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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
4.0/5
カブ90CMに使用。いろんなメーカーのものをあれこれ迷ったのですが、コストと性能（期待）との兼ね合いで決めました。通勤使用で荷台に10キロ弱の鞄をつんでいることもあるせいか、ノーマルのショックではすぐに底突きし、片道10kmの通勤でも腰が痛くなっていたのですが、交換後は全くそういうことが無くなりました。バネは格段に硬いのに、不思議です。やはり路面からの衝撃の吸収の仕方が根本的に違うのでしょうか…
おすすめです。色以外は。
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4.0/5
スプリング付きの蓋も付いていて、純正っぽく取り付けできました。これでヒータベストもばっちり使えます！
取り付け穴は大きめですが、充電ドライバで小さな穴を円状にあけ、ヤスリで形を整えることで十分対応可能です。ソケット側のコネクタまで付いていますので、別に用意するのは配線、ヒューズ、バッテリ側の丸型端子位です。
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4.0/5
ハンドルを純正よりアップにし、長さの短いタイプで四角形のミラーにしたいと思い、このミラーの形が気に入ったので購入しました。
このショートタイプは純正もしくは低いハンドルではかなり見ずらくなりますが、高さのあるハンドルに付けるとちょうどいいです。
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4.0/5
'04年式M800に取り付けてます。純正のラバータイプに比べるとブーツも滑らずにしかも微妙な調整も可能で大変満足してます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
Yamaha FZ6に使用しました。
取り付けはカプラ形状が純正と同じなので
ポン付けできました。
リレーの容量が1W~100Wとのことで
LEDから電球まで幅広く使えるところもGoodです。
（LEDと電球の混在でもOKとのことです）
近々ウインカーをLED化予定ですが
現状は電球のまま使用していますが問題無しです。
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4.0/5
H4コネクタースイッチ応用のため追加購入しました
簡単な加工程度で取り付けできるので良いですね
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
CB1300SF09に取り付けました！
LEDめっちゃ綺麗です！
こんなに明るくなるとは思いませんでした。
リアもすっきりでホントにカッコよくなりました！
おススメです♪
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4.0/5
ポリッシュしたNSRホイールに使用しました。通常のエアーバルブにカバーが付いたタイプです。見た目が良く作りもまあまあです。消耗品としてもおススメです。
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4.0/5
SRXに取り付けました
バイクが細いのでこのシャープなスタイルはばっちりです
ただ、安いのでいいんですけれどもボディがプラスチックで明るいところでじっくり見ちゃうと安っぽさが出てくるのが今ひとつかな、と
でも自分的には大満足です
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4.0/5
愛車Z1000にMUZZYファンを装着した時併せて装着しました。
純正ではオーバーヒートし易かったためファンスイッチを設けて強制的に冷やすことで対応してみました。
装着はブレーキホルダーの平面を利用して強力両面テープで固定するだけですが、デイトナのスイッチは薄くて防水性も高いのでいろいろと利用できると思います。
好みもありますがもう一回りコンパクトで、スイッチ部分の色がブラックやレッドのもあると使用目的に合わせやすいと思います。
残念ながら現在はアクセルホルダー交換に伴いON/OFFスイッチ付薄型スイッチホルダーに換装したので取り外しましたが、その後シートカウル内に内緒のスイッチとして転用しています。（笑）
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