ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29882件 (詳細インプレ数:28565件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
定番の赤パッド
前回交換から12000km
かなりギリギリでした
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
立ち転けは未だ、した事は有りませんが還暦に近づき何処でどうなるか?は分かりませんので転ばぬ先の杖では有りませんが値段も他社に比べて安価なのとウェビックセールで更に安く売られていたので購入です…
この先もお世話にならない様に筋力維持ですね(笑)
スタイリッシュなプロテクターもDAYTONAから販売されてましたが少し値段が高く無骨でシンプルな方を選びました…
純正六角ボルトは8ミリレンチで強力に締め付けられているので別途ソケットを購入しました
付属のステッカーは貼り付けせず
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
zx25rに取り付け。
ハイフラがピタッと収まりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ノーマルでは強く握っても制動力の変化が少なく硬かったが、ゴールデンに帰ると当たりも柔らかく効きをコントロールしやすく、止まる様になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
買い替えで二回目の購入です。
使っていてよかったのでパッドの交換時期だと言われ交換しました。
ブレーキタッチ、制動力は申し分ないです。
よくきくし、かといってききすぎでもない、街乗りに丁度よいです、おそらく峠軽いスポーツ走行もいけると思います。
弱点は純正に比べれば少しもたないかなという程度
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
かっこいいです。
でも、角度が寝ているので、普通のブラストバリアーより胸の所に風が当たるような気がします。
私のようにあちこちウロウロするだけなら、普通のブラストバリアーの方を選ぶべきたったとちょっと反省
でも、ホントに格好いいです。
大きさもこのVTRに合っていると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
フロント・リアを双方交換しようとこちらを2点購入しましたが、リアには適合していませんでした。フロントは無事に取付完了し、まだあたりが付いていないので、ブレーキ時には少し音が出ますが、次第に解決すると期待しています。純正からの交換ですが、操作に違和感はなく安心できる商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
LEDウインカー交換時ライトカウルに隠れてしまうので、購入しました!長さも丁度良い感じで太さもバッチリです!取り付けは、配線を通す穴が細いため一度ギボシを切断してまた取り付けなくてはならないですが、大した手間ではなかったです!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
毎回リピートしています!!
オイルは色々と迷うけど、このセットは一択です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
今まで使っていた【KEDO】LEDウインカーM8の根元のゴムが4年で裂けてきました。バイクカバーの着脱時に引っかかるなーと気にはなっていたのですが、案の定でした。
なので交換するなら根本がゴムじゃないタイプのミニLEDウインカーにしたいと思い購入しました。
大きさも質感もよいです。防水カバー付きのキボシ端子もはいっています。あと地味にわかってるなーと思ったのがナット。ステンレスです。ワッシャーやスプリングもしっかり入っていてこの商品だけで取り付け可能です。
私は配線保護のためコルゲートチューブを付けました。
光量も問題ないです。
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