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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30276件 （詳細インプレ数：29001件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
4.0/5
純正のエアブリーダーが 錆びていてブレーキオイルが漏れていて 閉めてもオイル漏れてなわけで これは まずいとゆうことで DAYTONA デイトナ スペシャルエアブリーダーに交換しました オイル漏れもなくなって良かったです。（キャップも付いていれば良かったのですけど・・・）
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4.0/5
BWS100に90用マロッシプーリーを使用のため
マロッシのローラーは高くサイズがあうので
こちらを使用します。値段も安く、方向性が
なく気にせず使えるので助かります。
本当にパワーが出てるエンジンに使用した時は
それなりに減っていきますがエンジンノーマル
ならかなりの耐久性を発揮します。
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4.0/5
ノーマルのナンバープレートは直立しており、お世辞にも格好の良いものではありませんね。同じ思いを感じておられる方で、さすがにナンバーをタイヤ横に移動させるほどブッ飛んでいない・・という方であれば、このパーツは最適です。反射板も付属しており品質も丁寧な作りこみですし、取説も詳しく、ジャッキUP等の必要も無くそのまま約20分で取り付けできました。
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4.0/5
取付は非常に簡単でACC電源とアースを取るだけ！！
本体に付属のスイッチでONとOFFを切り替えられるのでほしいときにだけONにできて便利。
ONにすればすぐに暖かさを実感できます。
難点を挙げるとすれば、結束するひもがほどけやすいことです。
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4.0/5
今回、カワサキKR250を復活させる際に、旧車の為、燃料関係のトラブル予防に購入しました。
KR250は、画像の様に燃料ホースの取り回しに、今回購入したL形の燃料フィルターがぴったり取り付けられ、また、ケースが透明な為、ゴミや燃料の状態も確認出来る為、点検も容易となっています。
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フェンダーに穴を開けたくないのでこの製品に決めました。
パーツクリーナーでしっかり脱脂接着すると、思いの外しっかりと貼り付け出来ました。
やっぱりこの手のバイクには似合いますね~。
耐久性はまだ使い始めなので何とも言えませんが、エーモン等の耐候性外装用強力両面テープを購入しておけば貼り直しもきくかな？
このパーツに限りませんが、走行前点検は欠かさない方が良いでしょう。
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4.0/5
ape50への取り付けです。
純正の野暮ったいステップがすっきりとしていいですね。
取り付けねじが振動などで緩んできそうな感じですが、もう少し使ってみないとわかりません。
取り付けは簡単でした。
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4.0/5
正直、この値段でワッシャー3枚は高いかもしれませんが、どうせ数百円なので、安心のために一応毎回換えてます。ブランドも信頼できるデイトナなので、安心して使えます。これからもずっと利用させていただきます。
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4.0/5
ボアアップと同時に組み込みました。
クラッチがしっかりと繋がって、スパっと切れるようになりました。
ボアアップとは関係無しに組み込んでも良いと思った部品です。
クラッチレバーの重さなどは特に気になりません。
取り扱い説明書が簡素なのが残念です。
締め付けトルクなど、詳しく書いてくれても良いのではないかと思います。
この点がマイナスポイントです。
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リトルカブのフロントタイヤ交換のため購入。
念のためさらに一本追加で購入していましたが、フロントタイヤ交換ではタイヤレバーセットの2本しか使用しませんでした。
チューブを噛んで穴が開くのが心配でしたが、特に問題なく使用でき、初めてのタイヤ交換は無事に完了しました。
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