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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
4.0/5
フロント・リア共に、デイトナの赤パッドからの交換です！
赤パッドよりも、ゴールデンパッドの方が良く効くと思います。
個人の好みだと思いますが、タッチは赤パッドの方が良かったです。ただ、しばらく走ればゴールデンパッドも微妙な違和感は無くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
この製品は造りといい申し分ないですよ
デザインもエアロタイプなので爺くさくなくお気に入りです。
プロテクト効果もすぐれていますしただうたい文句のショートスクリーンと明記して有りますがどちらかとゆうとハーフスクリーンですね。
そんな訳でショートスクリーンと期待していたので★一つマイナスです。
その分プロテクト効果は大きいですよ
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4.0/5
ハーネス加工や、つくり直すときにとても便利です。
見た目も良く満足しております。
最初配線を入れるのに苦労しましたが、コツを掴めば簡単に入るようになりました。
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4.0/5
これからの季節に備えて取り付けました。
普通、125CC以下の場合のスクリーンは「実用車」のようなスタイルが多い中、このデイトナ製は高さも低く抑えられておりスポーティな雰囲気が感じられます。
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4.0/5
レバー部はキッチリ25cmあります。これだけ長いと作業もしやすいです。重さ・材質はそれなりですが、価格に反映されるので、これでいいと思います。お勧めです。
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4.0/5
APE100に取り付けました。
ノーマルハンドルに比べてポジションが楽になり、色もブラックで引き締まった感じで見た目も良いです。
ただ、横幅が以前と比べると広いのですり抜けはしにくくなったかな？
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ノーマルのFフェンダーがなんとも不細工なために交換しました。
感想としては、車体に自然にマッチするためとても満足しています。
ただ、雨天時にはタイヤが跳ねた水がかかってくるため、
星一つマイナスとしました。
値段も悪くないため、ノーマルの角ばったフェンダーを
不満に感じている方にはお勧めしたいと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
社外製ライセンスサポートを取り付けたので、車検対応のために選択しました。
横長のスリムなタイプなので、主張が小さくデザインを崩すことも無く大変助かっています。
ナンバー防振用の小さなフェルトが付属しており、思わず「さすが！」と唸ってしまいました。
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4.0/5
ノーマルでは足裏半分位の接地で若干の不安があったが、この「ローダウンリンクロッド」を装着したことによって、35mmダウンで両足ベッタリ着くようになりました。停車時またはバイクに跨って車体をバックさせる時の安定性が格段に良くなりました。（ちなみに、身長は171cm。）車高調整キットも検討の範囲にはありましたが、やはり価格的に高いため断念！足つき性を少し良くするには、ローダウンリンクロッドで充分でしょ！取り付けは知り合いのバイク屋さんに手伝っていただきながらの作業でしたが、素人の私ひとりではちょっと難しかったかも？！
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4.0/5
フェンダー下に入れるタイプで見た目がかっこいいところに惹かれて購入しました。ボルトオンですので取り付けは簡単に出来ます！切ったり穴あけたりすることもありません！簡単ですが、説明書も付いていますので作業に迷うことも無いと思います。純正からの交換におすすめの商品なんじゃないでしょうか？
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