
これだけ前に出すと凹凸で、ちょっとブレますけど

寝かせたスクリーン角度とフロントカウル角度が
合っているので見た目がいいと思います

スクリーンは
ポリカで硬度あって質が良いです
_______________

∠なるべく低く、角度を寝かせた
顔から遠いスタイルを選ぶか?

/ 角度は立ち気味で風避け効果優先の
スタイルを選ぶか?
_______________
これは好みですけどね(^^)

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投稿日付: 2015/12/23 00:20
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strandさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: AEROX50 [エアロX] | AEROX100 [エアロX] | DIO [ディオ] )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
キャリパーやマスターシリンダーのブリーダーキャップが劣化して千切れそうになっているのが前から気になっており、今回これを見つけたので購入してみました。
手ごろな価格で4つ入っており、複数箇所に使いたい私にとってはちょうど良く思いました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
やや小さいサイズ感でしたが、ゴム製品なので伸ばせば問題なく使用できました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
非常に簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
樹脂を侵さない油脂(シリコンオイルなど)を塗っておくと滑りが良くスムーズに取り付けできます。また、長持ち効果も期待できます。クレの『ラバープロテクタント』が特にお勧めです。
【期待外れだった点はありますか?】
ちょっとバリが多いです。それとサイズが小さめです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し大きめに作っていただきたいですね。
【比較した商品はありますか?】
Grimeca/Brembo純正品
経年劣化でぼろぼろになっていました。
純正品のほうが当製品に比べて一回りほど大きく作られていました。
【その他】
地味な部品ですが、劣化して割れたり紛失したままにしておくと雨水やゴミがニップルに溜まり、つまりや腐食の原因となります。
取り替えは非常に簡単なので、日常的に点検して交換しておきたい部品です。この製品は4つ入りなので、買えばしばらくは困らないでしょう。

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投稿日付: 2015/12/22 16:14

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ジッポーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: バンディット1250 | シグナスX FI )

4.0/5

★★★★★

前回は1Aタイプの旧製品を買いました。
(よく調べずに店頭品を購入)
今回は、新製品2.1A容量のタイプを購入。

前回の1Aのものでも問題なく使えていたのですが、
今後のことを考え、容量が大きい方がいいだろうということで。

外観等は全く同じ。
同梱部品も全く同じ。
電圧制御部の中身がver upした感じでしょうか。

使ってみての違いは全くありません。
使い勝手は相変わらずいいと思います。
スマホもしくはタブレット端末プラスアルファ
もう1台のデバイスを同時使用するのには安心かと思います。

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投稿日付: 2015/12/21 20:41

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chikafuuuさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: エリミネーター900 | ZL900 | エリミネーター 750 )

4.0/5

★★★★★

ボルトの緩みを防止するためにワイヤリングをしています。
それとワイヤリングすることでレーシーな雰囲気になるので、そういう意味ではちょっとしたおしゃれポイントになり、満足です。

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投稿日付: 2015/12/20 23:04

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むっくさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

インナーフォークキットと一緒に購入しました。左右対称に取り付けるのに少し手こずりました。フェンダーが下にずれたぶん落ち着いた雰囲気のゴリラになりました。また、その隙間に工具箱を取り付けしてみましたが、便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/19 17:14

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