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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30266件 （詳細インプレ数：28992件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
5.0/5
Z1000 07年ﾓﾃﾞﾙにつけました、何せ大変な作業で一度はあきらめようと思ったのですが、思い切って外せるねじはすべて外しｼﾞｬｯｷを2個使用し何とかできました、サスペンションのネジまで外すとなると大がかりでもう2度とやりたくないですね。しかし取り付けを終了すると手こずっただけあり、15ミリなのですが車高が下がり見た目がよくなりとても満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
見た目がシンプルでノーマルっぽくて気に入って購入。完全ボルトオン設計で、車体には簡単に取り付けることができた。
座り心地は、ほど良い硬さでコシがあってムチっとした感じ。ノーマルシートは柔らかく、ふかふかして座ると沈みこんでいたが、このシートは沈みこまずに安定感がある。ノーマルより薄いので足着きは良くなった。長距離の走行では、ノーマルより若干快適なように感じた。
カスタムシートの中には防水性に問題があり、雨水が染みこんでしまう物もあるが、このシートは問題なし。防水性は完璧だ。
4年で約6万キロ使用した現在、座ると多少沈みこむようになってきいる。へたってきているように感じるが、防水性は保たれているし、破れは全くない。
見た目は人それぞれに好みがあるだろうが、品質に関しては自信を持って人にすすめることができるシートだ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ＸＲ５０モタードに取り付けました。これを付けるには専用の取り付けステーやウインカー、接続ハーネス等が必要です。
取り付けじたいは楽です。汎用品ですのでビシッ！と決まる位置決めなどに少し苦労しましたが、決まればかなりカッコイイと思います。まだ夜走った事がないのでライトの明るさはわかりませんが、スタイル的には星五つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
モーターボートの船外機ヤマハ８馬力２ストのキャブのすぐ手前に取り付けました。これで燃料タンクからの小さなゴミをキャッチ、エンジン
好調です。
耐用年数どのくらいかメーカーさん教えていただけないでしょうか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
フレイムシリーズはこれで、ＦＯＲＺＡのステップ、ズーマーのガスタンクカバーとあわせて３点目になります。
通常のアルミ製品にはない格好良さ（仕上がり）なので大変気に入っています。装着もボルトで締めるだけなので何も苦労はありません。
吸気系カスタムの都合で頻繁にパネルを取り外しするので、シートフレームをつけたまま外せないかと色々考えた結果、メットホルダー側から挿入し、パネル右回転させながらだとフレームにも干渉せず簡単に着脱が出来ます。
見栄えもさることながら、フェンダーレスの場合には跳ね上げも防いでくれるので満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
この商品はかなりおすすめです！！
なんといってもかっこいいです。
後ろから見たときにとても明るく市販でここまで
満足できると思いませんでした。
悪いと思うところもないのでかなりお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
一昨年、インパルス400のOH時に使用しました。
ホースグリップが5個ついているのは大変便利です。
私はホースを2分割し、タンクからフィルター、フィルターからコック。と2箇所に使用したので4個のグリップが必要でしたが、このホースにはあらかじめ添付されているため、追加購入の必要がありませんでした。
また、2年たった今も耐久性の落ちは見られません。
やはりDAYTONAブランドは良質であると実感しました。
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5.0/5
レッツ用ですがチョイノリに使用しています。
加工なしで装着できて、最高速はメーター振り切ります。
しかしエンジン（通勤・長距離）のために低回転（ウエイトローラー8g×6）で使用していますがトルクもでます。燃費が60km/lまで伸びて喜んでいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
明らかに高回転での伸びが良くなりました。
プラグの具合からしてもジェットは変更なしで大丈夫でした。
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5.0/5
デイトナ:DAYTONA フェンダーレスキット ブラック
HONDA : CB1300SF : CB1300スーパーボルドール (03-06)
ずっと欲しかったＣＢ１３００(ＳＣ５４用)のフェンダーレスキット。
元来、ノーマルのロングフェンダーも好きであったため、フルパワー化
やフルエキゾーストetc...と、様々施してとうとう最後になったパーツ
のような気もします。
私は比較的、少々のメンテや部品交換などは好んでする質ですが、
この製品はとても簡単に付いてしまいます。
しかも、取付精度も完璧ですので、誰でも綺麗に組めますね。
もし、ご自分で取付に際し躊躇されている方がいらしたら、
それは「要らぬ心配」と言えます。
このパーツで是非、ＣＢ本来のスポーティーさを取り戻しましょう！
デイトナ製品、改めて「流石！」です！(^-^)
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