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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30270件 （詳細インプレ数：28994件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
いいえ
【使ってみていかがでしたか？】
邪魔にならない
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
いいえ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
購入店で取り付けてもらいました。
【使ってみていかがでしたか？】
邪魔にならない
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
いいえ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【効果】
・クラッチが軽くなる(体感30%ダウン)
・半クラがマイルドになり運転しやすくなる
【取り付け難易度】
カバーを外せる六角レンチと、クラッチアジャスターを回せるスパナと純正を外すラチェットレンチがあれば交換できます。
一番難易度が高いのはカバーの一番下のネジです。下過ぎて見にくく六角レンチがはめにくい。
【結論】
お勧めします。
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【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110 JA59のハザードスイッチステーとして使用。左側用を左側ミラーと共締めにて使用。装着後約1ヶ月のインプレであり、耐久性は今までの経験からの予想として記載。また、スイッチはデイトナフラットフェイスタイプ品番71779を使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。デイトナのステーということもあり、厚みも振動を考慮した設計となっていると感じ、塗装も膜厚をしっかりつけており数年単位で錆びるようなものではないと思う。また、メーカー、ウェビックさんの商品説明で上記スイッチにピッタリと踏んでおりまさにその通りで大満足。
【取付けは難しかったですか？】
ミラーと共締めするだけなのでとても簡単。ご愛車のミラーボルト径さえ把握しておけば全く問題なし。ただし、カブに装着する際はミラーホルダーのスペーサーを使用し、高さを稼いであげて本商品がハンドルの樹脂カバーに干渉する可能性を減らしてやる必要ありと思われる。
【使ってみていかがでしたか？】
上記している通りだが、本商品はデイトナのフラットフェイスタイプスイッチにジャストフィットであり、自分の意図した使用方法では大変満足のいく仕上がりになっている。ハザードスイッチだけではなく、例えばカブであれば増設フォグランプのスイッチステーとしても使用方法としては大変適していると思う。その際はスイッチをデイトナフラットフェイスタイプにしないといけないが、このスイッチは出来がいいのでチョイスされて問題無いと思う。拙いインプレではあるが、フラットフェイスタイプスイッチのインプレも当方しておるので、気になる方はご参照願いたし。カブ主の方でスイッチを直接カバーに貼付けたり、穴あけしたくない方はこのステーを使用し、スイッチ増設は間違いのない答えの一つと思う。またメーターステーとしてもデイトナのコンパクトサイズであればジャストフィットであろうし、メーカーが違ってもシンデレラフィットするメーターやスイッチはあると思われる。(いずれにしてもサイズはそれぞれよく確認することがステー導入時の鉄則。ステーは数多く購入したが、何となく購入すると失敗することも多々あり…)
【付属品はついていましたか？】
M8ボルト用変換ワッシャー
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
【一緒に購入するべきアイテム/スイッチ増設の場合】
デイトナON/OFFスイッチフラットフェイスタイプ品番71779or40440
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
PCXのJF81 から160のKF47へ乗り換えるにあたり、ETC、コードレススマホホルダー、電圧計、LEDフォグランプ&スイッチ（光るタイプ）の電源取り出し用に購入しました。それぞれヒューズが付いているので、個々の機器にヒューズをつける必要もなく、とても簡単に配線ができて助かりました。
ちなみに電力使用量の多いLEDフォグランプは、7.5Aから取り込んでます。
バッテリーから直接電源を取って、メインキー連動で4系統のアクセサリー電源を一括管理できるのが最高です。合計20A近く出せるので、複数の機器を同時に使っても安定して電力供給されます。各ポートに個別ヒューズが入っているから、万一のショート時も安心。
取り付けも意外と簡単。ACC信号線をヒューズボックスから取って、バッテリーに直結するだけ。コンパクトサイズでシート下にスッキリ収まりました。ギボシ端子がデイトナ専用サイズ（CA/CB103）なのは注意点ですが、デイトナの他のパーツと相性抜群です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スマホ用のUSB電源ぐらいならバッテリー直でも良かったのですが、ETC含めこれから何かと増えること考えたら電源管理した方が良いのではということで取り付けしました。
アクセサリー電源はリアのカプラーから分岐して取れるものがキジマから出てたのでそれを使用してます。
USB、ETC、テンプメーター、充電スマホホルダー、12Vシガーソケットをそれなりに配線してましたがDユニット装着でスッキリとレイアウト出来た事とヒューズを1か所で管理できて良かったです。ただ何年もかけて色々と装着して来た物をDユニットに換装するのは大変でした。複数のオプションを装着する予定がある方は始めからDユニットを用意した方が良いと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
最大4つのアクセサリーを個別に装着：CA／CB103ギボシ 3PORT・丸端子 1PORTの合計20Aまで出力可能。
合計20Aの高出力：主電源をバッテリーから直接取ることにより、純正電装機器への負担を減らしながら、高出力を可能としています。
ヒューズによるアレンジ可能：内蔵の低背ブレードヒューズを交換することで、必要なアンペア数に設定することができます。(※合計で20A以下の範囲)
【注意すべきポイントを教えてください】
D-UNIT WRを取付
D-UNITは普通の、プラス、防水と
