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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
4.0/5
以前使っていたターナーは太めで六角の角が穴にひっかかっていました。
本製品は穴にひっかかる事無く普通に使えています。
もっと早くこれを買えばよかったです。
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4.0/5
最初この製品が届いたときはミラーでっけぇ、と思いましたが、実際付けてみると普通サイズでした。
実は別メーカーのを幾つか買って試したのですが納得できず、行き着いたのがこのミラー。
販売がデイトナさんというのが大きいです。
他の丸型のミラーは錆びるレビューがあったり、鏡面位置の融通が利かなさそうな物ばかりでしたがデイトナさんなら・・・！と思い購入に踏み切りました。
まだ付けて三ヶ月ぐらいですが、目だった錆はありません。
緩みも無さそうです。
ミラーの上下調整は六角レンチで行います。
小さいレンチが付属しています。無くさないようにしましょう。
左右を決めるレンチサイズは14です。
二本必要になります。上下左右を別々で調整するので面倒ですが、融通は利きます。
鏡面をステーから取り外すことが出来るので、買い増しすれば一本のステーに鏡面を二つ取り付けることも可能です。
根元の固定ナットの剥き出しが嫌な人は
ナポレオンのステーブーツをお勧めします。
このミラーには無加工でぴったり合います。
ブルーミラーなので、綺麗に拭いておかないと夜中はライト以外は見えません。しかし丸型なので拭きやすいです。
保安の条件に合わないのかもしれませんが、もう一回り大きければ文句無し星5つでした。
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4.0/5
小型の物で横型のクリアタイプLEDウィンカーを探していました。
発光した時の視認性も良い感じです。
ただ、メッキ部分の質感が、ちょっと安っぽいかなぁ。
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4.0/5
ナンバーホルダーの中には下側にナンバーを引っ掛ける爪が付いている物がありますが、デイトナのホルダーは爪が無くナンバーに傷を付ける心配が無いので選びました。
ナンバーホルダー以外にもビビリ防止用のクッションやシルバーのボルトカラーも付属しており価格の割に充実した内容だと思います。
作り自体は非常にしっかりとしているんですが、実際に取り付けてみるとナンバーの大きさに対しホルダーが少し大きめの印象があるので、もう一回り小さければ文句無しの製品です。
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4.0/5
ドラックスター400クラッシックに取り付けました。
ウィンカーをブレットウィンカーに交換し位置を変えているため、ライトとフロントフェンダーの間が空いてしまったので、クラッシックにはフォグランプだと思い取り付けました。
フロントに重圧感が出てとっても満足しています。
取り付けも配線自体は簡単なのですが、タンクなどを外すためちょっと面倒です。
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4.0/5
同じPC20でも、販売チャンネルが変わるとインナーパーツにも違いがあるようですね。
デイトナからのPC20は、そのままポン付けだと全体に濃いセットになる感じします。
特にスロー域が微妙に合わせ切れない感じ。
メイン、スロー以外のセッティングパーツもデフォルト以外をもうちょっと取り扱ってもらえると嬉しいですね。
特にニードルジェットやジェットニードル。
中華キャブもいくつか触りましたが、やっぱり正規物はいいです。
作りも仕上げもしっかりしてます。
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取付は、いたって簡単でした。夜間の走行には、何の問題もありません。感激です。スモークシールドでも多少は見えますが、安全性の問題から、お勧めではありません。また、大した問題ではないのですが、電源端子はメンテナンス上、RL別なのかと思いますが、バッテリー端子で二本の配線が集まるのは、美しくないと思います。
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4.0/5
国内版隼に取り付けました。
標準のは少ししか使ってませんが、スポンジの張りが違う気がします。
依然乗ってたV-Stromもかなりシートが良いハズですが、1時間程からお尻が痛くなってた特殊体質の私、やはり1時間ほどでお尻が痛くなり始めます(笑)
逆に言うとV-Strom並みということなので大分良くなったのではないかと…
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4.0/5
セロー225に装着しました。コイルの＋と-と試したけど信号が拾えず、プラグコードにケーブルを巻き付けてやっと作動しました。シグナルケーブルをコルゲートチューブでくるんだら安定して作動するようになりましたが、まだ多少不安定になる時が有ります。しばらく様子を見て調整してみようと考えています。
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4.0/5
セロー250で使っていました。
性能面で、特に不満点、良い点もなく至って普通のオイルフィルターです。
純正より安く、且つ、純正部品として取り寄せる手間を考えれば、こういったネットショッピングで購入する方が安上がりですね。
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