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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 6367 件中 6211 - 6220 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
The Power of Dreamsさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: APE 100 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

マフラー交換・インシュレーター外しなどを実施した結果、燃調が薄くなってしまったようなので、MJセットを購入しました。

いずれキャブは換装するつもりですが、ノーマルキャブで少しセッティングの勉強をしようと思い、6個セットになっているこの商品にしました。

ノーマル#72からとりあえず一番大きい#90に交換、気温が低い春先は調子よかったのですが、暑くなってきて濃いめになったらしく、始動性は悪化、定速走行時にボコつく等の症状がひどいので現在は#85に下げて、また調子よくなりました。

6個セットなので、このように取っ換え引っ換えMJ交換しながらセッティング出すには便利です。

きちんとケースに入っているので無くす心配もまずないですし、とりあえずキャブセッティングを始めたいという方にもお勧めだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/11 15:28

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swangp2006さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: CB750 | バンディット1250 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのパッドピンは、プラスチックのロック機構があり、取り外し、取り付けに苦労していましたが、このパッドピンは、簡単に(スムーズに)取り外し、取り付けが出来るためお勧めです。ステンレス製ですので錆にも強いと思いますので長期使用できるものと期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/11 15:28

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ikkyuさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CBF1000 | TS125 | シグナスX )

4.0/5

★★★★★

標準よりも少し大きめのジェットから、かなり大きめのモノまで揃っていますので、YB-1(2st)ならこのセットでジェットのセッティングは問題なく出せると思います。130番まで行けば、ボアアップにも対応できるかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/04 12:50
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mosさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: SS1000 )

4.0/5

★★★★★

試しに買ってみました。M14であれば、汎用でいろんなバイクに使えますし。使ってみて、感触は悪くないと思います。こういうところでケチっていてもしかたないので、ドレンガスケットは一定期間ごとに交換しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/04 12:49

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Ushiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XR250 BAJA )

4.0/5

★★★★★

プロスキルFOUR RACINGサイレンサー付属のテールピースを付けていましたが、排気音が気に入らないのでインナーサイレンサー(排気干渉消音タイプ)φ47.5×φ32 100mmに変えてみましました。

プロスキルFOUR RACINGサイレンサーは排気口が湾曲していますので、インナーサイレンサーをプラスハンマーで打って変形させたほうがスムースに入ります。そのままでは穴の位置が合いませんので、ドリルで収まる位置に穴をあけます。
消音グラスウールを二重に巻いて収めましたが、テールピース装着よりも若干静かになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/28 09:56

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yuuさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: FZS1000 FAZER [フェザー] )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのエアクリーナーを取り外したのでこれを付けました!
なかなか頑丈です!
アルミということなので、見た目的にも大変オススメできます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/28 09:56

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うっちぃさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: HORNET900 [ホーネット] | VFR800 )

4.0/5

★★★★★

フロントディスクブレーキ化に伴って、必須課題としてハイスロットルを入れたけど、デイトナのは某メーカーより品質が良いと感じている。。
使ったキャブは純正だったので巻き取り量が多くて30~40度で全開になってしまうけど、実用的には問題なくしっかり戻ってくれるので、慣れればかえって使いやすくなった。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/28 09:55

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Ken_chanさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

純正部品(鉄製)は直ぐ錆びてしまって、ブレーキパッドがスムーズに動かなくなり、ブレーキを引きずるようになってしまった。
ステンレス製のパッドピンに交換したところ問題が解消しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/28 09:55

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たくぞーさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: XL1200N NIGHTSTER )

4.0/5

★★★★★

他車のロングケーブルを使ったときは、ノーマル長と比べてかなり重くなりましたが、こちらのケーブルはノーマルとほとんど変わらずにクラッチ操作が交換前と同様に行えます。良い買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/22 09:29
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たくぞーさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: XL1200N NIGHTSTER )

4.0/5

★★★★★

カプラ部分の精度も申し分なく、ケーブルのカバーも柔らかく、折り曲げて収納しても抵抗無く収まりました。色がシルバーでしたので、純正と同じくブラックなら、なお良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/22 09:29

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