ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価
「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。
| 総合評価: | 4.5 /総合評価2098件 (詳細インプレ数:1987件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1306 | |
| おおむね期待通り: | 599 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 151 | |
| もう少し/残念: | 24 | |
| お話にならない: | 17 | |
5.0/5
今回自作の4輪車にKLX450Rのエンジンをのせての走行の際に購入しました。
競技用という事もありシールなし、さらにメンテナンスの事も考えクリップにしました。
走行はまだしてませんが何の問題もないでしょう。
カラーがゴールドというのもデザインが良く、さびにも強いと思います。
DIDの公式HPで適応するチェーンの型式を調べることをお勧めします。
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モトクロスで使用していますので、林道ライダーやツーリングライダーとは比較にならない程ハードな条件だと思いますが、そんな条件の中でも耐久性は非常に高いと思います。
初期の伸びは他のチェーンと同様かと思いますが、一度調整した後が殆ど伸びないというか、本当にチェーン調整の頻度が少なく大助かりです。
走行毎にダイドーのチェーングリスを吹き付けていますが、マディーの日はもちろん泥だらけですし、ドライコンディションでも砂埃等であっという間に殆ど油分のないままの走行となりますが、それでも極端に伸びたりすることもありません。
特にDZ2になってからは従来のDZの2倍の寿命と記載されていますが、本当に2倍の寿命を実感できる強度です。
ワンランク上のERT2と同様の特殊ピン加工が施されており、オールゴールドか否かの色の違いを除いてはテクノロジー的にはERT2に全く遜色ないのでは無いかと思います。
価格もネット上ではWebikeが一番安いので、毎回の定番品になっています。
なんとなく「高いものが良いのでは」とイメージだけでチェーンをチョイスされている方には特におすすめしたい逸品です。
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5.0/5
チェーンの伸びが大きくなり走行中の騒音、振動も気になってきたので、自分で交換するべく シールタイプのこのチェーンを購入しました。
はじめてチェーンカットから圧入、カシメまでやりましたが思いの他スムーズに作業が進みました。取り付けた時はチェーンの動きが少し硬く感じましたが、実際試運転したところ全く問題ありませんでした。
製品の品質も丈夫そうで、とても満足しています。
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5.0/5
黒の艶消しのスイングアームなので白を選びましたチェーンも同じダイドー製、サイズもちょうど良くスイングアームが引き立ちます。リアフェンダーにとさらにもう一枚購入しましたが、ちと大きかった様です。
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5.0/5
レーサーに使用しています。リピート購入です。
耐久性、静音性、強度、軽量 何を取ってもGPスペックです。これ以上は無いのでは?と思うくらい。公道でも使用可能なスペックですので、レーシングスペックを公道で味わえるパーツだと思います。イイです!
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5.0/5
純正チェーンが摩耗したので、前後スプロケと同時交換。
何種類か候補がありましたが、コストパフォーマンスと性能のバランスが一番よく感じたので選択しました。
派手なカラーが多い中で、渋めのカラーが選択できたのも理由の一つです。
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今回でDIDのチェーンは2回目ですが、このメーカーのチェーンは伸びが少ないです。前回はNZシリーズを使用していて性能が良かったので、今回はランクを落としてスタンダードにしてみましたが、やはり伸びが少なく性能は満足です。当然の事ですが、消耗部品なので最終は伸びが目立ちますが、使用過程での伸びは今まで使用したチェーンの中では一番少ないと思います。
メーカーに拘りがないのであれば、おすすめです。
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KLX250SRに取り付け
中古で買ったKLXのチェーンが限界に来ていたので交換しました。
リンク数は純正と同じ106リンク
ツーリングメインで乗っているので、耐久性メインで探していたらエンデューロでも使われている本商品を発見。
エンデューロレースに出る予定はありませんが(笑)シール構造もメーカ独特のものなので信頼できると思います。
元々ついていたチェーンがひどかったせいもありますが、交換後はとてもスムーズに走ることができました。燃費も向上しました。
色もゴールドで見た目もよいです。
取り付けにあたり同メーカ『かしまる君』も購入しました。
説明書も付いているので、初めての人でも簡単にチェーン交換できると思います。
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5.0/5
セールだったこともあり、いいチェーンを奢ってみました。
廉価版(スタンダード)のチェーンなどとは、やはり材質・作りが違うようで、非常にしっかりしています。
特に気に入ったのが、伸びが少ないこと。初期状態から、ほとんど張り具合は変わっていません。
故に、チェーンの張り直しの煩わしさから解放されるので、メンテナンスも楽です。
チェーンの給油さえ怠らなければ、非常に長持ちしそうです。
回り方もスムーズ。良い買い物をしました。
欠点は、安いチェーンに戻れなくなることでしょうか。
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今回はシルバーをスチールを注文しました。
値段よりも見た目は高級感があると思います。
性能はまだ何万キロと走っていないので、耐久性はわかりませんが、現在使用している段階では何も問題ありません。
駆動系と足回りは信頼できるブランドにしましょう
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