DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナのブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価:	4.2 ／総合評価29834件（詳細インプレ数：28524件）
買ってよかった/最高:		13250
おおむね期待通り:		10996
普通/可もなく不可もない:		4117
もう少し/残念:		845
お話にならない:		592

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 7834 件中 461 - 470 件)

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : プッシュキャンセル式集合スイッチ

￥4,860 (税込)

零距離さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： RVF400 | NSR50 | VTR1000SP )

NSR50前期用に

利用車種： NSR50
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	5
機能性	5

手頃な9Pカプラがなかったのでマグナ50用のジャンクのハーネスを使用しました
NSR50の純正のクラッチレバーだとスイッチに干渉したので、適当にリプレイス

サーキット使用から街乗り仕様に戻すのに購入しました。

6Pカプラの黄と黒黄の二本が一カ所から出てる配線があって、この黄黒はヘッドライトのオンオフスイッチを無視して、直でヘッドライトに給電する配線になってます。
なので常時点灯になります。

NSR50(前期)に流用する場合のヒントは下記です。

モンキーFIの配線のアサイン
2P
灰ウィンカーリレー
黒 GND

3P
ヘッドライト
緑 GND
青ハイビーム
白ロービーム

6P (4P)
黄ヘッドライト入力
└ 黄黒常時点灯用
橙左ウィンカー
空右ウィンカー
緑 GND

NSR50(前期)の配線のアサイン
黄/黒/茶
空/灰/橙
白/緑/青

黄ヘッドライト
黒センサーLED系
茶ウィジット系給電
空ウィンカー右
灰ウィンカーリレー
橙ウィンカー左
白ロービーム
緑 GND
青ハイビーム

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/12/31 20:13

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 4.8A バイク専用電源メインキー連動 USB2ポート(USB2口合計5V4.8A)

￥3,628 (税込)

CBR_KOUさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： CBR650R | 海外メーカーその他 )

とても便利なアイテム!!

利用車種： CBR650R
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

マルチバーの左右端に取付しています。
左側はスマホ充電用、右側はドライブレコーダーの電源用に使っています。
とても便利で付けて良かったアイテムです。使用しないときや雨や洗車時は差し込み口に
蓋がついてあるので、水の混入防止にもなります。商品説明書には防水樹脂キャップと
記載ありますので安全です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/12/31 13:20

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーパッドブレーキパッド

￥2,040 (税込)

yotsuさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク：アドレスV125 )

効きが良い

利用車種：アドレスV125
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
耐久性	3
コントロール性	4

ノーマルのパッドが減ってきたので、交換するタイミングで
デイトナ製をチョイス。
全体的な効力が上がり、握らなくても止まる様になりました。

耐久性はこれからですが、この効きなら多少減りが早くても良いかな？と思います。

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投稿日付： 2025/12/31 02:01

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ブラストバリアーキット

￥12,600 (税込)

イヌピーさん（インプレ投稿数： 3件 )

デイトナ　ブラストバリアーキット取付け

利用車種： MEGURO S1
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
見えやすさ	4

【使用状況を教えてください　良かった。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージより、大きかった。

【使ってみていかがでしたか？】風の抵抗が、思ったより無くなった。

【注意すべきポイントを教えてください】ブッシュの、反転。

【他商品と比較してどうでしたか？】他と比較して、デザインが良かった。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/12/30 18:06

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ビッグボアキット

￥26,200 (税込)

ペケライダーさん（インプレ投稿数： 841件 / Myバイク： XJR400R | NSR250R )

再販した68ccボアアップキット

利用車種： TZM50
身長・体重・体型：身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
耐久性	5

【使用状況を教えてください】
TZR50R/TZM50/RZ50に使用できる4EU系68ccボアアップキットです。
廃盤となっていましたが数量限定で再販となったため購入しました。
TZR50Rに使用しましたがその後TZMに移しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
事前情報でバリが多いとの情報がありましたがそこまで多くは無かったです。

【取付けは難しかったですか？】
ある程度いじれる人であれば問題ないかと思います。
取説に従ってやれば問題ありません。
TZR50Rでは分離+タンク内100:1、TZMでは完全混合にしました。
2stオイルはTZRではGR2、TZMではelf MOTO2RACE 30:1。
TZRでは燃調が若干薄かったのか少し縦傷が出来てしまいました。

【使ってみていかがでしたか？】
絶対的に速度が上がったというよりはトルクが増え、どこからでも加速できるようになった印象でした。
サーキットで使用しているためファイナルによる恩恵もあるかと思いますが・・・
またボアアップするならばやはりビックキャブが必要になるかと思います。

【付属品はついていましたか？】
内容物としてはシリンダー・ピストン・ピストンピン・ピストンリング・クリップ・説明書・ガスケットセットになります。追加で純正スタッドボルト×2本を購入する必要があります。

【期待外れな点はありましたか？】
シリンダー以外は個別orセットで補修部品として購入できる点がありがたいですが
やはり一番シリンダーを復刻して欲しいです。
純正50シリンダーが廃盤となったためTZMが生き残るためにも追加で作って欲しいですね・・・
※純正ベースかもなので難しいかと思いますが