ACERBIS:アチェルビス

まず、FZ-1に装着を考えた場合、純正のスクリーンだと干渉の為取り付け出来ません。私はワイズギアのスモークスクリーンに変更していますがそれでも干渉があったため、スクリーンを手動でカットして取り付けました。
取り付け方法がバーエンドのみの固定なので振動など心配していましたが思ったよりしっかりつきます。高速になると多少の振れは発生しますが許容出来るレベルです。落下の心配はないと思います。
むしろ問題は一度取り付けて再度外す場合です。一度しっかりと取り付けるとフィッティング用の金具がハンドル内で塑性変形を起こすためすんなりとは取り出せなくなります。間違ってメス側の受けのナットを内部に落としてしまうと悲惨な事になるので注意が必要です。
私の場合は主に防風目的で購入したのですが、小さいながら効果は抜群です。特に冬の高速を長時間走る方は存分に効果を実感出来ると思います。ホットグリップを入れるより先に試す価値はあります。もちろん両方導入すると相乗効果が得られます。
装着して2年以上になりますが、珍しいのかよく声を掛けられます。「純正ですか？」「いえ社外です」と、何度やり取りしたでしょうか。それくらいFZ-1にはマッチしていると思います。スリムな形状ですので他のネイキッド車を始めさまざまな車種にもいいと思います。主張しすぎず、それでいてわかる人にはわかるアイテムといった感じです。干渉なければ殆どの車種に取り付け可能だと思うのでオススメです。
p.s隠れた効果は、コンビニ帰りに荷物をハンドルに引っ掛け易くなることですw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジェベル250XCに取り付けましたがそんなに違和感ないと思います。フロントフェンダー交換するだけでバイクの雰囲気が変わるのでおすすめです。林道での泥よけ効果は未知数ですが…

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ハンドルガードなるものを探していたらいかにも格好いいものを見つけたが、適応車種に「MT-01」が入っておらず、あきらめようかと思ったものの、以前LEDウィンカーでFZ1用のものが問題なく装着できたのを思い出し、これもできる「だろう」ということで購入した。

適応車種には入っていなかったが、いとも簡単に装着できました。
かなりかっこよくなったと同時に、冬は風よけに効果があることは間違いないでしょう。
MT-01が今はやりのデュアルパーパース仕様のようなハンドル周りになりました。
ちなみにMT-01は2009年式です。

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DT125Rの外装をイメチェンする時に購入しました。

「もう少し、OFF車（トレール）イメージを軽く」
と考えていたのでコレに決定！！

OFF車には乗っているけど、ほとんど通勤や市街の走行の方とかに
おススメしますm(__)m

洗車後は素材の為かすぐには乾かないですが、気になるような乾きの遅さではないです。

とても「おしゃれ♪」ですよ☆

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クリップオンハンドルにも着けられるハンドガード、ということで選んだこの商品。

予想以上にしっかりした作りで、実物はそれなりに重量感があります。しかし、自分のカタナのように、バーエンドにかなりのウェイトがついているバイクには、ちょうどよいです。

グリップエンドだけで取り付けられるハンドガードは今までありそうでなかったので、この商品を見つけた時は嬉しかったです。

取りつけ用のボルトは数種類入っていましたが、カタナはハンドルにねじ穴がきってあるので、ボルトは自分で用意しました。

アチェルビスのHPにサイズが記載されている図面が公開されているので、レバーへの干渉が気になる方は参考にされては。

オプションでLEDがあるのが気になる・・・。

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価格も安く、デザインも良いです。

機能性はフェンダーの後ろ側に空気が流動するよう（ラジエターやエンジン）に設計してあるので、効率は良いと思われます。

もともとフェンダーを小型化すればドロ跳ねはあたり前なので、その欠点は除外して評価しているので星5つです。
取り付けもいたって簡単です。
昔はただたんに商品自体とステッカーだけ入っていたのですが、今は取り付ける事が楽に進行できるシール（寸法合わせよう一時デカール）が入っていて車種ごとにデータが記載されています。
それに沿って加工や取り付けを簡単に出来るという利点があります。

フェンダーが大きくてバタツキが気になる方やデザイン機能性を求める人にとっては、最高の一品かと思われます。
コストパフォーマンスに優れた製品です。
私からのお勧めな商品ですよ！！

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D-トラッカーに取り付けました。

もともとUFOのフェンダーをつけていましたが今風？のフェンダーに交換したくて購入しました。

取り付けに関しては穴位置を決めるためにマス目のシールが付属されているのが大変便利でずれなく穴を開けることができました。

路面が濡れているときにはタイヤの巻上げがやはりありますが以前のフェンダーよりは若干減ったと思います。

デザイン的なことは好みの問題があると思いますが
個人的に大満足なので☆5つです。

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kawasaki 250TRに装着。
タンクの白とはちょっと違って青っぽい白だけど
なんせデザインがかっこいいです！
タイヤは21インチだけどバランス的にも特に問題なしです。
取り付けもドリルで穴をあけるだけ。

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DR-Z400SMに取り付けました。純正の長いフェンダーから交換すると
一気に外観がモタードらしくなります。
また、高速走行時のフェンダーのバタつきがほとんどなくなります。
取り付け穴が開いてないので、自分で穴を開けるタイプです。
フェンダーに付属の方眼シールを貼り、車体側の取り付け部に水性ペンを塗って
フェンダーを車体に当てがって方眼シールに取り付け部のインクを写し取れば
ずれる事なく穴開け位置を決められます。穴開けは電動ドリルを使うと楽です。

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え？何処に付けたの！？てくらいにスマートに装着。
マシンの見た目まんまコンペ仕様。その気にさせてくれます。
値段も調べた中では当時最低価格でした。
汎用なのでそれなりに考えさせられますが、仕上がりは期待通りです。あとは振動や、経年劣化にどれだけ耐えてくれるかが心配です。

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