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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30276件 （詳細インプレ数：29001件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
純正パッドからの交換。
ブレーキの効きもいいし、コントロールもし易い。
値段は安くお財布に優しい。
街乗りでは必要十分。
あとは耐久性が良ければ文句ありません。
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正直、交換後の変化はわからず。まぁ純正がかなり汚れていたので、実際は吸気効率は上がってるのだけど。
取り付けに関しては、問題も無く15分もあれば完了。
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4.0/5
前からメッシュホースは付けたかったのですが、結構な値段なので躊躇していました。
今回ブランド品で適当な値段だと思われたので購入しました。
自分の車種(グランドアクシス 5FA1)はDAYTONAの適合表にはなかったのですが、取り付けに問題はありませんでした。
感触はブレーキの効き自体が良くなる訳では無いと思うのですが、握った感じが非常にカッチリして安心感があります。
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4.0/5
設計年度の古いバイクに乗っているのでオイルの負担を考え、何回も使用しています。
純正品に比べても高いわけではないので、お勧めです。
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4.0/5
価格も安く取り付けも簡単で、肝心の暖かさも十分だと思います。
只、難点が私の場合2つありました。
1つ目は左側のヒーターのケーブル長が短いです。
私が取り付けたバイクはエイプなのですが、全ての端子をライトケースの中で接続したかったのですが、左側だけはどうしてもライトケースの開口部付近になってしまい雨などの侵食が心配です。
左側だけあと5cm長くしていただければ全てライトケースの中で接続できるのに惜しいです。
2つ目は紐です。
強度は十分と思われますが、固結びにしてもかなり強く結ばないと緩んでしまいます。
素材や編み方を工夫してもらえると良いのですが…
コスト的に無理か…
でも、ちゃんと暖かいので基本的には満足してます。
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80ccへのボアアップしたのに合わせてキャブもPC18からPC20へ変更。
基本はポン付けで特に難しいこともなく取り付け。
セッテイングもPC18とあまり変わらずすんなり合いました。
最高速などはあまり変わらないが、吹け上がりはかなりスムーズになりトルク感はアップしたと思う。
パワーアップや最高速を早くするというよりは、乗りやすく扱いやすい改造という点で満足しています。
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4.0/5
ジェベル125に使用するため購入、
元々デイトナの赤パッドを使用していたので今回も赤パッドを選びました、
値段もお手頃で性能も良いのでお勧めです。
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4.0/5
オフ車でツーリングに行く際、万が一のタイヤトラブルに対応する為購入しました、
お値段も手頃で安心してツーリングに出掛ける事が出来ますよ。
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4.0/5
どこの通販より安かった。赤パットよりも安く、ブレーキダスト軽減や耐フェード性、それでいて耐久性は長い！急制動もほぼ満足しています。ただ、数量限定かもしれません。
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GIVIのトップケースを取り付ける為に購入。ケースを取り外した時もスッキリしていて、バイクのデザインが損なわれません。ケースを固定する部分の所がやや薄い為、より掛かると若干たわみます。それと前後に調整幅がもう少しあればと思いました。
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