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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
リレーの調子がおかしかったので交換しました。
今のところ問題なく動いており、特に不具合もないので一安心です。
やはり大手ブランドの物を使うと安心感がありますね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 4 |
250SBに使っています。
通勤車両なので最強の制動距離を求めている訳では無いので制動力に関しては問題ありません。
ワインディングとかサーキットとかに使う方は金とか他のメーカーのレーシングパッドなど推奨です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
Kosoマルチメーターへの変更に伴い、取り外したスピードメーターケーブルの栓として使用しています。もともとの適合車種では無いのですが、同じヤマハということでバッチリ合いました。
ただの蓋としてとらえると高価です。
色合いを考え黒のパウダーコートを施行してもらいましたが、ブラックをラインナップしてもらえれば良いなと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
一般的なマイナスネジ(コイン用溝)は
材質がアルミである以上、繰り返しの脱着で変形しやすい。
これは、六角レンチ穴の為、着脱の際、余計な力がかからず
破損のリスクは低いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
Turismo Veloceには2口のヘラーソケットが用意されているため、そこから電源を取り出すために購入。
ひとまず差し込んでみて精度を確認してみましたが、問題なく装着可能でした。
将来的に電熱ウェアの電源取り出しに利用する予定です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
フィッティング前部にツルが引っかかるかも・・・
良い点：トッププレートのデザインが良い。
フィッティング（アシストグリップ）の位置や幅が適切で使いやすい。
イマイチな点：補足説明書に小さく『※ダート走行不可。』と記載されている。
購入するまで分からなかった。林道＝ダートですか？走行不可の理由が分からない。
想像するに構成部品にボルトが多い→ゆるみやすい？
林道走行時、フィッティング前部にツルが引っかかる？
改善してほしい点：フィッティング前部のＬ型ステーを前後逆に取り付け、フィッティング前部を内側に絞り込んでほしい。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
４年前にホンダ初期型フォーサイト用にステーセットと一緒に購入。十分な剛性がありながら少しだけ柔軟性のある素材で少しぶつけても割れません。今のところキズはありますが割れや変色は無く今後も安心して使えそうです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
数年前にバイザー本体（透明）とステーセットを購入し、初期型フォーサイトに装着。バイザー本体は少しだけ柔軟性のある素材。これまで割れや変色が全く発生していない。末永く使えそうです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
カブにスマホ充電＋グリップヒーター＋追加メーターを後々つけるために装着しました。場所はカブの左サイドカバー、右サイドカバーにバッテリーがあるのでバッテリーとウィンカーリレー(ACC)から電源をとり設置。そこからハンドル周りに配線を引っ張りましたので必要な時にヘッドライト外すだけです。左サイドカバーにある純正工具はリアボックスに移動しました。やはりバッ直が電圧高いのでスマホ充電もスムーズ、グリップヒーターも直じゃないと温まらないとか良く聞きますのでこれで安心です！ネックは価格かな…それと本体のフタの閉まりがゆるい
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンドル周りがゴチャゴチャするのが嫌いなのでコンパクトかつ必要最低限の1ポートを購入しました。フタが固いとのコメントも見ますが私のは比較的開け閉めしやすかったです。プラなので段々ゆるくなるのかな…。こっそりついてる感じと通電時のランプ(結構多いが夜眩しいので)がついてないとこがいいです。 も少し価格を勉強してもらえればなー、パッケージショボくていいので、デイトナのはパッケージにお金かかってるの多いからなー
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