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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
4.0/5
価格も手頃で、ワンポイントに最適でした。
色で悩みましたが、シルバーで正解。
回しやすい形状もGOODです。
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自分の身長が168cmで体重が63kgなんですが、デイトナ675のノーマルステップだと自分が短足な事もありタンクのニーグリップポイントに足がしっかり届かないのでバックステップを購入してステップ位置を前上にすればいいかなぁと思ったんですが、値段的に最低でも50、000円~の高価な買い物であり、用途が通勤メインで時々走行会とツーリングに行く位で、宝の持ち腐れとなる可能性が大でしたのでイイ物ないかなぁと思ってたら、このマルチステップがあったので購入してみました。
装着後のインプレですが、バッチリです。
ノーマルと比べて足が1.5cm伸びた感じが実感できてタンクをしっかりホールド出来るようになりました。
しいて言えば、純正位置から1.5cmしかずれないので純正位置から2cmならもっと良かったかなと思いますし値段もあと少し下がってもらえれば尚いいかなと思います。
バックステップ買いたいけど高いしそこまで必要ない方にはお勧めかと思います。
ちなみに適合表ですとdaytona675が06-09となっていてマイナーチェンジ後が適応外となっていますが問題なく付きます。
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4.0/5
最初は純正品で交換を考えてましたが、安いし乾式なので購入しました。
ブタ鼻＆仕切り板取ってジェット交換と同時に装着しました。満足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ZXR250はセパハンなので、もちろんミラー取り付け用の穴はありません。
しかしネイキットにするためにどうしても必要だったので合うかわからなかったのですが、安かったので失敗覚悟で買ってみました。
届いて早速取り付けたのですが、なんと問題なく取り付けることができました。
セパハンのかたどうですか？
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4.0/5
タンデムにはもちろんですが、ツーリングネットを引っ掛ける時にも使えるので便利です。
しかも、シートから距離が近いのでネットがかけやすく、容量を無駄なく使える。
タンデムでもしっかり剛性があり握り易いので、後ろの人も安心感が向上します。
ルックスは好きだが、所詮ただの鉄パイプ曲げて作ったようなもののくせに値段が高いのはどうにかならないのだろうか。
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4.0/5
ninja250R 純正テールランプをLED化の2つ目作成 そのために購入
品質はまったく問題ないのですが、オス メス片方だけ販売されているとうれしいかな 片方しか使わないので、、、
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4.0/5
取り付けにやや苦労しましたがなんとかシャリーのフレーム内に収まりました。
ノーマルのシャリーに取り付けるには、3つの課題があります。
・キャブ左斜め後方の治具（フレーム内側に直付けのガソリンフィルターの取り付け治具）を取り除く、または下方に折り曲げる。
・キャブ右斜め後方の電装ケーブルの治具（フレーム内側に直付け）を叩いて潰す。
・燃料ホースの取り回しに工夫（または長いものに交換）が必要。長さがほんの少し足りなくなる。
以前は、
形状：ラウンドテーパー（円錐形） マニホールド：ストレート
というタイプのパワーフィルターを使っていましたが、フレームに干渉して、やや無理矢理付けている感じでした。
この商品はマニホールドがアークタイプなので、しっかり取り付けることができました。しかし、筒状の形状は、シャリーにはギリギリです。
シャリーには、ラウンドテーパー形状で、マニホールドがアークタイプというパワーフィルターのほうが適していると思います。
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4.0/5
取り付けは簡単です。吸気音はさほど気になりませんが、低中速のパワーアップは分かりませんでした。
純正のフィルターにオイル塗布の必要がなくなりエアーでほこりを取り除けることから整備がやり易いので満足しています。
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4.0/5
KITACO フォークオイル KYBG10Sとの同時交換です。8月初めにはWebikeさんより購入してお盆休みに交換の予定でしたがフォークからのオイルの滲みを発見！当然、Webikeさんにオイルシール等の純正部品を注文しました。
乗車すると少し沈みますが、走り出すと路面の変化に対してのピッチングがなく、よくストロークしてしっかり仕事をしています。
まだ交換したばかりでスプリングも馴染んでいないと思うので後日あらためて投稿したいと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
こちらを購入しましたが、吸入効率はかなり良いと思います。
純正フィルターから濾紙を外してこの商品を入れて使っていますが
あきらかに吸入が良くなったのを感じます。マフラーを交換して
低回転が弱くなっていたので純正フィルターを付けたのですが
改善しなかったので、この商品を購入して感じた実感です。
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