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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 7834 件中 3811 - 3820 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
SV650Xさん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: SV650X

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 0
形状 5

ナンバープレート固定用キャップボルトのドレスアップに購入してみました。
製品はアルミの質感が美しく、仕上げのレベルも非常に高いと思います。
ステンレスのキャップボルトも付属していて
“この値段で良いのかな?”
って思う位に素晴らしい仕上がりです。
安心してネットで購入できる、数少ない商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/08 23:47

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sctさん(インプレ投稿数: 301件 / Myバイク: スカイウェイブ250 リミテッド | NC750X | グロム )

利用車種: GB250クラブマン

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

バイク購入から今月で32年。今回で何度目のオイル交換になるかなぁ・・!

2000kmごとにオイル交換をして3度に一回の割合でフィルター交換。
高速道路を多用したためか今回はいつもよりフィルターが汚れてる感じでした。

オイル交換の時にしかフィルターは確認できませんがよく働いてくれていると思います。

今回も折り目の細かいデイトナを使用しました。定期的なオイル交換メンテナンスはエンジンを長持ちさせてくれますね!

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投稿日付: 2020/06/08 13:34
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ドラッグスター 250 )

利用車種: ドラッグスター 250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

ドラッグスター250 VG05Jのカスタムの為に購入しました。
商品到着日に早速取り付けしました。どのような音がするのか、動画サイト等で調べてはありましたが、実際の音を聞いて、想像以上にいい音でした!うるさすぎず、物足りない感じはなく、気に入ってます。初心者のカスタムにはいい商品だと思います。

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投稿日付: 2020/06/08 08:27

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なるぞうさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XL883L | GSX-R400 | SV650 ABS )

利用車種: GSX-R400

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

 古いGSXR400に使用しました。車検の度に光量がギリギリで怖い思いをしていましたので、光量アップの為です。
 自作や4輪汎用の安い物も考えましたが、リレーやコネクターを集めると結構な金額になってしまうし、4輪用は配線が長すぎると心配しましたので安心の2輪専用にしました。
 結論大成功と思います。組付けはメインハーネスに這わせるにはタンク等外さないといけないので面倒ですが、ほぼぴったり、配線の過不足無く取り廻せました。これなら水が入ったり配線を痛めたりせずに済みそうです。目立たないのも好印象です。
 ヘッドライトの光量も、見た瞬間に判る位明るくなりましたので、車検も大丈夫でしょう。
 LEDでなく、バルブで明るくしたい旧車乗りにはありがたい商品です。

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投稿日付: 2020/05/30 17:12
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: フュージョン

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

大きすぎず、取り付けも簡単で見た目も悪くないです!

ハンドル真ん中に取り付けました!!

好きなところに付けられるのでいいと思います

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投稿日付: 2020/05/30 16:36

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SV650Xさん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: SV650X

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 0
形状 5

乗り換え前のバイクにも使用していましたが、
ナンバープレートを固定するボルトのさりげないおしゃれとして
気に入っていたので、再度購入しました。
車種にもよりますが、付属のM6のキャップスクリューだと短い場合が
ありますので、余裕が欲しい場合はホームセンター等で
長めのキャップスクリューを用意した方が良いと思います。

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投稿日付: 2020/05/27 07:15

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ちょりさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2006年式K7の純正のブリーダーバルブにフルードの滲みがでてきたので交換。
ステンレスなので見た目もヨイです。
シールテープは必要かどうかわかりませんが、念の為に。

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投稿日付: 2020/05/25 15:51

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ちょりさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

K7はカウルにウインカーが内蔵されてるのでフェンダーレスはものすごく簡単です。
ナンバー灯だけの配線なのでほんと楽です。

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投稿日付: 2020/05/25 15:41

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redbearさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: シグナスX FI

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 5
制動性能 5
フィーリング 5

色々なバイクで昔からずっと赤パッドです。一度台湾の安いのにしたらディスクへの攻撃が激しくガタガタになったのでやはり安定の赤パッドを使用します。

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投稿日付: 2020/05/19 23:11

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かっぱもどきさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

crf250l & polisport mmxの接続に使用。
仮組みしたところ、ライトの動作確認(HI/LO切り替え)は出来ました。

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投稿日付: 2020/05/19 20:26

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