YAMASIDA:ヤマシダ

　GB250のFパット交換に本商品を選びました。それまでデイトナの緑パットを使っていたのですが、生産中止との事で他品を探したところGB用が殆どなく、本サイトのメーカー説明が詳しく載っていたのを頼りに購入しました。
　性能は確かに緑パットよりも初期制動が良く、レバーの握りに対してリニアに効きます。また価格も安く、なによりGB用があるのが助かります。

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アドレスV100のパッドが無くなったので交換用に購入。
安い順で表示したら冗談のような値段でブレーキパッドが出て来たので笑いながら買いましたが、予想外に良い仕事をしてくれています。
鳴きも無く、利きも充分です。値段分以上の値打ちはあると思います。

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オークションなどにもよく出ているヤマシダのパッドですがWebikeが最安値で買えました。
温まり始めから高速域でもあまり大きな変化がなく安定している感じはします。攻める人にはどうかわからないですがタウンユースでのコストパフォーマンスは高いと思います。

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グランドマジェスティ400で純正からの交換です
純正の効きが悪くて危なかったので色々と調べてみて…
この値段ならまぁ良いかな、と…
特に期待せず買って交換したのですが
これが予想以上に良くて大満足

初期制動も確実に上がりましたし、コントロール性も普通に街乗りしている分にはこれ以上必要無い、というほど良好

今までの純正だと右手をクソ握り（握力67kgです）してもロックする気配すら無かったのですが、パッド交換後は指3本でもロックまで持っていけます
2本で掛けるとちょうどロック寸前くらいまで効いてくれて扱いやすいです

正直ここまで良いとは思っていなかったのでかなり得した気分ですw

峠をちょっとハイペースで流してみても好感触
今までだとフロントの効きが悪すぎてリアメインで使ってリアブレーキがベーパーロック起こしてしまうほどでしたが…
フロントがしっかり効いてくれるようになってそれも無くなりました

あとは耐久性ですが、正直このお値段ならば減りが早い方がディスクへの攻撃性も少ないですしそっちのが嬉しいですねw

フロント2セットで2100円というのは驚異的
それでいてこの性能なら全くもって文句無しの5つ星！
オススメです！

ラインナップにない場合でも、共通のパッドを使っている車両は多いのでパッド形状を確認すれば適合するのが見つかるかと思います

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