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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 5375 件中 4721 - 4730 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
レイユウナさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: W650 | スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★

もともとマイアドレスのストッピングパワーに不満があった私、他の方のインプレを見たら、強化ブレーキシューなるものが効くそうな。。

小径ホイールだしそんなに激変しないだろうと思ってショップで交換してもらった帰りに感動しました。

大げさではなく、純正の前後ブレーキ以上に効くように感じます。

これで2000円でお釣りがくるのは。。。買いです。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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南洲翁さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z900 (2017-) )

4.0/5

★★★★★

 2002年式の愛車は、先日冷却液漏れを経験し、危うくオーバーヒートさせるところだったので、水温の微妙な変化を把握するために取り付けました。
 取り付けの難易度はそれほど高くはありませんでしたが、以下の2点に注意が必要です。

 1.ノーマルのサーモセンサーをはずして取り付けるので、液だれ対策をした上で手早く作業する必要がある。(当然、作業後に冷却液の補充を行う)
 2.メインスイッチと連動して12Vがかかる配線を確認するためにテスターがあった方が良い。(サービスマニュアルがあるとベスト)

本製品のメリット
 1.水温計としての精度は高そうなので、暖機終了のタイミングがつかみやすくなった。
 2.バッテリーの充電状態を把握しやすくなった。
 3.通勤マシンなので時計がすごく便利!

 取り付けステーはホームセンターの汎用品を組み合わせて自作しましたが、専用品の方が楽かも。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | NMAX 155 )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★

NSR50のエンジンOHと合わせて、ボアアップを行いました。
キタコかデイトナかで迷いましたが、デイトナに決定!
リペアパーツも探しやすかったので・・
各部分のバリもそんなに気になるほどではありませんでした。ちょっとやすりをかけて慣らしたぐらいです。
2ストなんで取り付けはいたって簡単ですね。
ピストンリング・ピストンをシリンダーに挿入するときに神経使いますが(笑)
説明書通りに行えば、30分もあれば終わる作業です。
後は慣らし走行を行い、徐々に調子を見ていく感じです。
確実なパワーアップなので、今後のサーキット走行が楽しみです!

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投稿日付: 2013/10/15 18:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ZeaL250は水温ランプしかない為、実際の水温が何度か分かりません。
数値で見えた方が、管理しやすいと思って取り付けてます。

値段も安いですし、時計とバックライトもあるので重宝しています。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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僕らCB125Tさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB125T | CB125T )

利用車種: CB125JX

4.0/5

★★★★★

 以前使っていたホンダ純正品が壊れたので、Webikeで探して購入し、取り付けました。
 熱量・フルコントロール(しかも低回転で発電量が少ないと自動OFF)の純正品と比べると、こちらはON/OFFだけのスイッチですが、1/3位の価格で、実用的には何の問題もありません。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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おいぢりさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XSR900 )

5.0/5

★★★★★

WirusWinマフラーに付けました。JOG100です。最初に長いかなと思い切っちゃったのが悪かったです。最初の巻き始めは大変でした。多少妥協しないとダメですね。引っ張りながら巻き付けるんですが何回も巻き直しました。途中でパイプ形状が若干太くなる所で長さが足りなくなってしまって二重巻きになってる所があって…。
もう1回キレイに巻き直したいけど大変さを経験してしまってるので面倒に思えるし。

これを取り付けた理由はバイクカバーが触れて溶けてしまったからです。

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投稿日付: 2013/10/11 14:06
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さるじさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KTM 690 DUKE )

3.0/5

★★★★★

デイトナの85CCビックボアアップキット
搭載のついでに、推奨のハイカム
PC20キャブセット、メガオイルポンプ
を同時に交換しました。ゴリラののエンジン
性能が、別の高級バイクに変身したようで、
トルクもりもり、非常に乗りやすくなりました。
バイクいじりは、本当に楽しいですね!
でも、キリがありません!トホホ!

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投稿日付: 2013/10/11 14:06

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ムーさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: YZF-R1 | HAYABUSA | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

いつもキャンプをする湖畔に持って行きました。
土がやわらかい場所で使用したので、非常にめりこみましたが、サイドスタンドのみ使うよりも遙かにマシです。

バイクに乗って色々な場所に行くという方であれば、一つ持っていて損は無いと思います。

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投稿日付: 2013/10/10 17:27

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レイユウナさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: W650 | スーパーカブ110 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

車検対応(JMCA)品を買いました。
周囲への配慮と、低速重視にしたかったので。。
メーカーも信頼できるし、形もいい。
子気味よいパルス音。
タペット音の方がうるさい時もあり、もう少し音が大きくても、、と思う時が多々ありましたが。
車検の際に問題無し!!というので帳消しです。

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投稿日付: 2013/10/10 17:27

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店長さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★

取付も簡単で安価!
トランポに乗せた時にもタイヤかすが飛び散らずイイですよ。
走行後のタイヤコンディション維持にもラップ巻きより楽々簡単。

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投稿日付: 2013/10/09 11:07
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