ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30276件 (詳細インプレ数:29001件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
価格的にもブランド的にも安心感があります。これから取付が楽しみです。
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4.0/5
3KJジョグに取り付けました。
駆動系やキャブのセッティングに さっそく活躍中です。
防水なので雨の日でも安心ですね♪
時計付きなのもグッド!
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4.0/5
タイヤ交換に伴って交換です。
タイヤ同様消耗品ということでコストパフォーマンスが良いです。
持ちに関しては使ってみてですね。
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4.0/5
レースに出ない方には必要のない大きさですが、公道レーサーでも大は小を兼ねるということで、目張り等施せば問題ないと思います。
物が大きいので、オイルポンプの強化は必要だと思います。
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4.0/5
幅がスリムなのでブレーキと純正スイッチボックスの
間に取り付けられました。
つくりはチャチですが単純な構造で故障は少なそうです。
もう少し価格は努力してほしかったですが・・・
そうそう売れる商品でもないでしょうから
ラインナップされているだけでも有難いと思います。
ハーネスはそれなりに長いですが、
シート下のウインカーリレーまで届くものではありません。
ウインカーリレーを選ぶ際はスイッチ用ハーネスが長いものを選ぶか延長する必要があります。
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4.0/5
ヘッドライトをHIDに換装したのですが、HIDは突入電力が非常に大きく、
エンジン始動前にキーオンで連動点灯だとバッテリーの負担がハンパ無くて
また少しバッテリーが弱っただけでも容易に不点灯症状が出やすいので
スイッチを付けることにしました。
この商品を選んだ理由としては、純正スイッチ類と並べても違和感のない見た目。
単純な仕組み。ですね。
ハンドルにそのまま取り付けても違和感ないです。
端子の接触か非接触でオンオフするめちゃくちゃシンプルで正直おもちゃみたいなつくりです。
防水処理などはされておらず雨が少し怖いですが、low配線1本にバイパスしてるだけなので
そう簡単にショート等もしないかなと思います。心配ならマイナススイッチにすればいいかな。
配線1本に割り込ませるだけのモノなのでヘッドライトだけでなく何にでも使えるスイッチですね。
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4.0/5
足つきに特に問題はなかったのですが、乗ってバックするのに微妙に力が入らない状態でした
一度スタンドがちゃんと出ていなくて立ちごけしかけたのですが支えるのにすごい重くて肩を痛めました
ハーレーのように両足べったりだったら立ちごけしそうになっても十分支えられるなあ、とちょっと弱気になってローダウンしました
結果的にローダウンはとても良かったです
両足でバイクに跨ったまま移動できるのでUターンも気を使わなくなりました
ただ、マイナス点はローダウンに伴いショートサイドスタンドも付けないと立ち気味で不安
ショートサイドスタンドがローダウンリンクの3倍くらい高かったのが減点です
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4.0/5
デイトナさんの広告写真をみてどうしても欲しくなり買っちゃいました。
お尻への感触はコージーシートそのものなので満足ですし作りもしっかりしていて価格相応の製品です。
画像は普通のコージーシートとの比較ですが全体的にエッジの部分が多いです。内ももが当たる部分もカクカクとなっているせいでシート高の設定が同じはずなのに足つき性が悪くなります。
それとデザイン優先のせいでしょうか残念なことにシートとテールカウルの隙間が大きくなりました。車両の個体差はあるのでしょうが手間をかけてフィッテング調整をしても改善されなかったです。
2つのコージーシート今後はその日の気分で使い分しようと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
気づいたら単純にゴムキャップが付いていなかったので購入・取付けしました。
みなさんも確認してみて!
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4.0/5
ゴムを押し潰して止めるだけの単純構造です。
単純ですが固定力は強力です。
振動軽減などの効果は体感できません。
ドレスアップとして付ける物だと思います。
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