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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
だいぶ煩くなったので、2年ぶりくらいに交換しました。
交換自体は簡単な作業なんですが・・・
その前に、オイルでドロドロになったサイレンサーの清掃に難儀しました。
最低でも毎年1回は交換した方がいいですねー。
そんなに高いものでありませんしー。
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5.0/5
取り付けが簡単で5分で出来ます。ドレスアップのネジも付いてくるのでお得感もあり言うことなしです。ナンバープレートの裏側とホルダーの表側に小さなスポンジのシールを取り付けれるようになっているので振動での劣化も心配なさそうです。
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5.0/5
アドレス110用ですが、BW'S100に取り付ける為に購入致しました。
手頃な値段とデイトナの商品だったので購入を決めました。
取り付けに車体側の小加工が必要ですが、その他干渉もなく取付出来ました。
使用した感じは、柔らかめですが、しっかりした感じで街乗りではセンタースタンドが擦る位までバンクしても安定していました。
サーキットなどの使用方法だと、物足りないかもしれませんが、街乗りでこの価格ならOKだと思います。
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CB1100 SC65 K10 をセパハンにしたのをきっかけに脚が窮屈になったためステップ変更を検討しました（身長180cmあります）。バックステップは高価なためマルチステップを購入しました。取り付けで少し面倒なのは割ピンを外すことくらいです。
純正左ステップの取り外しにはチェンジペダルのボルトも外す必要がありました。気になるポジションは上後方向にセットしましたが大変満足しています。
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5.0/5
ノーマルの田舎くさい感じから都会風に大変身！！
格段のかっこよさ＾n＾
値段も安いし 素材の厚みも結構あり耐久性も問題なさそう
買って大正解
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5.0/5
純正同様なので追加配線の「とってつけた」感が出ません。
少々高価なのが痛い所ですが、配線部材はケチるとろくな事がありませんのでブランド買いで良いと思います。
隙間から見える配線の純正雰囲気を崩さず、加工や補修に使えるので重宝します。
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5.0/5
エイプに集合スイッチを取り付けたため、クラッチも交換致しました。
作りもしっかりしていて、アジャスタブルとなっているので、自分好みの位置に調整可能です。
説明に当社指定のクラッチワイヤーとなっていましたが、キタコのロングワイヤーでも取り付け可能でした。
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5.0/5
ヘッドライトを純正(PH7)のものからマーシャル(H4)へ交換したため、コネクターの形状が変わるため、購入いたしました。
作りもしっかりしており、端子も外れたりしなさそうで、非常に満足しております。
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5.0/5
様々なメーカーのハイスピードプーリーを試したが、この商品が耐久性の面で一番優れています。
当方、ジャイロキャノピーに使用しました。
この車両は構造上、駆動系のメンテナンスに非常に手間がかかるので、頻繁にチェックするのが大変困難です。
ジャイロキャノピーで高性能を長期間維持したいのであれば、必ずこの商品と『スーパースプリント・ウエイトローラー』『強化Vベルト』を併用して下さい。
当方のジャイロキャノピーは、この組み合わせで、8、000kmを走行しましたが、加速、最高速はほとんど低下していません！
耐久性のことをアピールしましたが、キッチリとハイギヤに変速する点も優れています。
是非お試し下さい。
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5.0/5
意外と地味なパーツですが、実はブレーキパッドの引きずりから長期間守ってくれる重要なパーツなのです！
ステンレス製なので、ブレーキパッドの引きずりから長期間守ってくれることは、パッドの摩耗を低減する効果があり、燃費向上にも貢献するのです。
特にこの暑い時期に、ブレーキパッドの引きずりを防止することは、安全面でも非常に有効です。
命に関わるパーツなので、取付には充分注意して下さい。
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