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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 5375 件中 4631 - 4640 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
くまモンごさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

チェーン交換と一緒に純正から交換しました。
スチール鋼なので、純正の黒から銀色になりました。
肉抜きなど見た目は気に入っています。
通常使用には十分満足かと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/03 10:19

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たくさまさん(インプレ投稿数: 153件 / Myバイク: StreetTwin | クロスカブ110 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

ここ数年のデイトナの低価格高品質には、すっかり安定感を感じている。ゆえにチョイスに迷いはない。

で、アングルバーですが、
・軽く強度もOK
・アルマイトもキレイ
・アングル微妙な調整可能

アングルは手首の開き加減の良きところで合わせるべし!

でも自分の3Dな想像が勝っていたので★4つ

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投稿日付: 2013/12/03 10:19

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さんちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZZ | XR100モタード | NSF100 )

5.0/5

★★★★★

取り付けですぐに体感できました。
エンジンノーマルですが、
回転数が上乗せされた様な感じで、どこまでも
伸びていく感じです。
ボアアップするとより効果が出そうですね。

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投稿日付: 2013/12/03 10:19
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うるふさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | FORESIGHT [フォーサイト] )

5.0/5

★★★★★

スペイシー100のウェイトローラー軽量化用に利用しました。
アクセルに反応して加速する様になり、のっぺりした走りが
キビキビした走りに変貌しました。

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投稿日付: 2013/12/03 10:19
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もんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: DT200 | XJR400 )

利用車種: DT200R

5.0/5

★★★★★

DT200WRに取り付け、大変気に入りました!

良い事しか書けそうもないので、気になった点を先に…

・付属のマグネット

『ビス形状のマグネット』が付属されていましたが、
ディスクブレーキに取り付けるには面倒くさい。
付けたとしても、キャリパーに干渉しそうなほど高い…

対応策:(自己責任でお願いします。)
ディスクブレーキを固定するキャップボルトの凹に合わせ
ホームセンタで『ネオジウム』を購入

私の場合、内径φ5×5?7ミリメートル程度のものをチョイス
ボルト頭の凹に入れ、キャリパーに干渉せずに出る程度
(磁石の頭が出てればペンチなどで取り外せます。)

その他はすべて説明書通りに組めば問題ありません。

・メーターの反応が若干遅い気がする
 …も問題ないレベル

・メーターの設定
バッテリーレス車は、メーターの設定時
他のバッテリーから電源を供給すると作業が楽に

設定作業中、ホイールを10回空転させる作業があり、
メンテナンススタンドなどがあると楽です。

~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~*~

メーター探しの条件

1. 1万円以下

2. 小さく軽い

3. そして、あわよくばバックライトが欲しい

自転車用で事足りますが、やはり『バイク』です。
何よりも、自転車用で『常時バックライト』が見つかりません。

そんな時、この商品が検索に引っかかりました。

メーター + バックライト
しかも、1万円以下…即座に買い物カゴへ

感想

・小さい本体ながらもデジタル表示で視認性は〇

・軽いため、カウルに取り付け金具を付けて装着〇 
(おかげで取り外し簡単、ライトを外すとメータも取れます。)

・バッテリーレス車ですが、時計以外は使えそうです。(時計は別に用意)〇

・メンテナンス時期の目安にODOメーター機能も〇

・バックライトの光量は『明るすぎず暗すぎず』〇
 (ミラータイプのゴーグルでも夜間の視認性は気にならず)

・説明書もわかり易く〇

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投稿日付: 2013/12/03 10:19
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トリニダード・トバゴさん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: CRM50

4.0/5

★★★★★

ブレーキ周りが相当やられていたので、パッドピンなどを交換する際にまとめて新品に♪ 純正のエアブリーダーは結構、角がやられやすいのでこの商品は整備性、見た目もよくいいですね。

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投稿日付: 2013/12/03 10:19

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トリニダード・トバゴさん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: CRM50

5.0/5

★★★★★

純正パッドからゴールドパッドに交換しました。割とすぐになじみもでて、扱いやすい印象です。他のメーカーのパッドよりも価格面でも安く入手することができ、以前からある商品なので安心して使うことができます。

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投稿日付: 2013/12/03 10:19

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koide76さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

想像よりかなり分厚いです。他社製のように貼り付けはるのは難しそうです。私は説明書通りハンドルに固定しました。ギアポジション表示については、期待通りです。設定も走行しながらでしたが、簡単でした。接続配線も説明書の色通りで問題ありませんでした。

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投稿日付: 2013/12/02 17:55
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Mache Dioさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

Megelli250rに使用しました。
買うきっかけとなったのはグラファイト(グレー)のカラーが良かったことです。

以前、白色を使っていたのですが、汚れが目立ち汚い印象でした。しかし、これは汚れが目立たないどころかカラーが良く、カッコよく見えます。

巻き方は通常のサーモバンテージと同じで水で湿らせて数ミリ重ねて巻きます。巻くときは厚手のゴム手袋などを使用しないと地味に痛い目をみます。
最初と最後はステンレスホースバンドや針金などを別途購入し留める必要があります。

サーモバンテージの効果通り、断熱効果が上がり抜けが良くなりました。アフターファイアが頻繁に出るようになりました。

少し気になるのは色落ちです。水に浸けるとどす黒い色がどんどん出ます。間違いなく汚れるので作業着やカバーなど対策を取った方が良いと思います。

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投稿日付: 2013/12/02 17:55
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lemonさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SPACY100 [スペイシー] )

5.0/5

★★★★★

モンキーリヤショックを4種類装着してきましたが、やはり、行き着くリヤショックは、このデイトナALショックです。少しだけ、高価なため、さけてきましたが、最初から、デイトナショックにしていれば、余計な出費はなかったです。性能、外観、値段どれをとっても、この商品なら、間違い無いです。

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投稿日付: 2013/12/02 17:55
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