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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29906件 (詳細インプレ数:28589件)
買ってよかった/最高:
13296
おおむね期待通り:
11023
普通/可もなく不可もない:
4131
もう少し/残念:
850
お話にならない:
600

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 95 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
すーさんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | KLX125 )

利用車種: バルカンS

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

これから寒くなってくるので購入しました。
グリップに巻きつけて紐で縛るだけという事で暖かくなったら取り外しが簡単だとおもいます。
ただちゃんと調整してつけないとアクセルを回した時に線を引っ張りすぎてしまいアクセルが開かなくなるので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/05 12:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4
使用感 2
形状 4

NC39 スペック2への取り付けですがヘッドライトリムへはボルトオンで取り付け可能でしたが、ヘッドライトケースの配線固定用のステーに干渉して取り付けられず。配線の取り回しかと思い、このことに気づくのに1時間くらいかかりました。
ホンダ、カワサキ車のリムへボルトオンで装着できるだけのことだと思うので適合車種の欄は撤去すべきでは?
ただ、なんとかして汎用品をつける、という初心を思い出せる良い商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/12 21:00

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ロラロラさんさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: GSX-S1000F

2.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

最初に買ったのが一ヶ月もしないうちに点灯不良・・・こちらで単品で購入したものの、2ヶ月で点かなくなった・・・二つとも基部の部分の接触不良と思われます。見た目の作りとかは問題無しだけど裏のボルトが長いため若干見た目が良くない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/11 22:24

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HOSさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: レブル1100T )

2.0/5

★★★★★

性能は問題ないです。
下からレッドゾーンまでのパワー感がアップして、フケも良くなりました。

ただね、取り付けは加工が必要。
フィルターの縁の厚みがレールより厚いところがある。
柔らかい材質なのでカッターナイフで削って付けました。
写真は付け終わったところと、削りカス。。。(^_^;)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/06/10 12:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

ハーレーのサイドナンバー用に購入。
まず取り付けステーがペラペラ。
手で手軽に曲げれるように薄いのかもしれないが、見た目が安っぽく見えてしまう。
また、LEDの配線が真横に出ているので配線を隠す事が出来ず丸見えになってしまうのでこだわり派の方にはオススメ出来ない。
参考画像の様にCBの様なバイクに取り付ける場合は問題ないかもですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/06/09 11:01

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BECKさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DR-Z400SM | DR-Z400S | リトルカブ )

2.0/5

★★★★★

値段の割にリレーが防水ではないただの台湾産だったり端子等作りがわるいです。
性能面では当たり前ですが効果はあります。
自分で作れない人は仕方ないですが作れる人はおすすめしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/04/14 11:53
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DEZIMAさん(インプレ投稿数: 8件 )

2.0/5

★★★★★

雨天時でもバイクに乗るので、錆対策で購入しました。

見た目も、純正の物は黒色でパッとしませんでしたが、銀色になりちょっとしたドレスアップです。
ゴムキャップをしたら見える部分は殆どありませんが…

ただ、画像の通り純正の物より首下の長さが若干短いので取り換えの際は注意が必要です。

ブリーダーボルトを閉めこむ時にゴムキャップの紛失防止ゴム(首下のゴム)が締め込みの邪魔をするので、ブリーダーボルトを閉めこんだ後に取り付けたほうが良いです。

一応、参考までに。

・ブレンボ キャスティングキャリパー純正ブリーダーボルトの首下長さは約16mm

・ステンレスのブリーダーボルトの首下長さは約14mmちょっと(15mmはないです)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/10 18:03
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シュンさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: シグナスX FI | シグナス グリファス )

利用車種: シグナスX FI

2.0/5

★★★★★

シグナスX台湾5期に3%強化を使用。
このスプリングは純正と逆巻き&純正より外形が若干大きいので縮む際にクラッチシューと干渉?してるようで一定の速度や一定の回転数で足元に共振のような振動が出てしまいます。
性能に関しては500rpmほど変速回転が上がり、また最高速の変化もあまりなくいい感じです。
純正と同じ向きで外周も純正と同一でマイナーチェンジしていただけたら嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/13 04:29
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いつかは大型さん(インプレ投稿数: 103件 )

2.0/5

★★★★★

電源部分をゴムバンド2本で固定するのですが、このゴムが経年劣化により、緩くなってくるので、電源部分がしっかり固定されなくなってきます。私は別の会社の製品に買い換えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/08/29 16:52

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ktさん(インプレ投稿数: 27件 )

2.0/5

★★★★★

デイトナブラストバリアーを購入したので、取り付けのためにこちらの商品も一緒に購入しました。届いて中をあけてみると複数の擦り傷が有りました。このキズさえ無ければいい商品だと思います。黒のマジックペンで塗ってキズ隠ししました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/05 08:47
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