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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30284件 （詳細インプレ数：29009件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
カタナにはヨシムラ製を付けているのですが、FJ1200には価格的にこちらをチョイス。
FJ1200では電圧管理も重要なので、電圧がリアルタイムで確認できるのもよいところです。
時計はメーター内についているので不要と思っていましたが、メーター内の時計が壊れた際に交換・修理せずに済むのではないかと思ってます。
ヨシムラ製と比べても、なんら遜色ない感じなので、コスト的にはDAYTONA製で十分だと思います。
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オイルフィルターは、何処のを使っても同じような気がして、コスパで選びました。
定期的なオイル交換でフィルターを交換する消耗品ですので、コスパに優れてるDAYTONA製で次回も決まりです。
Oリングも付属しているのがいいですね。
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5.0/5
DIO Z4のメインテナンスで、リアブレーキが減っていたので交換。
純正より効きが良さそうなので選びました。
乗った感じ、純正よりかなり効きが良いです。
純正ではロックしにくかったのですが、コレに変えたら簡単にロックしました。
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ノーマルは何の変哲もない黒い蓋ですが、入れ替えるだけでカスタム感が出ます。あまり見ないとは思いますが一応油温計ですので車体管理にもなると思います。
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5.0/5
王道ですよね。
ついでにナンバーのボルトを無限MUGENにしました。
でも、雨の日は走らない方がいいと思います。
フェンダーレスにすると、泥がボディにつくので(T_T)
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5.0/5
ダックス用として購入しました
価格の安いこちらを選択しました。
φ6用になります
外径がもう少し小さくなれば良いと思います
1mは十分な長さでした
機会があればまた購入したいです
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ジムカーナしているため、リアのパッドが半年で無くなったので交換しました。純正パッドに不満は無かったので、同等の性能と耐久性を求めていました。利きとコントロールは純正と変わらない感じです、長時間練習中もフェードしません。耐久性はまだ分からないので割愛します。
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毎月タイヤ交換をやってますが、このレバーを購入してからは作業効率が上がっています。今まではストレートレバー2本を使用していましたが、タイヤの奥のビートがつかみにくく作業にストレスを感じていた。しかし、クランクタイプを購入後はストレート2本とクランクタイプを上手く使い分けスムーズにタイヤ交換ができ満足しています。
単体の使用よりは、私と同じ様に3本目を購入する事をオススメします。
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5.0/5
噂には聞いてましたが、あまりにもグロムのリアブレーキがきかなかったので評判のいい赤パットに交換。効果抜群！安心感が増しました。なのでフロントも赤に交換。いい買い物できました。オススメです！
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純正がサビサビだったので、錆びにくいステンレス製に交換。
付属？の止めピンもステンレスなので、次回のパッド交換時も固着とかの心配はないかな？
見えない部分ですが、ひそかなオシャレと思ってます。
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