ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
5.0/5
ライブディオに着けました。
デイトナの説明書はとても詳しく書いてあり初めてでしたが、問題なく組めました。
慣らし運転もしっかりと行い当たりの強い所はばらしてペーパー掛けもしっかりとやった方がよいと思います。
最初は濃い目からメインジェットを調整し95がちょうどよく、ニードルは純正よりクリップの位置を変え濃くしました。
駆動系のセッティングはとても大変でした。
トップスピードは余裕で3ケタ行きました。(公道ではないですよ)
ボアアップすると熱がつらいのでアクセル全開は長い時間やらない方が良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
FZ1 FAZERのカウルミラーをハンドルミラーに変更する為に購入しました。
ブレーキ側にもミラー穴がので取り付けましたが違和感無いので後付けと気付か無いかもです。
私は付属のビスはシルバーだったので純正の黒を使用しました。
高速道路走行してみましたがブレも無く視界良好です。
詳しい写真はブログにアップしています。
http://ameblo.jp/youyou-hobby-sports/entry-0948264078.html
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5.0/5
フェンダーレスキットを取付けた為購入。フェンダーレスキットではナンバープレートをボルト2本のみで取付裏側はなんにもなし。プレートが脱落しそうなのですが、このリフレクターがプレートを受ける為多少の防止策にはなるような気がします。
ああ・・・ちなみに、リフレクター無しでは一般道で走行することは法令違反です。車検どころか反則キップ切られます。御存知でしょうが念のため。
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5.0/5
スーパーカブカスタムに取り付けました。
スーパーカブ対応と書いてあったのでスーパーカブカスタムにも取り付けられると思ったのですが、実際に取り付けてみるとフレームに干渉してしまいちゃんと取り付けする事が出来ませんでした。
対応車種の部分にスーパーカブ(スーパーカブカスタムには取り付け出来ません)等と表記してくれると助かります。
わかりづらかったです。
カスタムには取り付ける事が出来ないのかもしれないと不安になりましたが、後ろの部分をカットする事によりカブカスタムにも取り付けは出来ると思います。
私は塗装をしてから気づいたのでボルトの取り付け位置を少し変更して取り付けしました。
変更しても特に外見に違和感はありませんでしたが、やはり配線全てを隠す事はできませんでした。
雨を完璧にしのぐ事はできないですし、残念ですが見た目重視な商品だと思います。見た目的にはとても気に入っています。
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5.0/5
純正のフィルターより空気を吸っている感じがしてメインジェットは5番あげたら結構調子よくなりました。
フィルターが少しあらいので小さい砂みたいなのを吸ってしまうので定期的に掃除した方がよいと思います。
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5.0/5
ライブディオにつけ青箱よりもトップスピードが出ました。
マフラーはコルサを付け、プーリーもゼロ、デイトナの72ccボアアップなどしてもしっかりとエンジンが回りいい商品だと思います。
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5.0/5
モンスターに取り付けました。見た目も純正よりすっきりしてスマートになったと思います。車検も問題なく通りましたしお薦めです。
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5.0/5
黒色からメッキに代わって質感がUP!!
オススメでーす。
(^O^)/
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5.0/5
純正レバーは10年近くたって古くなっていたので、
交換しました。
見た目も握り心地もよいです。
交換はすぐにできます(^O^)/
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5.0/5
純正パットでは効きに不安があったので赤パット入れました。
結果としては体感できるほどブレーキの効きが良くなりました。
その分制動距離が短くなったので急な飛び出しなんかにもすぐ対応できるようになりました。
ブレーキは大切なパーツですので是非交換されることをおススメします。
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