ACERBIS:アチェルビス

SEROW225W[4JG1]に装着しました。

他の方のインプレッションにもいくつか出ていますが、防寒目的での装着でした。
写真では上方のスリットが空いたままですが、標準で付いているスポイラを追加することで、このスリットを埋めることができるのが、本製品を選択した一番の理由です。
でも、下方のスリットは埋められないので、冬場はやはり指先が冷たくなります。仕方ないのでちょっと貧乏くさいですが荷造りテープを貼って塞いでおきました。

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なんか気が付くと周りのバイクはZETAのハンドガードをつけているのが多かったのと、今までのオフロードバイク歴で4台（RMX250S×2、DR250R、KTM250EXC）全部ラリーブッシュガードを使っていたので、ラリーIIIをチョイスしました。
色は黄色にしましたがやはりヤマハの黄色とは色調が違います（スズキにはあいそうです）ので、WRと合わせる人は現物確認してから買った方がいいかもしれません。

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経年劣化で白い樹脂部分がポロポロしてきて、立ちゴケした際に大きく割れたのを機会に同一商品を買い直しました。しかし、劣化したのは樹脂の部分だけでガードの芯部はなんともありません。とても頑丈な商品です。　交換後、新品の真っ白でとても気持ちが良かったのですが、先日のツーリングにて山奥の細道で車両を倒してしまい、早速ガリキズが入ってしまいました。もっともこのガード、あまりにしっかりしてるため、マフラー側に倒してもガードとステップバー以外にはキズが付きません。スライダー以上の効果です。　という事で画像は貴重な1枚です。

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モタードタイプだけに、スタイリッシュになります！
グリーン買いましたが、純正色ともなかなか合います。
07年式の車両なので、若干色あせてる感じですかね？

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古いモトクロス車によくあるカラフルなブーツから交換しました。
取り付ける前に撥水スプレーを吹いてつけました。
フォークを抜いて上からかぶせて上端と下端をタイラップで固定するだけの簡単装着でした。

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細い道での対向車や、すり抜けてきたバイク・自転車、勧められた事では
ありませんが、自らすり抜けをする場合等にハンドガードがあれば少し
安全性が増します。
もちろん転倒時のレバー保護や、風防のためにも欲しい所です。

そんなときに選べる、オンロード車にも違和感の無い優れものがコレです。

取り付けは、バーエンドの代わりに突っ込むだけ。
実物を持って驚くかもしれませんが、思ったより重たいです。
それもそのはず、この真ん中の黒い部分がかなり頑丈に作られています。
オフロード用金属芯入りの場合ハンドルの真ん中側でも固定される所、
外側のみなのですから当然でしょう。

そのおかげで、最初に上げたようなオフセットからの手元への防御は
かなり高いものです。
まだ経験はありませんが、バイクを倒してしまったとしても、レバーはまず
護られると思います。
オフ車にお乗りの方はオフロード用に比べ、横への張り出しが少し多いので
最初は違和感を感じるかもしれません。

風防効果に関しては、それなりに防いではくれますが、「コレで冬も寒くない！」
とまでは行きません。でも、ましな事には間違いありません。

最近のスタイルのバイクには、特に似合うと思いますのでお勧めです。

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ウィンターグローブだけでは、指先が痛くなるほど冷たくなっていたのが、かなり改善されました！
見た目も、満足しています。

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【Webikeモニター】
やぱり形がいいですね、作りもしっかりしています。

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【Webikeモニター】
寒さ対策としてグリップヒーターを取り付けたはいいが、風にさらされる指先まで守り切れないため、購入。
グリップエンドの代わりに付けるだけの簡単な作業でした。
レバー干渉対策としてステーが3種類入っていましたが、ひとつあきらかに噛み合わない部品があり、海外メーカーらしいなと思いました。同時作業でショートレバーに替えていたこともあり、ステー無しで取り付けしました。

体感効果ですが、指先から熱が奪われるペースがかなり下がりました。しかし冷えそのものが解消されるわけではなく、これで冬に勝てる！とは思いませんが、外見的に気に入っているのでアリです。これ以上の防寒効果を求めるなら素直にハンカバにしましょう。

お値段の高さ以外はとてもいいです。

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冬の手の寒さを少しでも和らげる為に、以前から気になっていた
この商品を購入しました。

まず、取付けに関してですが多少スイッチやブレーキレバーの移動が必要。取付けて一か月程立ちますが、いまだにベストポジションが決まりません。

次に、防風効果としては、有るのと無いのでは全然違うが、過剰の期待は禁物
です。本当に寒かったら(10度以下くらい)手は痛くなります。
もちろん、ウィンターグローブは絶対に必要です。

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