種類あってどれにしようか散々悩みましたが、一般的ではない？防水タイプにしてみました
取付位置に結構悩んだけど、写真の位置にしてみました（両面テープで固定+結束線バンドで固定）
【他商品と比較してどうでしたか？】
取り付けは簡単でしたが、説明書がありましたが電源取りの場所を見ても説明書にある〔コード色〕が見当たらず、バイクショップで教えて頂き取り付け完了しました。配線に詳しい方は問題ありませんが、苦手の方は詳しい方に手伝ってもらうことをお勧めします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
| コントロール性 | 5 |
鳴き防止にはグリスアップは必須
同じデイトナのゴールデンパッドから本製品に交換しました。
装着していたゴールデンパッドも半分弱残っていましたが、クリーニングとグリスアップは定期的に行っていても制動力と距離が気になっての交換。
鳴き防止に面取りとグリスアップして装着。新品で厚みがあるのもあるがレバータッチも良く、制動力と距離が改善されました。
正直、10PS前後のスクーターにはゴールデンパッドでも赤パッドでも、さほど性能は変わらない。というか体感でわかるような性能差は感じないことを実感しました。
赤パッドで十分満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
後ろから見るとハロゲンバルブと 全く同じです。
やや黄色く見えます
今まで使用していたメーカー不明のLEDバルブのロービームが点灯しなくなったので急遽購入。
スフィアライトのライジングアルファと迷いましたがWebikeなどのインプレを見るとややこちらの方が
評価が良かったのでDaytonaに決定。
見やすさ重視で4500kを選択しましたが以前のものが5000ｋだったので結構黄色く見えます。
取り付けに関してはハロゲンバルブと全く同じ手順で簡単でしたしサイズもコンパクトなので
ゴムカバーもすんなり取り付け出来ました。
あとは耐久性に期待です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
簡単に取り付け出来ました。
xsr125では 茶色の線がプラスになります
ボディアースはホーンの取付台座のボルトでいけました。ただ 素人ですので自己責任と言う事です。
シンプルで安く 間違いないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
厚さ13.5mmのスリムなUSB電源。
1ポートあたり5V／2.4Aの高出力仕様。2ポートの合計MAX5V／4.8A
配線はブレーキスイッチから電源を取るだけの簡単仕様。
付属の延長ハーネスを使用すれば、ヒューズBOX付近からも配線可能。
●1ポートMAX5V／2.4Aの高出力。
●ブレーキスイッチに接続することで、メインキーと連動してON／OFF。
●ブレーキスイッチに接続できない車種でも、付属の延長ハーネスを使用して、ヒューズBOX付近から配線することもできます。
●コントロールスイッチに似合うスリムなスレンダースイッチの意匠を採用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スマホ（携帯）をナビ替わりに使用していましたが、夏場の直射日光で電源が落ちるのを防ぐために新たにモニターをチョイスしました。
スーボルのハンドル周りが賑やかになりますが、Bluetoothでペアリングすればスマホ本体は別に格納状態でモニターにApple CarPlayで表示されるので快適にツーできます。
【取付けは難しかったですか？】
本体の固定が、短い樹脂用セルフネジで舐めそうで心配です、固定部は金属にして欲しかったです。取付の端子の接続は簡単、余った線を処理するが車種によってはスペースが無くてコツが必要です。
スマートモニター取付のために購入しましたが、視界の邪魔なのでやめました。
レックマウント製の1インチボールを取り付けスマホホルダーやアクションカム用途として使います
取り付けは左右のビスと前後に動かないようにバイザーと両面テープ固定です。
付属の両面テープは役立たずなのでエーモン製の両面テープに替えました。
【使ってみていかがでしたか？】
AliExpressで X-ADV750 2021 GPSホルダー と検索すれば同様のものが出てきます。
ストア評価を参考にして極端に安いのを避ければハズレを引くことはないと思います('ω')
中国の通販サイトですが注文してから1週間程度で届きます。
支払いはPAYPAL経由(決済はクレカ)です。
【付属品はついていましたか？】
電装系の知識もない自分に取付ができるのか！
捨て銭のつもりで購入を決断。
ブレーキ端に電気系統があるのも知らずチャレンジしてみました！
ユーチューブでしっかりと確認した上で作業した所、小一時間で終了。
変圧器とヒューズBOX､配線の取り回しに少し悩みましたが納得の出来栄え・・・
やる気さえあれば誰にでも出来ます！
これでGWの長期ツーリングに間に合いました！
【期待外れな点はありましたか？】
本体の固定が、短い樹脂用セルフネジで舐めそうで心配です、固定部は金属にして欲しかったです。取付の端子の接続は簡単、余った線を処理するが車種によってはスペースが無くてコツが必要です。
タイプ：2ポート
【入力】
・入力電圧：DC12V
・入力電圧範囲：DC10V-16V
・最大入力電流(無負荷)：6mA以下
【出力】
・出力電圧：4.8-5.2V
・出力定格電流：2.4A(1ポート)
・出力定格効率：24W
厚さ：13.5mm
出力：1ポートあたり5V／2.4A
対応ハンドルクランプ：Φ22.2mm／Φ25.4mm
【セット内容】
・USB電源ボディ×1
・ゴムスペーサー×2
・延長ハーネス×1
・ブレーキスイッチ分岐ハーネス×1
・結線コネクター×1
・結束バンド×2
【仕様】
・意匠登録商品
・簡易防水仕様
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けた後なので、外箱の写真ですみません。。。
電源付スマホホルダー、そしてハンドル右側にUSB電源を装備しました。
色々付け足したい人なら、
結論、買いです。、
この商品が登場したとき、自分でリレー回路組めばいらないじゃん。って思っていました。
しかし今回、奥だけ充電付のスマホホルダー、USB電源などを追加するために買ってみました。
ハイ、楽でした。
電源増設ももちろん楽ですが、配線がすっきりするため取り外す時も楽に作業出来ると思います。
値段も、リレーを一つずつ買って付けるよりトータルで安いです。
ご自身で配線できる方は作業時間の短縮にもなって良いと思います。
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