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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29894件 (詳細インプレ数:28578件)
買ってよかった/最高:
13279
おおむね期待通り:
11015
普通/可もなく不可もない:
4128
もう少し/残念:
848
お話にならない:
596

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 7846 件中 4111 - 4120 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たちごけさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ビーノモルフェ | CL250 )

利用車種: MT-07

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 0

ワンポイントのアクセント程度のプチカスタムですが、エンジンの見た目が力強く見える気がします。
何色にしようか凄く迷って、最終的にゴールドにしました。
この辺って悩むところですよね。

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投稿日付: 2017/05/07 11:39

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ピータンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ライブディオZX | ジョグZR | ジョグ (2サイクル) )

利用車種: ライブディオZX

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前から、このプーリーを使用してるで 安心して取り付けが出来ます。また加速がとても良くメーター振り切るまであっという間に到達

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投稿日付: 2017/05/06 00:03

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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

利用車種: マジェスティS

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

フロントのローダウンに合わせ取り付けました。
取り付けるのに説明書ではスイングアームとマフラーとキャリパーを外す指示がありましたが外さなくても交換出来ました。
プレートへ直結するネジを外しマフラーのサイレンサー止めネジの3本とスイングアームを支えてるネジを緩めれば取り外せます。

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投稿日付: 2017/05/04 20:35
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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

利用車種: マジェスティS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルがゴツゴツト硬く乗り心地が良くないので
ノーマルは長く足つきが良くないので
デイトナさんのローダウンサスに交換しました
取り付けは面倒です
組み直すのにサスが短くなった分楽に組めました
あれストローク大丈夫?機能するのかと半信半疑で走行してみたら良い動きします
オイルを5にしようか悩みましたがノーマルの10でもノーマルより硬さも和らぎ乗り心地良くなりました

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投稿日付: 2017/05/04 18:38
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けんけんさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: アドレス125 )

利用車種: Z250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

少ないセットが無くなっていたために10枚セットを購入。 毎回変えるものですし、あっても困らないんですけどね!
性能ですが、潰れて密閉するってことなのでどんどん潰れていきます。
どこまで回せばいいの?って不安になりますけどね笑
オイル漏れもなく、しっかりとした商品です。

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投稿日付: 2017/05/01 23:16

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あなさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: XL1200R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

取り付けは少し面倒でしたが運転しはじめたらそんな事も忘れるくらい良くなりました
リアブレーキが踏みにくいと思っている人は是非オススメです

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投稿日付: 2017/05/01 08:04

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いっちゃんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: モンキー | BWS125(ビーウィズ) )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

キャップボルトのドレスアップ効果と締め付け時の接触面積が増加による取り付けパーツへの面圧低下による変形予防効果を求めてパーツ類の取り付けはキャップボルトとキャップカバーをセットで使用することが多く、ポッシュやデイトナのキャップカバーを使ってますが、ポッシュに比べデイトナの方が遊びが少なく外形も小さめなので狭い場所では仕上がりが綺麗なのでドレスアップパーツの取り付けにベストアイテム

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投稿日付: 2017/04/26 23:39

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againさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R25 | アドレスV50 (4サイクル) | シグナスX )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

フェンダーレスキットを探して色々悩んでたのですが、この商品を見つけた時はデザインに惹かれてしまい購入!

説明書も細かく書いてあり初心者の自分でも取り付けることができました!

取り付け時間は、二時間くらいかかりましたが、
全然苦にならない程度でした!
ナンバー灯は付属でLEDがついてますがかなり明るいです。
買って良かったと満足できる一品でした!

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投稿日付: 2017/04/24 12:09
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カステラテラスさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: VRX400 ロードスター )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

物自体は加工も綺麗にできておりメッキも綺麗なんだがこの価格はちょっと高いかな。
ライトの位置をかち上げたりできるしこの形のライトステーは数少ないので仕方ないですけどね。

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投稿日付: 2017/04/20 19:29
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ほらのりさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CBX750F | CBR600F | NX125 )

利用車種: CBX750F

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

カーボン製の音が好きでサイレンサーを交換しましたが、音量が大きめでお向かいさんが迷惑がっているので消音のために購入しました。
以前使っていた物は「ペタペタ」言う様な感じで嫌でしたがコレは大丈夫でした。
音量もしっかり抑えられて、音色音量ともに〇です。ただ、やはりパワーがスポイルされるのは仕方ありませんね。

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投稿日付: 2017/04/18 12:52
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