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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30280件 （詳細インプレ数：29005件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
4.0/5
マジェスティSを通勤で使ってますが、思ったより路面の凸凹を拾ってハンドルに衝撃があります。スポーティな固さではなく、ただ固いだけって感じで(^^;
写真は純正バネとの比較ですが、上側がこのスプリングです。
デイトナの指定は、モトレックスのフォークオイルですが、ヤマルーブのフォークオイルで組みました。
動粘度を見ると、ヤマルーブの方が同番でも若干柔らかめです。
装着して走ってみると、固さを感じることが少なくなりました。やはり、大きめの段差だとガツンと来ますが、それが減ってますね。
高速道路を法定速度で走っても、フロントの安定感は変わりません。
自分的には変えて良かったと思います。
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自分のバイクのフロントサイズには、適用していませんでしたが試しに、フロント／リヤ用と2つ購入して見ました。
実際に物を見てみると、少し余裕がある作りに成っておりフロントに装着してみると、無事装着出来ました。
タイヤとフェンダーの隙間が少し狭いので、タイヤを回すと少し当たりますが、気にするほどでは有りません。これで、純正のバイクカバーと同時購入したjトリップのフロントスタンドの同時使用で、日差し／ひび割れ／雨風／猫対策に一躍買っています。
多分装着出来たのは、最近のバイクのタイヤサイズが幅広のワイドに合わせているのかもしれません？、カバーが少し幅広でリアの方はフロントに比べ少し余裕が有りましたので。違っていたらすみません。
バイク：CB750F
フロントタイヤサイズ：2.15x19
リアタイヤサイズ：2.15x18／2.50x18／3.00x18
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ツーリング時に100Kmを超えて来ると徐々にお尻が痛くなり、その後の走行はお尻をずらしながら＆信号待ちではスタンドアップ状態！
先日のタンデムツーリングでもタンデムしていた子供がお尻の痛みを訴えていたのでシートを交換する事も考えましたが、今回はデイトナのツーリングサポートゲルを購入です。
PCXに装着しましたが元からシートにコブが付いているので、バックレストサポートは取り外して使用です。
乗り始めは足つきが悪くなったかなと思いましたが、乗っているうちに違和感はなくなって、お尻も痛みが劇的に無くなることはありませんが随分と楽に感じます！
脱着も簡単なので違うバイクに乗る時にすぐに取り付けが出来るのもいいですね！
次は子供のタンデムで使用したいと思います。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
なんと言っても反射性能です。 国内で1or2位を争う反射性能だから購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
反射性能は期待以上で満足。 まぶしい位です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 テープなので簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
貼る位置を脱脂してから貼る。 四隅を丸くカットする。（剥がれにくくなり、長持ちするらしいです。）
（傘などの）棒状のものに貼る際は、対象物が細すぎると剥がれやすい。その際は、瞬間接着剤で補強をする
【期待外れだった点はありますか？】
値段が少し高いです。
貼り付け位置などを失敗したときは、剥がしている途中でテープが切れるので、再利用はできないです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
売値をもう少し安くしてほしい シルバー＆レッドの幅3cmタイプは廃盤ですか？再販してほしいです。
【比較した商品はありますか？】
住友3Mシリーズ
この商品と、住友3Mシリーズの両方を販売している会社に問い合わせたら、耐久性や値段などを総合的に判断して、こちらの商品をすすめられたので、購入しました。
【その他】
最近はバイクだけでなく、ヘルメット＆車＆傘などにも貼るので、大量に使っています。
だから、値段がもう少し安いと嬉しい
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【何が購入の決め手になりましたか？】 価格、納期
【実際に使用してみてどうでしたか？】 タッチは剛性感があり、かつコントロールもしやすい
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 ノーマルと同様で問題なし
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 パッド裏にはシリコングリスを塗布し鳴き防止をしておくと良いでしょう。 また、パット交換時にキャリパーピストンの汚れをとり、メンテナンスしておくことで長く快適に乗れます。
【期待外れだった点はありますか？】 使用限度インジケータ？というのでしょうか、パッドに溝は全くきられていませんでした。 これが直接悪いこと言い切れるかは別かもしれませんが
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 摩擦面の面取りがもう少ししてあるとさらに好感がもてます
【比較した商品はありますか？】 ゴールデンパッド
【その他】 リヤブレーキには摩擦力よりもコントロール性と耐久性ですね
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4.0/5
交換時期もあり 試しに購入してみました。 新品と言う事もあり アタリがでるまで少し時間が かかりましたが 純正よりタッチが かなりよくなった気がします。スプリング付きなのも嬉しいですね。
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4.0/5
エイプ100のハンドル周りのドレスアップ用に購入しました。
ハンドルクランプのボルトをキャップボルト8M×35mmに交換し、写真のように使用しています。
自己満足ですが、イメージが変わり気に入っています。
この商品は入数が多いので、とてもお得です。
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4.0/5
マイナーな外車の納車後ステッカー類を全てはがした上でのステッカーチューンのために購入。
他のこの手の商品に比べ立体感がある形状で更に斜体が気に入りました。
私自身の使用方法がセーフかどうかも不明ですが
使用方法を間違えなければ十分カッチョヨク使えるはず。
まるで最初から着いていたかのように使うのがベストかと思います。
しかし間違った使用方法だと・・・。
ダサダサになってしまうので要注意。
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純正ののくらったいウインカーをLEDの物にずっと変えたかったのですが、ヤフオクの安物は嫌だし、リレーとかも面倒だなと思ってました。
ですが、こちらの商品はウインカーと車種別のステーキットを買えば、問題なく使えます。
リレーも付け替えるだけですし、光量も申し分ありません。
車検対応のデイトナ製です！これは買って損はしませんよ！
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4.0/5
フェンダーレス化に伴いリフレクターが必要が必要となり購入しました。プレートの肉厚のしっかりあり、ちぎれ落ちる事はまずないでしょう。
破損するのであれば、リフレクターでしょう。その部分に関しては単品で購入出来るので問題有りません。
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