DNA:ディーエヌエー

キャブトリッカーにつけてみました。

吹け上がりが早くなるなどの変化はありますが、低、中、高速をベストに合わせるのが難しいです。結局元の蓋に戻しました。時間のある時に再チャレンジしたいと思います。

ノーマルの負圧キャブは給排気トータルで設計されてあるので、セッティングが難しいです。

時間がとれてキャブの脱着が面倒でない人向けかな。

インジェクションだとまた違うのかも？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

FIセローで使ってみました。

しかしながら、このパーツは実のところ
「蓋をしよう」とは思っていないようです（笑）
（別インプレにもあるようフニャフニャですわ）

確かに、立ちあがりのある部分にこのパーツを
乗っけるだけということでして、脱落防止に
ねじ止めはありますが、密封度も全くないので
OFFの使用を考えている+吸気効率を上げたい人は
あっさり「セレクション」に行っちゃってください^^;

それらも呑み込んで、とにかく大きく口を開けさせたい
という人だけが手にして満足感を得られると思います。

晴れのロードにしか興味のない人に・・・(^^ゞ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

IMPULSE400に取り付けたところ残念ながら6000ＲＰＭ付近を境にトルクが激減しました。おそらくキャブの調整が必要です！！
しかし、私の場合ヨシムラのサイクロンが入っているのでそれが原因かもしれません！！しかしキャブの調整後は普通に吹けます！さらに吸気音がまるでターボ車の様なキューゥンって音に変わるので、とてもかっこ良いです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。