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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30273件 （詳細インプレ数：28998件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
5.0/5
フロント、リアともにこれを入れました。
■効き具合
ステンレスシングルディスクとの相性ですが、取り付けて初期は少し硬いという印象でした。フロントはすぐに馴染みましたが、ブレーキトルクが浅いリアはシュゴーっという音が走行距離50kmくらいまで鳴っていました。
しかし、50kmを越えたあたりから馴染み始めると、今までのパッドとは比べものにならないくらいの制動力を発揮しはじめます。
フロントは握った分だけグッと効き、低速やコーナー侵入で常用するリアは微妙な踏み込みタッチにもリニアに反応してくれます。
■ブレーキダスト
熱を溜めにくい性質なのか、他のメーカー（RKやフェロードなど）に比べ、かなり少ない気がします。ディスク攻撃性も少ない。
■寿命
まだ使い初めて500kmくらいですが、ヘリは浅く長持ちしそうです。もともとパッド部の厚みがあるのでそのおかげもあると思います。
全体としては、あまり効き過ぎるブレーキが好みでない方にはオススメできませんが、重量のあるバイクやフロントシングルディスクなどで制動力に弱さを感じている方にはオススメできると思います。しっかり体感できるスペックはあると思います。
参考になれば。
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5.0/5
形状が良くて良いです
貼る時には下部か上部が一直線の方が見栄えが良いので、マスキングテープとかを貼ってラインを出してから貼るとキレイにバランス良く貼れます
他のカラーも出してもらえれば更に嬉しいのですが…
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5.0/5
メンテナンススタンド使用でのオイルフィルター交換
をおすすめします。オイル交換2回に1回のフィルター交換予定...特にコストパフォーマンスに満足です..送料無料になるよう追加で購入も良いかと思います...
交換もカートリッジですので簡単..おすすめです。
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5.0/5
旧車に乗っていまして、高級感のある39パイのライトステーを探していたところ、こちらの商品に出会うことができました。 個人的にウィンカーの位置はライトステーの横より、カワサキ750ssのように三つ又の一番下のところに設置するのが一番バランスが良いと思います。
ペラペラの安物汎用ライトステーを使用していたのですが、やはり小物に高級感があるとバイク全体の雰囲気が引き締まります。値段も決して高くはなく、非常にコストパフォーマンスに優れていると思います。取り付けの精度も高く、寸分狂いなく、綺麗に取り付けれました。このような高品質な商品を今後もデイトナさんにはずっと作り続けていただきたいです。 文句なしの100点満点です！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ZZR1400は逆車なので外人さんの体格に合わせてあるのかおしりが収まる場所が広すぎでした。
タンデムした場合はパッセンジャーが前にずれてくるので日本人の体型似合わせた？COZYシートに換えました。
タンデムしても前に下がってきませんでした。
長距離乗ってもそんなにおしりは痛くならなかった気がします。
シート高は-5mmですが足つき性は余り変わりません。
他の方のレビューにも書いてあるんですがこの値段なのでクッションゴム、金具類は最初から付けて欲しかったですね！
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5.0/5
オイル交換のため購入しました。
フィルターはオイル交換の際毎回変えているので有名どころのメーカーで値段の安い物を探して見つけました。
品質と価格に満足です。
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5.0/5
シンプルなデザインで、液晶も見やすく非常に良い出来です。真夏の油温が気になるので装着しましたが、電圧も計測できるのもプラス点です。アイドリング時にニュートラルランプ等が暗くなり、アクセルをふかすと明るくなる症状に不安を感じていましたが、電圧計があるので安心できます。
グローブをはめたままでも操作がし易く、取り付けも、電装系に素人の私でも簡単でした。時計もありがたいのですが、上部の文字がもう少し大きければさらに満足でした（付加的な機能で仕方ないのでマイナス点ではありません）。
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5.0/5
前は赤パッドを使ってましたが今回ゴールデンパッドに変えました、自分の思い通りの効き目なので扱いやすいです。バイクを乗り換えてもいつもゴールデンパッドにしています。
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5.0/5
ハンドル周りのカスタムには欠かせない存在では無いでしょうか？
使い易さとルックス重視で購入を決意。
通常のウィンカー、ホーン、Hi/Lo切り替え、パッシングの集合に加えライトのON/OFFスイッチも付いておりこれは便利です。
ハンドル周りをキメたいならこれが良いでしょう！
ただし、クラッチのホルダーは別になりますので別途お買い求めを！！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
今迄は安いパット使ってました、今回は財布に余裕がありましたのてゴールデンパットを購入し、試運転は350キロツーリングに出掛けためしましたが、これが又止まるビックリする程さすがデイトナ上級クラスですね(^○^)、鳴きどめグリス塗らなかったのですが、全く一言も鳴きません嫌~買って良かった。
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