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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
4.0/5
ATVのメンテをしていて以前取り付けていたフィルターが根元から折れたので交換用で購入！
中が見えてとても良いと思う。しかし予想外に本体が大きかった。ホースの径も二段階使えてよい。
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4.0/5
値段もそれなりでデザインも良かったので、純正流用したPB18に装着しました。
他社製のストレートタイプのパワーフィルターではフィルターの全長が長く、リトルカブ純正のフロントフェンダーに先端が擦れて干渉していましたが、これはフィルター面積の割にショートで絶妙な長さなのでおススメです！
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4.0/5
ショップにて交換してもらいました。
交換にはやはりケーブルの取り回し変更は必要で、クラッチケーブルとフロントブレーキのホースの交わる部分を逆にしたとの事でした。
それとマスタシリンダがバーに干渉するのでその部分を削る必要がるようです。
これは、同じショップで取り付けた他の車両もそうっだたので個体差ではないようです。
取り付け後の試走では、ポジションの変化が少ししか感じられなかったのですが、高さを少し高くしてみたところ劇的に楽なポジションになりました。
やはりノーマルハンドルが遠く感じる方には絶対お勧めの一品です（＾＾）
特にフルにハンドルを切った状態で外側のグリップもしっかり握れて安心感が増しますし、走行中も椅子に座ってるようなポジションになるので超楽チンです。
外観もは写真のとおり少し変わります。
それと、これは好みがあるかも知れませんが、ミラーの位置が近くなります。
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4.0/5
この商品は購入2回目です。予想通りのダウンでノーマル形状維持で乗り心地は硬めで再購入です。もう少し値段が安くなると☆5にしたい所ですが今回は☆4にしました。
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4.0/5
結構大きいフィルターです。
かなりのごみがつまらない限り、ガソリンが流れなくなることもなさそうです。
但し、フィルターの目はタンク内のストレーナー程度なので過度な期待は禁物です。
大きなサビなどは濾過できそうです。
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送料無料にするためオマケで買ってみました。
締め付けた感じが純正アルミワッシャーと違い違和感を感じます。
使ってしばらく経ちますが全く問題ありません。
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4.0/5
前回購入から15000程での交換です
限界まで使用してはないのでまだ1000位はいけると思いますが
一度のツーリングの距離が長いのと足周りのメンテのついでに交換、スポーツ向きではありませんがコスパ高いのでリピしました
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APEでは武川のコンパクトLCDサーモメーター用ステーとして、またカブ110では48Φタコメーター用ステーとして使っています。使うモノよっては若干大きいので用途に合わせて写真のようにカットしています。ハンドル周りのパーツなのでピッタリサイズにカットするとスッキリしていいですよ。
バイスに挟んでディスクグラインダーであっさりカットできます。（そのままだと錆びますのでガンメタに塗装しました）
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4.0/5
値段の安さで選んでいますが、純正と変わるところも無く安心して使っています。オイル交換の際に毎回使うので値段の安さもイイですね。
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4.0/5
GSX1300R隼用です。身長が160センチ前半の自分にとって、足付き性向上の文句は魅力的です。 厚さがノーマル比約-15mmとのことですが、劇的な変化はありません。しかしノーマルシートと比べると乗り心地は改善されてます。結果的に購入して良かったと思います。
極端にシートを薄くするのは、足付きと引き換えに乗り心地を損ないそうなのでやめてます。それより乗り方を工夫してます。
話がそれましたが、このシートは乗り心地向上に貢献してくれることは間違いないです。しかし足付きは劇的には変わりません。
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