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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30270件 (詳細インプレ数:28995件)
買ってよかった/最高:
13487
おおむね期待通り:
11122
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 7972 件中 7411 - 7420 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
CAT-Bさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

ヤマハ用を購入、R1Zに装着
ペグを上の位置で組めば純正のラバー付きペグとだいたい同じ位置、長さである
今回はペグを弓のこで切断して、最近のSSのペグと似たような長さに変更した
加工が面倒であればデイトナからショートペグを取り寄せても良いかもしれない

一部車種を除けば、ヤマハ車なら少々どれにでも装着可能かと思われる
ただし商品説明に有る適合車種以外はペグがカシメで固定されている事が多い為、ドリルやヤスリでカシメの頭を飛ばす必要が有る
特に硬い金属でも無いので難しくはない
外しさえすればあとは付属するピンを使用して説明書通りに作業すれば完成
ちなみに、グリスとネジロック剤(マニキュア等で代用可能)の準備が別途必要

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/17 15:14

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べんさまさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: XJR1300 )

5.0/5

★★★★★

コージーシートに変えてから長距離ツーリングがとても楽になりました。変える前はお尻が痛くなってつらかったのにシートでこんなにも違うとは!
また、峠を走るときにも適度なグリップ感があり非常に良いと思います。あんこ抜きの効果ですが、微妙に足つきはよくなった程度で
絶対的な効果を望まれる方は確認してから購入したほうが良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/16 15:48
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sunburst_srさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: APE 100 [エイプ] | SR400 )

5.0/5

★★★★★

セパハン化の為に購入しました。
ネットで色々見ていると、ノーマルワイヤー、ケーブルで
セパハンにしている人が沢山いてるので、とりあえずノーマルワイヤーのままでセパハン化しましたが、安全面、ルックスを考えて購入しました。
取付後、見た目もスッキリして、機能面も問題なく大変満足しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/16 15:47
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黒縁眼鏡鳥さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: MONSTER796 )

5.0/5

★★★★★

W800に取り付けました。
加工不要、さらに取り付け用のゴムも純正と同じなのでポン付けです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/11 17:45
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あ~るぜっとさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RZ50 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
RZ50を81ccにボアアップし、キャブ調整として購入しました。番号も5番上がりでとても使いやすいです。
ケースも持ち運び出来重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/09 18:34

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KARAKURIYAさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TY125 | NS125 | TZR125 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ブレーキいじりをするなら必須。使いまわしは絶対だめ。値の張るものでもないのでストックしておくのがいいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/09 18:34

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freezaさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: NSR50 | スーパーカブ90 | MT-07 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ノーマルのフォークは柔らかいのか硬いのか、減衰が効いていないのか動きが悪いのか?、とにかく跳ねて落ち着かないのが不満でした。

市販品のフォークはやたらと高い(当然ですが)ので、強化スプリングを入れてみました。
ついでにフォークオイルも、ヒロコーの10番にアップしております。
面倒な作業と予想していましたが、作業要領がきちんと同梱されており、意外とスムーズに作業完了しました。

走行してみると、ブレーキングからの突っ込みでは、適度に沈み込んだ所で踏ん張ってくれるので、安心して進入できます。
切り返しもスムーズでコーナリング中も安定している。
路面の凹凸での衝撃は、ノーマルとそんなに変わらないようですので、街乗りでもOKと思います。

分かりやすい作業要領書と性能を評価して、星5つと致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/09 18:34
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lessさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XSR900 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
キャブセッティングに回転計がほしかったので購入しました。
説明書を見れば配線はできると思います。
サイズ的にとても見やすいです。
回転計があると今の回転数がわかるので安心です。
オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/09 18:32
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ウメさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XRV750 AFRICA TWIN [アフリカツイン] )

5.0/5

★★★★★

【webikeモニター】

他の方も書かれているように確かに若干薄いです。
でも特に問題ありませんね、漏れるわけではありませんし。
送料無料の為に数枚まとめて購入したので当分足りそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/05 14:58

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スイアガ兄弟さん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: GEMMA [ジェンマ] | APE50 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

実は、
エンジンオイルではなく、ギヤオイルのドレンに使っています。。。
昭和58年製のスズキ・ジェンマ50です。
オイル交換は、2stなので不要なのですが、
ミッションが他のスクーターの様にプーリー&ベルトではなく、ATでギヤ伝達なので、たまにギヤボックスのオイル交換が必要になります。

他の方もおっしゃっていますが、薄いです。
しかし、
薄いので、締め付けの具合が直接手に伝わり解り易いです。

もちろん、オイル漏れもありません。

近所にバイク屋さんがないこともあり、
あともう少しで送料無料!
なんて時に買って補充しています。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/04 14:23
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