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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29882件 （詳細インプレ数：28565件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
4.0/5
CB1000SFに取り付けました。ライトのON/OFFに使用しました。キースイッチを入れてライトが点くのが気に入らなかったのでこの汎用スイッチを利用してみました。他にも工夫次第で使えるとおもいますので便利だと思います。大きさも丁度良くて良いです。付属の両面テープでは外れそうでしたので小さいタッピングビスで固定しました。
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4.0/5
アプリオタイプ2に取り付けました。古い車両ですのでタンクの錆びやゴミなどがキャブ内に入らない為に取り付けてみました。取り付けるまで問題なかったんですが用心の為にとりつけてみました。取り付けも簡単で燃料の流れる方向にフィルターを指定してあるように取り付けるだけです。透明なので汚れ具合も解りますし安いので満足しています。
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4.0/5
「DAYTONA デイトナ 新型LEDウインカー ブリリアントウインカー」とセット購入しました。ウインカーとセットで必ず必要なもので、ウインカー＋差し込み式ステーと考えますと少し価格が高いと思いますがそれを打ち消してくれるだけの商品です。汎用性も高いですし。
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4.0/5
バーハンからセパハンに移行したので、アクセルケーブルとともに10cmショートのこのクラッチケーブルを選びました。
1000km走行後全く問題ありません。
下画像のまん中にあるように、長さを調整するアジャスターもあるので汎用性は高いと思います。
ちなみにアジャスタのところのゴムブーツは付属しません。
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4.0/5
貼り方はステッカーなんかと同じに貼ればキレイに仕上がる。柔軟性は高いので曲面もドライヤーなどで温めることなくキレイに貼れる。ただホームセンターなどでも似た素材で若干安価なものも販売してるので、サイズと質感がこれでなくてはダメという方におすすめ。塗装色を選ばず目立たないのはとてもいい。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
クラッシュワッシャーはその名の通り、潰れてシール性を得るものなので、一度潰れてしまったら二度と本来の性能を発揮することはありません。
見た目に問題がなさそうでも、命を預ける部品ですので気を使いたいところです。
純正では銅製じゃないものが入っていましたが、銅のほうがシール性がいいみたいなので使ってます。
7枚と一見中途半端な枚数ですが、いつでも数枚のストックが出るという意味ではいいのではないでしょうか。
価格も大したことありませんし。
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4.0/5
【Webikeモニター】
5年経過した車両に入れてみましたが、効果がはっきりわかります。
かっちりした乗り心地になります。
ブレーキングの前のめりがなくなり、座りなおしをしなくてよくなりました。
開発した人もおそらく、ゼファーに乗られていると思われるくらい
欠点が解消されました。よい商品なので長く販売してほしいです。
欠点としては、ベースのウレタン表面に凸がある点です。張る前にきれいにしたほうがよいです。私の場合、張った跡にきずき、すう箇所”にきび”のようになっています。
＜改善希望点＞
シートの形状はよくできているのですが、カバーはバリエーションを増やしてほしいです。
(1)後ろにkawasakiの文字入り
(2)Z形状
複数用意して選べるとうれしいです。
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4.0/5
ボアエース号と同じ型が欲しくて購入しました、ミラー面積は小さいですがシャープな感じがとても良いです。
また、ブルーミラーなので高級感が出ました。
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4.0/5
【Webikeモニター】同ハンドルバーの810幅の物からの交換です。すこし幅が広すぎたので、こちらにしました。ワイヤー類もギリギリでしたので、ちょうど良かったです。それから、振動が軽くなり乗りやすくなりました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
レッツ2に取り付けました。CDIは前に交換していましたのでデイトナのハイスピードプーリーで最高速を上げる狙いです。走行距離もかなり走ってましたので交換時期だと思いましたのでせっかくなら最高速も伸ばそうと購入しました。画像は純正との比較ですが外形が大きくいかにも伸びそうです。交換時はベルトとウエイトローラーも同時に交換しました。デイトナの推奨グラム数7g×6でしたが、純正タイプ社外マフラーの抜けが良いのか伸びが良くないので6g×6にしました。セッティング用に何種類か購入しておいた方がいいですね。
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