DAYTONA:デイトナ

値段の割にサイズが小さくもう少し大きくしてほしい

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トリシティ155はパーキングブレーキが左側ハンドルスイッチ下部にあるのでハザード付きの汎用のスイッチに変更するのが不可能。
乗り始めて一年ぐらいだが、やはり後続車に対して「ありがとうハザード」とか停車の意思表明をする時にウインカーではなくハザードランプの方がわかりやすいと思い取り付けしました。
使ってみての感想ですが、後続車がいるシチュエーションで路肩に停車する際にすごく便利です。
ただ、夜など暗くなるとスイッチ自体は光らないので手探りになって感覚に慣れないうちは少し迷います。
出来ればプッシュ式のスイッチでハザードマークが付いていて光れば文句無しの商品になるでしょう
あとちょっと価格がお高いけど色々調べたり配線加工するよりも楽ちんです
webikeでは当方の2024年式は不適合と記載されてましたが、取説には2023年式~の車種も対応と記載されてましたので安心して下さい

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キジマのショートフートペグとの同時交換がおすすめです。
純正より約５�p内側に入ります。
どちらかだけの交換だと２?３センチほどしか変わらないです。
製品の精度も悪くなくガタなどもないです。

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赤のフィルターを初めて購入！今まで黒ばっかり購入してきました。オイル交換は５月を予定しています。

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ヨシムラのマフラーを取り付けていると、パイプエンジンガード Upper（43510）のサブフレームがエキパイに当たる問題を解決するオプション品です。
自分的にはエキパイに当たっていても妥協していましたが、ワイドタイプが出たので購入しました。

梱包されてきた箱は商品が入った段ボール箱の4倍ほどの大きさ、元の箱のままでも良かったんじゃない？ってくらいの大きさの箱で来ました。
送られてきた箱には取説等は入っておらず、エアクッションに包まれたサブフレームパイプのみ。
取説等はパイプエンジンガード Upperの物を確認しましょう。

取り付け取り外しの際は、固定されている3箇所のボルトを取り外し、交換するだけです。アンダーガードを外した方が作業性は良いです。

サブフレームは並べてしまうと殆ど違いが分からない、ほんの少しだけくびれが確認できました。

取り付けると思いのほかエキパイから離れていて良好です。

しかし6,000円ほど出してあえて購入する物？って考えてしまいます。

今後販売するのであれば、パイプエンジンガード Upper（43510）ヨシムラマフラー取り付け車用として同価格で販売されると、今後購入する方にはありがたい感じはします。

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SR400にボルトオンの商品であり、スタイル的にもリアがスッキリして、とても良い商品だと思います。しかしながら、加工の精度が悪く、添付の画像のとおり、ナンバープレートのボルト穴が左右で天地が合っていません。なお、取付に際しては、ボルト穴が大きいため、水平を出すことは可能です。また、取付時の注意点としては、純正のナンバープレート取付用のボルトではリフレクターを付けた場合、結構ギリギリでのボルト長となるため、走行中にボルトが緩まないか不安になります。私の場合、ボルト長の長いナッバープレート取付ボルトを調達し、交換しました。

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右側のバックミラーの延長で使用。
延長しないとマスターシリンダーのキャップに干渉するので取付ました。
ポイントで購入するのを忘れて注文して、キャンセルをお願いしたりしてそちらに御迷惑をおかけしましたが、対応してくれて助かりました。

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【使用状況を教えてください】
携帯電話やアクションカメラ用の電源取り出し口が欲しくて装着しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもコンパクトで良かったと思います。

【取付けは難しかったですか？】
配線が苦手なので少々手こずりましたが、基本的にプラス配線とマイナス配線なのでどこからアクセサリー電源を取り出すかを決めれば、電光ペンチなどがあれば簡単に加工して取り付け出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
デザインはハンドルに装着してもあまり目立たず、シックで良いと思います。
機能的には取り付けてからまだあまり使っていないのであまり活躍する場面がありませんが、長距離ツーリングには必須のパーツだと思います。

【付属品はついていましたか？】
他には特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、ハンドルに固定してもちょっと力を入れるとくるりと回転して動いてしまいます。

▼2個セットのものもありますが、同時使用だと電源不足になったりするようですので1個で十分だと思います。

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どうせUSB電源を増設するならと、温度計や電波時計とバッテリー電圧モニタ機能がありながら、
既存のUSB電源キット二つ分くらいの値段だからこれを購入してみました。

ただ、メーターパネルに実際取り付けてみると、
USB電源コネクタの片方はほぼ使えないくらい差込口の場所が不便です。
時計や気温計としてなら、当方VFR12000Xの方にはあまり重要性は無いので、
USB電源としてあんまり使わない状態だったら、キセキレイ（Ｖ?スト250ＳＸ）の方へ移植すると思います。
SC70の方だと、メインキー抜き差しするのに結構邪魔だしね！

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テーパーハンドルに対応したマウントパーツがとても少なくて、
マウントパーツはウェビックではなく、別の通販にて入手したものです。

さて肝心のメーター取り付けステーについて、
形状も黒アルマイトも、この価格では充分な性能かと思います。
取り付け部に角度がついているので、谷側で使うと、当方のようにUSB電源を付ける場合は、
ステーに干渉して片方の差込口が使えないということもあり得るので、取り付け角度などよく吟味してください。

当方は、二口あるUSB差込口の片方くらい使えなくても、おさまりが良いほうを選択した形です。

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