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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29890件 （詳細インプレ数：28574件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
エアーフィルター交換にあたっては、例によって純正フィルターでは面白くない！！
そこで当初は、有名どころのK＆Nにしようと思ったのですが、K＆Nの約半額で購入可能なデイトナ製を選択しました。見た感じはK＆Nもデイトナも同じように見えましたし・・・
価格は純正品のエアーフィルターより安く買えましたので大変満足です。
実際に装着して純正と比べてみたところ、フィルター部の面積は純正の方が広いですが、デイトナの方がエアーの通りは良さそうなので、結果的には吸気効率は高そうです。
交換後に実際に走行してみて、エンジンレスポンスが若干良くなったような気がするのですが・・・プラシーボ効果ですかね？！
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5.0/5
純正よりも安価だったので購入しました。
性能に若干の不安はありましたが、色々な方のブログを見ているとこの商品を使っている人が沢山いたので、多分問題ないだろうと思い購入しました。
交換後、約2000km走りましたが、全く問題ありません。
安価でお薦め出来る商品です。
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5.0/5
モンキーリヤショックを4種類装着してきましたが、やはり、行き着くリヤショックは、このデイトナALショックです。少しだけ、高価なため、さけてきましたが、最初から、デイトナショックにしていれば、余計な出費はなかったです。性能、外観、値段どれをとっても、この商品なら、間違い無いです。
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愛車の冬眠用に購入。取付の煩わしさも無く、装着後のフィット感も良く見た目にもタイヤの表面劣化の防止と共にホイールの汚れ防止にも効果的と思われます。但しスタンドが無いと（タイヤが浮いてないと）厳しいかも。
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5.0/5
外観も綺麗です。webikeでいつも簡単に購入できて手軽です。2台あるバイクに使用しています。
過去10年間近くずっと使っています。
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5.0/5
スイングアームの長さを、換えたときや、スプロケットを、換えたときに、チェーンの長さがあと少し足りない時等は、このジョイントリンクを使えば、1コマから足せるので、非常に便利です。あと価格もリーズナブルな所がいいです。
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5.0/5
一台のバイクに手持ちのサイレンサーを使い回している人は多いと思います。今回は110Φのサイレンサーを取り付けしようとし購入致しました。
非常に良く出来た商品です。サイレンサーバンドゴム・取り付けネジ・調整カラーが付属しており、一つのバンドで数種類のサイレンサーに対応でき良い商品を購入出来たと思います。
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5.0/5
CB400SF REVO (NC42)に取り付けた。
このビキニカウルはエンジンの良さを引き出す。
アクセルを開けて速度がのってくる。今までは、風圧が強くなり心地悪いので、アクセルを戻し、制限速度程度になる。
このビキニカウルを付けたら、風圧がかなりなくなり、高速域でも心地いい。どんどんアクセルを開けたくなる。
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2005年式シグナスX国内仕様、純正がへたってきたので交換しました。
純正15g⇒当商品の10gに変更。若干ふかし気味でつながる印象で、加速が気持ち良くなりました。
説明書にウェイトローラー取付の向きが書いてあったり、親切です。デイトナの商品なら安心ですね！
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