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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29895件 (詳細インプレ数:28578件)
買ってよかった/最高:
13279
おおむね期待通り:
11015
普通/可もなく不可もない:
4128
もう少し/残念:
848
お話にならない:
596

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 7846 件中 4531 - 4540 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
よかさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: GSX-R1000 | モンキー | シグナスX SR )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★

RAMマウントでiphoneを装着する為に購入しました。取り付けには22mmの六角が必要になります。純正のステムナットはシルバーでトップブリッジとの相性が悪かったですが、こちらは黒色ですのでトップブリッジとの相性抜群。付属の8ミリキャップボルトがすぐに錆びるとの事でしたのでホムセンで買ったステンレス8ミリキャップボルトを使用しています。

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投稿日付: 2016/02/18 11:03

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さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: F800S | ブロンコ | SR500 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

デイトナ製のキャブトンマフラーに変えたのでセンタースタンドがマフラーに当たるので買いました。これが無かったらセンタースタンドを外すしかありません。

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投稿日付: 2016/02/18 10:12

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岐阜モタードさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: グロム )

5.0/5

★★★★★

キャブを交換し、ガソリンの入り口が変わり、長いホースが必要になった為購入。多少太さが違っても使えますが、多少の違いでかなりきつくなり、取り外しが大変になるので、ちゃんと径を測ってから注文しましょう。

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投稿日付: 2016/02/17 13:22
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TCCさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KDX125/SR | スーパーシェルパ | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換、チューブ交換を自身でされる方は、作業性の効率アップになるので持つべきだと思います。

私自身、フロントリヤに関係なく、タイヤを嵌めることよりも一番難儀するのがバルブを通すことなので、今回初めてこのような商品を使いましたが大幅にタイヤ交換の時間が短縮されました。

ワイヤーが細いのがやや頼りないですが、力任せの作業でもないですし、数回の使用でちぎれるようなことがあれば、作業のやり方に問題があると思います。

価格も手頃ですし、ストレスなく作業できるのでオススメです。

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投稿日付: 2016/02/16 15:44

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タックンさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★

FIリトルカブに取り付けしました。IGコイルからの信号取り出しが少し手間取りましたが特に難しい配線でもなくスムーズに取り付けることが出来ました。メーターはシンプルで派手さはありませんが見やすくて、ブラックLEDはモンキーにも取り付けています。
これを選んで良かったと思います。

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投稿日付: 2016/02/15 23:55

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T---MAX(3型)さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: TMAX500 )

5.0/5

★★★★★

フージョン(初期型)に取り付け。新品のパーツが減ってきているので助かりました。
以前使っていた社外品はマスターシリンダーの のぞき穴が早々にヒビ割れ誤魔化しながら使用していましたが、どうにもならなくなったので交換することに。
作りも良いので耐久性に期待します。

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投稿日付: 2016/02/14 13:29

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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

5.0/5

★★★★★

もしもの時に絶対に備えておきたいツールですね。
エンジン等、致命的な破損で走行不能になるのは諦めがつきますが、パンクで走行不能になるのはなんとも(道具さえあれば) という事で、車載しています他にも(マイクロペンチ、ボンベ2本、虫回し、バルブコア、他社シール剤、刺さった異物を計測するための50mmノギス)等、追加しています。ケースに余裕があるのですべて収まります。

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投稿日付: 2016/02/14 10:02
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さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: F800S | ブロンコ | SR500 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SR400fiに取り付けました。センタースタンドを上げた時に当たるので、センタースタンドストッパーも同時に購入しました。(センタースタンドを外す人はいらないです。)値段も安く、見た目もgood!
純正からの交換だったのでかなりの軽量化でした。
抜けもかなり良くなったと思います。

音は、そんなに大きくないです。ジェントルな音です。SRらしくて気に入りました。

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投稿日付: 2016/02/13 21:56
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まこやんさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: TODAY [トゥデイ] )

5.0/5

★★★★★

こんな商品が存在したとは今まで全く知りませんでした。

メットインの中が雑然としていて何とかならんものかと日々感じていましたが、どうしようもないとあきらめていたところこの商品を発見。

安くてしかも便利、言うことありません。

ちなみにアマ○○で見つけましたが、購入はもちろんウェビックさんです。

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投稿日付: 2016/02/13 15:18

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ひなちちさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSF100 | ZX-14R | YZF-R125 )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★

クラッチ側のマスターシリンダーのキャップを探していましたが、なかなか合うサイズが見つからないのですね。

ブレーキ側は、簡単に見つかるのですが、
クラッチ側のキャップと言うと、サイズも小さいこともあり、
商品数がほとんど無い。

また、商品を検索するに当たって、
「内径●●mm用 汎用品」
って物が多数。

ちょっと間違うと、購入後、合わない!なんて事も

この商品は、対応車両もしっかりと明記してあり、
尚且つ、多数のサイズがあり、
検索するのも楽。

ブレーキ側クラッチ側と、同じデザインで統一もできる。

ちょっと、価格的に高いなぁ・・・と思うが、
取り付けた後は、満足感で一杯です。

素材も、純正のプラとは違うので、長持ちしてくれそうです。
もちろん、締め付けの力加減はほどほどにw
容器側が壊れるかもwww
逆に言うと、しっかりと、キャップを締められます。

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投稿日付: 2016/02/12 17:39
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