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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29890件 （詳細インプレ数：28574件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
4.0/5
フェンダーレス化に伴い、車検用に購入しました。
ナンバープレート・ホルダーとの同時装着は、干渉する場合もあるでしょうが、小振りなリフレクター部分が良いと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
この暑い中、街なかの信号で発進・停止を繰り返していると、あっという間に水温計が上がってしまうニンジャ。
しかし、この商品を付けたら快適です。取り付けも簡単で、アッパーカウルを外してスイッチを取り付けるだけ。ラジェータファンもマジーのアルミのやつに交換しているので、渋滞でも水温計の針は半分くらいで収まります。
いや~、精神面にききますね、これは。
もっとリーズナブルであれば文句なしの満点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
マフラー交換・インシュレーター外しなどを実施した結果、燃調が薄くなってしまったようなので、MJセットを購入しました。
いずれキャブは換装するつもりですが、ノーマルキャブで少しセッティングの勉強をしようと思い、6個セットになっているこの商品にしました。
ノーマル#72からとりあえず一番大きい#90に交換、気温が低い春先は調子よかったのですが、暑くなってきて濃いめになったらしく、始動性は悪化、定速走行時にボコつく等の症状がひどいので現在は#85に下げて、また調子よくなりました。
6個セットなので、このように取っ換え引っ換えMJ交換しながらセッティング出すには便利です。
きちんとケースに入っているので無くす心配もまずないですし、とりあえずキャブセッティングを始めたいという方にもお勧めだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ノーマルのパッドピンは、プラスチックのロック機構があり、取り外し、取り付けに苦労していましたが、このパッドピンは、簡単に（スムーズに）取り外し、取り付けが出来るためお勧めです。ステンレス製ですので錆にも強いと思いますので長期使用できるものと期待しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
標準よりも少し大きめのジェットから、かなり大きめのモノまで揃っていますので、YB-1(2st)ならこのセットでジェットのセッティングは問題なく出せると思います。130番まで行けば、ボアアップにも対応できるかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
試しに買ってみました。M14であれば、汎用でいろんなバイクに使えますし。使ってみて、感触は悪くないと思います。こういうところでケチっていてもしかたないので、ドレンガスケットは一定期間ごとに交換しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
プロスキルFOUR RACINGサイレンサー付属のテールピースを付けていましたが、排気音が気に入らないのでインナーサイレンサー（排気干渉消音タイプ）φ47.5×φ32 100mmに変えてみましました。
プロスキルFOUR RACINGサイレンサーは排気口が湾曲していますので、インナーサイレンサーをプラスハンマーで打って変形させたほうがスムースに入ります。そのままでは穴の位置が合いませんので、ドリルで収まる位置に穴をあけます。
消音グラスウールを二重に巻いて収めましたが、テールピース装着よりも若干静かになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ノーマルのエアクリーナーを取り外したのでこれを付けました！
なかなか頑丈です！
アルミということなので、見た目的にも大変オススメできます！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
フロントディスクブレーキ化に伴って、必須課題としてハイスロットルを入れたけど、デイトナのは某メーカーより品質が良いと感じている。。
使ったキャブは純正だったので巻き取り量が多くて30~40度で全開になってしまうけど、実用的には問題なくしっかり戻ってくれるので、慣れればかえって使いやすくなった。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正部品（鉄製）は直ぐ錆びてしまって、ブレーキパッドがスムーズに動かなくなり、ブレーキを引きずるようになってしまった。
ステンレス製のパッドピンに交換したところ問題が解消しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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