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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30281件 (詳細インプレ数:29006件)
買ってよかった/最高:
13487
おおむね期待通り:
11122
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 6414 件中 3501 - 3510 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
うーさんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ボルト )

4.0/5

★★★★★

噂どうりにとてもいい商品でした。先日200キロ程のツーリングに行きました。いつもなら少し長く乗ると肩、背中が痛くなっていましたが、交換後は痛くはなるものの、楽に運転できました。取り付けは一人でできました。
おススメです。

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投稿日付: 2015/12/10 13:08
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パチェンコさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: KDX125/SR | モンキーBAJA )

利用車種: YZF-R125

4.0/5

★★★★★

カウルのバイクなのでコンパクトに設置できるようこれにしました。USBだけでも良かったがソケットとのやつの方が安かったので使うか分からないがちょっとだけ得した気分になったかなと。

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投稿日付: 2015/12/09 22:38

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ojyonojyobornさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

ブレーキをnissinラジアルマスタに交換するために購入しました。

マスター~キャリパーまでのホースは純正だと長さが足りません。
他メーカーのゴムホースと値段が変わらないの本製品を選びました。

1000mmを選びましたが、長くて取り回しに苦労しました、950mmでよかったかな。
ちなみに純正は900mmでした。

ホースの根元から曲がってるのが気になります。
バンジョーアダプタを選択できるものが良いのでしょうけど、値段が倍になるので妥協しました。
サスがストロークした時に負荷がかからなければ大丈夫でしょう。

面倒なので左右キャリパー間は純正のままです。

ホースのラインとDAYTONAのロゴの刻印はブレーキフルードがかかるとすぐに剥げてしまします。

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投稿日付: 2015/12/06 21:55
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V-Striderさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Vストローム1000 | XLR125R )

4.0/5

★★★★★

ローターは変に波打って削れていたので、交換したのですが、やはりパッドも交換しなきゃ変なタッチが変だし、ローターも変な線が入るので、併せて交換しました。
当たり前ですが、面接触するようになり、効きも強くなり、タッチも良好です。
値段も手頃ですし、昔からあるブランドなので心配もしていません。
安心して購入出来る商品ではないでしょうか?

パッドだけの写真を撮って無かったので、ローターの写真ですみません。m(__)m

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投稿日付: 2015/12/06 18:03

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桂さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

以前、セロー225Wで同社のハイパーパッドを使用していたことがあります。今回は車種が違いますし車体の状態も異なるので一概には言えませんが、こちらのハイパーシンダードパッドの方が効きが良く感じます。
また、アタリが出るのも早かったので、今度は前ブレーキもこのパッドを入れてみたいと考えています。
通勤での使用がメインの車体なのでブレーキパッドの消耗は割と早く、このパッドはローコストなのも良いところです。

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投稿日付: 2015/12/06 10:38
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なおさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: FTR223 | アドレスV125S | アドレスV125SS )

4.0/5

★★★★★

アドレスV125S(CF4MA)のノーマル車と組み合わせました。マフラー等も変えていません。
ノーマルは19gくらいと思いますので変更となる組み合わせは「17gと16g」で16.5gとしました。 体感ですがノーマルと比較し、特に中間から上まで気持ちよくスムーズに加速する感じがします。

組込みですが、ノーマルのローラーにはグリスらしき塗布がみられなかったため、商品の説明には推奨はされているようですが今回の組込みにはグリス等は塗布していません。 この部分の機能としても特段の必要性を感じられなかったですし、まあ磨耗したら交換ですね。

仕様により組み合わせは多種多様となりますが、特性を変えるには必要不可欠なパーツです。

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投稿日付: 2015/12/06 10:11

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tamさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: セロー 250 | 690ENDURO R | アドレスV100 )

4.0/5

★★★★★

自分用+仕事用として購入。
整備の仕事で使っても一生モノではないでしょうか(笑)
油断すると絡まりそうですので、プライベートで使われる方は、蓋つきケース入りの物が良いと思われます。

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投稿日付: 2015/12/06 00:30

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mjnさん(インプレ投稿数: 33件 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

WR250R/Xに最適な形状です。
オフロード走行時には金属製ミラーのため
はずしたほうがよさそうです。
とあるサイトでWR専用ミラーとして販売されているものですが
こちらの汎用商品とまったく同じものです。

ちなみにミラーとしての性能は視認性がかなり低くなっています。
小さいがゆえに後方の確認は最低限の性能です。

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投稿日付: 2015/12/05 16:38

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futuraさん(インプレ投稿数: 42件 )

4.0/5

★★★★★

バイクは、Webカメラや熱線ウェア、スマホの利用などますます家電化しそうです。
取り付けはバッテリ直で簡単なんですが、ソケットをハンドル周辺に、コネクターをリアカウル内に設置するには少し配線が短い(ギリギリ届きましたが)。この点でマイナス1ポイント。

コネクターは、手持ちのトリクル充電器にぴったりあいました。このポイントが大きいです。しかも、コネクターは防水性高そうなキャップがついてるし。

きっと主に使うのはUSBソケットだと思いますが、熱線ウェアやカメラ付インカムなどはシガーソケット仕様も多いみたい。USB、シガーソケット両方使える物を選んで正解でした。

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投稿日付: 2015/12/02 13:06

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にんさん(インプレ投稿数: 37件 )

利用車種: TZR250

4.0/5

★★★★★

DAYTONAデイトナ 耐油ゴム系ガソリンホースです。作りがしっかりしており、安心して使えました。長さも十分でした。また購入したいと思います。

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投稿日付: 2015/11/29 21:01

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