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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29890件 （詳細インプレ数：28574件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
DAYTONA 電気式タコメーター（白）9000RPM
V-MAX1200に使用しています。
主観
ノーマル時より断然見やすくなった。
針の動きがカクカクしていてなかなか良い。
夜間はブラックになるのが、かっこいい。
感想
水温もそうなのだが、ノーマル位置の針が見難いので装着しました。収まりをよくするためには、ワンオフでメーターを埋め込むような事をした方が格好がいいのだが…（福沢さんが…）
12000RPMもあるのだが、そんな回転数までは使う事がないので（レッドゾーンですしね）こちらにしました。
昼間は白のパネルになるんですが、夜間はブラックに赤い針。
なんとも走るような感じではないでしょうか？？？
針の動きが説明しづらいですが、なかなか良い感じです。
夜の方が好きなパーツです。（笑）
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5.0/5
DRC :エッジアルミホルダーキット と同時に装着。
スタイリッシュ且つ車検対応なので、文句なしです。
装着は1分でできますね。
ナンバープレートとホルダーの間に挟んで、ボルトで固定するだけ。当然、☆5つです(゜∇^*)
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5.0/5
ハンドルカバーを着けていましたが、スターターやウインカーの操作性に問題があったので思い切って取り付けました。
手元の保温や風の遮断という点ではハンドルカバーに軍配が上がりますが、操作性は格段に向上しグリップヒーターとの併用で寒い日も快適です。
付属の両面テープは食い付きが悪いので3Mのプラ用超強力両面テープで固定するとビクともしません。ブレーキフルードの交換時にはスクリーン本体を傷つけないようにミラーステーごと取り外す事をオススメします。
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5.0/5
皆さんのインプレを読んでコレ1本でそんなに快適になるものかと眉唾ものでいましたが、トランポリンのようなノーマルサスと比較して安定走行を実感する事が出来たので取り付けて正解でした。皆さん、デイトナさん疑ってごめんなさい（笑）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
純正ブレーキシューでは強く握ってもロック出来ませんでしたが、こちらのブレーキシューだとロックさせられる様になりましたので、純正よりも制動力が向上しました。
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5.0/5
このソケットはDUCATI純正のトリクル充電器にそのまま使えます。2台目用のソケットが手に入らず、捜していた処、形状が似ていたので試しに取り寄せてみたらバッチリでした(^_^)v。
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5.0/5
ウインカーをLEDにしたい。
でも、リレーって交換の仕方がよくわからない。
そんな方に朗報です！
この「デイトナ:LED対応ウインカーリレー」は何と純正リレーによく採用されている2極式なのになんとLEDに対応しているのです！
つまり何が言いたいのかといいますと、配線の加工をしないでLED対応のリレーが装着できるというわけです。
これなら配線の事が良くわからない方でも簡単にLEDウインカーが装着できますね。
更に、このリレーは他にも素敵な点があります。
それは普通のバルブにも対応しているという事です。
つまり、純正のリペアパーツとしても使えるという事ですね。
もちろん、LEDと普通のバルブの組み合わせもOKです。
今まで、ICリレーの配線の処理が難しくてウインカーのLED化を諦めていた方は是非このリレーでLED化をしてみてください！
ただし、購入前に今装着されているリレーが2極式であるかどうか確かめてからご購入下さい！
＜RGB＞
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5.0/5
みなさん！！絶対に重要なパーツです！
お持ちの車両にはリフレクターを取り付けられているでしょうか？
個人売買でバイクを買った方や、フェンダーレスキットを取り付けられているい方は要チェックです。
フェンダーレスキットにはリフレクターが付属していないメーカーも多く、作業中に無いことに気づき、後回しにしてそのままになっていませんか？
あるいは、個人売買で購入した車両が純正フェンダーを加工してフェンダーレス化されてリフレクターが取り付いていない状態になっていませんか？
私は学生時代にバイク屋で整備と販売のアルバイトをしていたのですが、車両チェックを行うとリフレクターが無い車両が多くありました。
道路でバイクを運行するうえでは車検があるなしに関わらず、リフレクターの取り付けが義務化されています。
取り付けがされていない車両に関しては、整備不良車として取締りの対象となります。
特に400CC以上のバイクでは車検を合格するのに必要な重要部品となります。
※バイク屋ではリフレクターが無いだけで整備をお断りするケースもありますよ！
今回インプレッションさせて頂いた「デイトナ リフレクターキット(車検時安心の型式認証番号付)」は国土交通大臣認定の型式番号が付いているため安心して車検を通すことができます。
バイクパーツでは数少ない、国からの認定を受けている商品なので、他社製のリフレクターとは一味違う安心感大爆発仕様のリフレクターとなっているのです。
パーツの取り付け自体も非常に簡単で、ナンバープレートを外して付属のステーとナンバーをボルトとナットで共締めすれば完成となります。
工具としてはプラスドライバーとスパナもしくはメガネレンチがあれば容易に作業を行えます。合わせて作業の時にナンバープレートも清掃するとさらにGOODですね(笑)
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5.0/5
あるのと無いのとではえらい違い。
使ってみて分かる有り難さ。なくて初めて分かる必要性。
百戦錬磨の猛者達には必要ないかもしれませんが、タイヤ交換を滅多にしない素人にとっては必需品だと思います。
腐るような物でもないので、一個あればかなり長く使えるのではないでしょうか。
何より組み付ける労力が減るし、タイヤを痛めにくくなります。
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5.0/5
オイルテンプ用ですが水温計に使用しました。
以前使用していた機械式の水温計を四輪用電気式に交換したときに使用しました。
大森製水温計ホースジョイントはM16×P1.5（センサー部が大きい機械式用なのでM16になります）のネジ穴なのでヨシムラデジテンなら同じサイズのセンサーがありフィッティング無しで完成するのですが 用意した水温計が四輪用でセンサー部がPT1／8（現在四輪用水温計はほとんどPT1／8みたいです）のためこのフィッティングを使用しました。
アルミのパッキンが分厚く安心です。
最小の出費で目的が達成されました。
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