ACERBIS:アチェルビス

フロントーフォークのアルマイトが剥げかけてみすぼらしいのとこれ以上の劣化を防ぐためにダートスキンのカバーを使用していたがそれもヤレてきたためこのアチェルビスの物に交換。同社製のフォークゲイターも併せて使用。
ダートスキンの物に比べ非常に質感が高いです。サイズもダートスキンの物は若干短かったがこれはちょうど良いサイズ。飛び石などからの保護性能も高そうで取付のベルクロも４分割されており取付やすいです。
色はカーボン柄であることとこの商品の赤の色味が好みでなかったので黒にしてみました。高い質感と相まって非常に精悍な見た目に満足です。

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ダストシールが硬化しており、ショップに交換をお願いしたかったのですが、2-3ヶ月の整備待ちの状態でした。　　埃対策としては、ストッキングをマジックテープでフォークから吊り下げて対応おりました。　オイルシールからの漏れ確認のために取り付けました。(洗えば落ちますしw)　実際、埃がバイクに及ぼす影響は大きく、cubの様な密閉式チェーンやフォークブーツの有無で寿命が数倍違います。　汚れる→洗うさえ行っていれば、悪天候やダートは勿論、埃の多い一般道でかなり効果のある必需品と思っています。

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取付安いし、価格もよかった。
また、デザインもよかった。

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ブレーキ側は手で簡単に取り付けられますが、シフト側の方はクリップとか何か針金のような物に引っ掛けて引っ張った方が固定具をフック部分に掛けやすいと思います。

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エンデューロレースにて使用しております。
これを取り付けるまでは岩などの接触はなくとも、土砂利の小傷により10時間ほどでオイル漏れしていたのがピタリと止み、70時間漏れなしになりました。

見た目はトップのゴム布にラメ調のプリントがあり少しカッコいいです。トップのゴム布の裏には滑り止め加工があり、どんなに激しい走りをしても滑りません。トップ部分は擦れ易いので自分で伸び易い黒い布を貼り付けてあります。

取り付けは少しコツが必要ですが、先にトップのゴム布を余計に引っ張ってマジックテープで止めてから下のファスナーを閉め始めると楽に上まで閉まります。

私のYZはフォークインナーで30mmローダウンしてあるのでノーマルではインナーチューブ下が30mmほど丸見えになると思います。

カバー部分はペラペラの布のため破れ安いですが少々穴が空いても70時間使用しても機能には問題ありません。巻き込みや脱落、ズレなどのトラブルは皆無です。

走行毎にネットに入れて洗濯機で洗いますが洗濯による劣化は見受けられません。

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'21YZ250FXに使用中です。
同社のフォークゲイターと共に使用すると隙間なくピッタリ取り付けられます。

エンデューロレースとなるとすぐにフォークアウターは飛石で数だらけになってしまうため、購入しました。

取り付けは4分割のマジックテープのためほとんどの車種で楽々行えると思います。

単なるゴム板では無く立体的に織り込んだような模様のため見た目の質感は高いです。ですが、その織り目に土が入って乾いてしまうと少々洗うのは大変です。走行毎に水とブラシでゴシゴシすれば綺麗さは保てます。

20時間に1回くらいは取り外してネットに入れ洗濯機で洗ってしまいますが破損する雰囲気すらありません。

90時間使用して今のところ使用中に剥がれてしまったことはありません。ゴム部分もマジックテープも劣化や破損は一切ありません。

信頼できる製品です。

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簡単取付で見た目も機能も効果ありです！

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くるぶし辺りのフレームの塗装がブーツによる摩擦で剥げてきたので装着してみました。デザイン性だけでなく、心なしかくるぶしによるグリップ感もアップしたような気がします。

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【使用状況を教えてください】
今まで、ジータのハンドガードを使っていたのですが、アダプターの紛失や破損、ボルトの破損が多かったので、先輩のオススメで購入を決めました。
クロスカントリーレース用として、使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像と差異はないですが、思った以上にしっかりした化粧箱に入っていて、高級感があります。
箱は何かに使えそうなくらい、良い紙が使われていました。

【取付けは難しかったですか？】
トレール車や、ハンドルバーよっては、取り回しに難儀します。
あの手この手で、ワイヤーやホースを避ける必要があります。
クローズドエンドの故、理想の位置に取り付けできない可能性があります。

【使ってみていかがでしたか？】
とても丈夫です。
ガレで転倒しても、多少歪むだけで、アダプターも無事でした。
緩めに取り付けるよりはしっかり装着したほうが良さそうです。

【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要な部品は全て入ってます。
あとは六角レンチが有ればOK

【期待外れな点はありましたか？】
クローズドエンドと堅牢の故、仕方がないですが、もう少し取り回しが良ければ、まぁ転倒しなければ大丈夫です…

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オフ車の武器はなんと言っても車重の軽さ！！
なのに大抵の人は重い金属製のスキッドプレートを付けたがる…
樹脂製でも厚みがあれば結構頑丈！これが割れるとなると、相当なダメージを与えないと割れないと思います！

エンジンオイル交換時は外さなければならないのが少し残念なところ…でも取付け取り外しはボルト4本で簡単なので気にならない♪

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