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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29890件 （詳細インプレ数：28574件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
5.0/5
腰痛対策で、キタコメッキタイプからデイトナアルミリヤショック（285mm)に変更しました。今までは路上の段差や凸凹を気にしながら走っていましたが、サスが全て吸収してくれて、腰や車両に優しく走行できる様になりました。是非に腰痛でお悩みの方や体重が軽く跳ね上がりが多く困っている方にお勧めします。
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5.0/5
リフレクター自体が主張しすぎないデザインと大きさが良いです。好み的に車番プレートとの隙間が大きいと思いますのでネジ穴を大き目にして上下取付け位置の調整ができればもっと良かったです。今度、加工してみようと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
昨日、ハイスロキットの取り付けをしました。説明書が付いているので、少々バイク触れる程度の人なら難なく取付できると思います。作りもしっかりしていて、満足です。ワイヤーを純正と比較してみたら、少々細い感じ？で動きがスムーズになっていると思います。ちゃんとハイスロになって、アクセルワークを楽しめるので、オススメです。ただ、純正はスロットルがブレーキホルダーと一体型で、ハイスロキットを付けると、少々かっこ悪いので、ブレーキホルダーとかスイッチ類の見直しをした方がイイと思います。
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5.0/5
04年式に付けました。純正に比べてハンドル幅がショートになって乗りやすくなりました。小柄な方とかにお勧めいたします。177の俺言うのもなんですが(笑)。。。
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5.0/5
ノーマルは鍵がついてないので買いました。みんなそうではないかと思います。(笑)
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5.0/5
04年1200Rにつけました。ノーマルのがダサい(笑)で交換しました。簡単に交換できます。かっこもいいので最高級でお勧めします。あと安いので(笑)。
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5.0/5
ドレスアップ効果目的で購入しましたが、明るさが格段にアップして満足です。
取り付けは少し苦労しましたがドライバー一本でできたのはよかったです。
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5.0/5
CB1300SF(SC54)。専用のステーとあわせて購入しました。
日頃からバイクメンテナンスは自分でやっているので、問題なく取付することができました。標準のヘッドライトステーの左右2本のボルトに、専用ステーを挟み込んで取り付けし、そこにスクリーンをボルト4本で取付。
インプレッション！：見た目と予想以上にカウリング効果があると感じました。以前、CB400SF VrRカウル付きに乗ってましたが、同じぐらいかな。スクリーンなしと比べると、80kmを越えると風圧が軽くなったと感じます。（感覚なので個人差はあるでしょうが・・・）
色は、スモークにするか、クリアーにするか迷いましたが、メーター周りのデザインが隠れないように思い、目立たないクリアーを購入。大正解でした。走行中も、止まってバイクを眺めているときも、スクリーンが控えめに主張していいるのでGOODです。
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5.0/5
フェンダーレスキットの装着と併せて購入しました。
とてもスッキリしたデザインなのに、車検対応というところが
気に入りました。
取付けも簡単で、10分程で出来ました。
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5.0/5
見た目最高！取り付けも簡単！カスタムの第一歩！
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