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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29890件 (詳細インプレ数:28574件)
買ってよかった/最高:
13279
おおむね期待通り:
11015
普通/可もなく不可もない:
4128
もう少し/残念:
848
お話にならない:
596

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 6369 件中 3891 - 3900 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
そ驢馬さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: スーパーカブ90 | リトルカブ )

4.0/5

★★★★★

バイク自体が小さいので小さなウィンカーを探していました。
値段の割に作りもしっかりしているので満足しています。

他の方のインプレにも書いてありますが、付属の電球は12V23Wです。私の原付は12V10Wですので、ご自分のオートバイのワット数を確認されたうえで電球も一緒に注文するのが良いでしょう。

ちなみにSOLOの場合、点灯まで時間がかかり、点灯後はハイフラのように早いサイクルで点滅します。

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投稿日付: 2015/02/04 09:10

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リターンライダーさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: RZ250

4.0/5

★★★★★

純正部品が生産終了の為、発注しました。材質がステンレスなので錆にも強そうです、他の生産終了している部品もこれから発売してもらえると助かります。

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投稿日付: 2015/02/03 22:50

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Tora_Sunさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

純正品からの交換です。形状は純正品と全く同じだったので、取り付けには苦労しませんでした。
若干構造の違いがあります。純正は裏側に金網?的なものがありますが、こちらのフィルターにはそれがありません。一応、吸気効率は上がりそうですね!
交換後においては、見事に火を噴きました!交換前のフィルターが詰まっていたのが大きいとは思いますが、それなりに効率は良いのではないでしょうか。加速も良好です!(WR'sフルエキ装着車です)
価格については、安いとは言えないですね…。純正品は3~4000円で買えるので、交換だけでしたら純正品でも問題無いかと。ただ、洗えば繰り返し使えるのが本商品の最大の利点です!再使用が前提であれば、こちらの方がおススメできると思います。洗浄キットは2000円弱で買えますよ!

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投稿日付: 2015/02/02 17:45
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Shinchanさん(インプレ投稿数: 499件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

車両年式がそんなに古くないのでタンク内のサビは今のところ問題はありませんがサビのかけらや細かなゴミによるキャブの詰まりを未然に防ぐ保険として付けておきました。フイルター内の様子が良く見えてGOODです。タンク下にスペースのある車両には容量のあるこのラージサイズがオススメです。

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投稿日付: 2015/02/01 17:00

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Shinchanさん 

※付けて最初のうちは問題無かったのですが、コック~フィルター間に次第にエアが溜まり加速中にたびたびガス欠状態になってしまったので今は外しています。

ZRXのコックにこのフィルターはろ過抵抗がありすぎるのかもしれません。

通りすがりの一般人さん(インプレ投稿数: 44件 )

4.0/5

★★★★★

反射テープで安全対策。

バイクの後部に黄色を貼ったら、後続車が信号待ちでヘッドライトを消すようになり、車間距離がだいぶ空くのが実感できた。
後続車は、眩しいようです。

ホイールのリムにも反射シールを張っています。

もう少し安いと嬉しいが・・・

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投稿日付: 2015/02/01 13:29
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通りすがりの一般人さん(インプレ投稿数: 44件 )

4.0/5

★★★★★

 この商品、パトカーの後部バンパーに貼ってある「POLICE」文字の黄色い反射テープと同じブランドです。
 さらにリフレクサイトの中で反射性能トップクラスの「AP1000DL」を使ってる。
 
 したがって、商品の性能などは安心して購入できた。

あえて言うなら、耐久性について記載がないのが不親切だと思う。
一定期間(数年単位)経過したら、貼りかえる必要があると思うが、それについての記載がない。

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投稿日付: 2015/02/01 13:05
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通りすがりの一般人さん(インプレ投稿数: 44件 )

4.0/5

★★★★★

何度目の購入だろう?

商品は、間違いなく良いものです。

目立つ色ランキングで

1、シルバー(白)
2、イエロー(黄色)白より2~3割劣る

以下・・・赤(白より7~8割劣る)
  ・・・緑(白より8~9割劣る)
  ・・・青(白より9割以上劣る)

と、なっていますが、車体の後部にシルバー(白)は禁止なので、バイクの後部にイエローを貼り、前面&側面にはシルバーを貼っています。(保安基準の関係)
 車検だけの問題ではなく、整備不良(交通違反)で違反切符を切られますので、ルールは守りながら安全対策は万全に!!

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投稿日付: 2015/02/01 12:47
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通りすがりの一般人さん(インプレ投稿数: 44件 )

4.0/5

★★★★★

 自分のバイクと父のバイクに使用しています。

貼る際のポイントは
1、ブレーキクリーナー等できれいにしてから貼ること
 
理由:仕上がりや耐久性に影響する

2、冬は、日なたで作業をする。

理由:気温が低すぎると、この商品の接着機能に影響が出るらしい。

商品自体は良いものです。 今後も使い続けます。
値段がもう少し安ければ、嬉しいです。

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投稿日付: 2015/02/01 12:25
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通りすがりの一般人さん(インプレ投稿数: 44件 )

4.0/5

★★★★★

 この商品を初めて知ったのは近所のバイクショップで、興味本位で購入した。
 しかし、調べれば調べるほど反射性能にビックリ!!

 製造元に問い合わせたら、リフレクサイトの反射テープの中で、最上位クラスの「AP1000DL」を使っているとの回答だった。
ということは、国内で販売されている反射テープの中で、反射性能は「1or2」を争うクラスの商品という事になる。

ぜひとも、今後も使い続けたい商品です。
 あえて言うなら、当該商品は他のサイトより値段が高い。
それと、「幅3センチメートルタイプの、シルバー&レッド」が廃盤になったのが残念です。

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投稿日付: 2015/02/01 12:11
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JackVMさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

分解、組み付けに特に難しいところはないが、専用工具と、インパクトレンチは必須。なくても分解できるのかもしれないが、安全確実に作業するためには必要。

取説の分解図では、純正流用する部品がどれなのか分かりにくい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/01 09:45

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